自從當家的 Panigale V4 於 2017 發表之後，就一直傳出 V 型四缸引擎要搭載到其它車系的說法，眾所皆知 Streetfighter V4 去年已經正式發表，國內總代理碩文第一批 SF V4 S 的配額也已經銷售一空，那傳說中的 Multistrada V4 到底在哪裡呢？
事實上 Multistrada V4 已經不是第一次被拍到間諜照，但這次外媒 Moto.it 取得的間諜照更加清晰，可以明顯看到照片中的 Multistrada 已經換上 Desmosedici Stradale V4 引擎，熟悉的單搖臂也改成大面積鏤空的鋁合金雙搖臂，還有延續風格的 LED 大燈組與鳥嘴造型車頭，看起來應該是接近量產版本的型態
再看得仔細一點，Multistrada V4 取消了招牌的格狀鋼管車台，換成如同 Streetfighter V4 的鋁合金雙翼樑車台，但照片中的車台被腿遮住了，沒辦法看得很清楚，後方的副車台則是從現行 1260 的鋁合金壓鑄改為裸露的格狀鋼管型式，排氣管也維持上揚的角度，不過造型跟先前不太一樣。
做為一輛面相柏油路的 Crossover 車款，Multistrada V4 懸吊行程可能比現行 Multistrada 1260 稍短一些，照片中也可以看出車頭偏低的變化，換上鋁合金輪框（而不是鋼絲輪框）也代表比起在越野路段飛，Multistrada V4 更適合在柏油路或輕度越野路面行駛，除非...DUCATI 真的打算推出 Multistrada V4 Enduro，但短時間來說...原本的 1260 Enduro 應該更適合在越野環境使用。
去年九月 DUCATI 執行長 Claudio Domenicali 已經證實 Multistrada V4 將於 2021 年在市場上販售；它會是 DUCATI 有史以來最強的 Crossover 車型，最大馬力很可能達到 180 匹以上，儘管新型冠狀病毒（Covid-19，俗稱武漢肺炎）疫情延緩了部分開發進度，但它依然會在 2021 年到來，並預計搭載 ARAS 雷達先進駕駛輔助系統。在這之前讓我們一起期待 Multistrada V4 的到來吧！
照片來源：Moto.it
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