2020年6月21日 星期日

MOBILE01新聞 BELL ELIMINATOR 新潮安全帽實測｜傳承硬派與熱血賽車 DNA 百家樂 http://www.iwin9418.com

初次看到 BELL ELIMINATOR 時，我就忍不住直呼「哇！這頂帽子好特別啊」。ELIMINATOR 是美國品牌 BELL HELMETS 去年推出的新款帽型，最特殊的地方就是從 BELL 的 Go-Kart 及房車賽安全帽汲取靈感，是一頂極具風格且為街頭而生的個性化帽款。
 

BELL 在安全帽領域有許多獨創的地方，最早之前 BELL 只開發給自己車隊使用的四輪賽車安全帽，後來才擴展到摩托車安全帽、滑雪安全帽等，而 ELIMINATOR 的賽車帽風格正是來自 BELL 自家用在 Go-Kart 或房車賽的 RS7、KC7 系列，讓它散發一般二輪安全帽所沒有的氣質。
 

從外型就讓你明顯知道「這跟一般路上看到的帽子不同」，ELIMINATOR 採用房車賽事風格的造型，並延續許多賽事帽的特色，帽體部分使用玻璃纖維複合材質打造，在重量與強度方面有所優勢，並使用專利的 ProVision 防霧清晰鏡片，以及重新設計的 EPS、內襯，令它有比過去更好的配戴舒適度。
 

一、外觀與設計細節
 
安全帽袋
帽袋背面
帽袋頂部
印刷品
與之前試用 MX-9 ADVENTURE MIPS 時不同，ELIMINATOR 所使用的帽袋更有質感，採用尼龍與不織布雙層的設計，帽袋除了有 BELL 商標與『The Choice of Professionals』品牌標語之外，頂部還有大大的 ELIMINATOR 字樣。
 
左前45度
正面
左側
右側
看到帽子本身，ELIMINATOR 在鏡片、散熱孔與許多細節方面都有自己的特色，由於是為街道騎乘設計的安全帽，因此針對舒適性及透氣性做了加強，而這次拍攝的花色為 VANISH MATTE BLUE/YELLOW，採用消光藍做為基底，並在後腦勺、底部及下巴兩側分別劃上幾道鮮黃色，使它看起來簡約卻不失細節。
 
右後45度
背面
前半部是以房車賽安全帽做為藍本，但後半部可不是只有一個圓這麼簡單，在後腦勺上半部黃線位置做了一道弧面段差，遠遠看不太明顯，但近看就會發現比單純的圓弧美觀許多，摸起來的觸感也相當特別。
 
正面吻部
進氣孔細節
前緣凸出設計
帽體正面造型源自房車賽安全帽的設計，但並不是複製貼上這麼敷衍， BELL 的設計師將線條設計得更加強烈，可以看到許多富有硬派美學的摺線，前方的進氣孔也從兩個增加到四個，底部黑色 TPU 突出設計、比一般全罩帽更關寬（平坦）的吻部造型都是別的地方看不到的設計。
 
PROVISION 鏡片
鏡片掀起
鏡片放下
鏡片溝槽
鏡片方面也取自賽車帽的元素，因此鏡片下緣不是平滑的線條，而是有明顯的階梯造型，這個設計是為了讓鏡片下緣增加一個扣點，讓鏡片在行駛時不會意外開啟，帽體上的凹槽也讓鏡片更加服貼。一般來說這是競賽帽才會有的設計，也因此讓街道用的 ELIMINATOR 顯得與眾不同。
 
鏡片側面造型
鏡片座
鏡片螺絲
固定凸點
鏡面撥片
從側面更能看出剛才提到的階梯造型，仔細看會發現鏡片左側下緣有一個小孔，剛好可以讓安全帽上的黑色小凸點扣上，讓鏡片保持在鎖定的狀態，有些符合賽事規格的安全帽也會具備這個設計（例如 KC7），鏡片左側下緣還有一個微微上揚的設計，方便騎士掀起鏡片。
 
此外，ELIMINATOR 的鏡片座也很特別，一般安全帽會採用塑料鏡片座與快拆設計，而 ELIMINATOR 則是完全效法 KC7 競賽帽的設計，直接用大顆的鋁合金內六角螺絲鎖在帽體上，鏡片上掀的軌道則設計在鏡片上，但 ELIMINATOR 的鏡片無法上掀固定在特定角度（因為鏡片座沒分段），這對於街道帽來說可說是非常 hardcore 啊！（AGV Pista GP 競賽帽的鏡片也沒辦法讓角度分段調整，只有掀起或蓋上兩種狀態）
 
電鍍片（選配）
PROVISION
透明 PROVISION
透明片-正面
透明片-背面
防霧片細節
除了隨附的透鏡片之外，BELL 也有推出電鍍鏡片、深墨片等選項，最重要的是 ELIMINATOR 使用獨家的 PROVISION 專利防霧清晰鏡片，這種鏡片擁有比較大的縱向與橫向視野，比傳統式的鏡片可視角度更多，並且達到 Optical 1 一級光學的標準（視野不變形）；此外，鏡片出廠時就已經貼好專用的防霧片，同時標榜視野寬廣、角度不變形，戴上帽子後看出去的視野真的不是國產帽可以比的，有下功夫真的有差。
 
帽簷-45度角
帽簷-正面
帽簷-側面
帽簷-背面
如果你不想裝鏡片，想要來個房車賽風格遮陽帽簷的話，ELIMINATOR 也有提供這樣的加購配件，配件名稱為 ELIMINATOR VISOR，台灣售價約為 NT$1,280 元，由上方消光黑的帽簷與短黑色鏡片組成。
 
裝帽簷-45度
裝帽簷-正面
裝帽簷-側面
裝上 ELIMINATOR VISOR 帽簷之後，就算你要下場比房車賽也一點都沒有違和感，完全就是濃濃的賽車 DNA 上身，當然，裝上帽簷之後你還是可以拿它來騎車的，這樣的風格在其它品牌基本是看不到的，我覺得對於跑車迷來說也很有吸引力啊！
 
頭頂進氣孔
側面視角
頂部視角
至於頭頂的進氣口呢？這個就非常特別了，安全帽頂部前緣有九個小孔，這就是用來幫助散熱的地方，你可別笑這很像和尚的戒疤喔！在房車賽用的 RS7、KC7 高階帽款上都是採用這個設計，也是 ELIMINATOR 外型上的特點，但這個進氣孔是沒辦法控制開關的，如果騎車下雨的話...安全帽可能會進水，但別擔心，設計師也不是沒注意到這點。
 
防雨蓋-正面
防雨蓋-背面
固定凸點
沒錯！這個就是用來避免雨水滲入的防雨蓋（RAIN COVER），天氣冷的時候也能用來避免冷空氣進入，防雨蓋造型符合安全帽的曲線，安裝時可以服貼在安全帽上，背面也有兩個用來安裝的凸點，以及避免刮傷安全帽的海綿貼環，並且有分為透明和墨色兩款，台灣售價為 NT$ 980元。
 
雨蓋安裝-側面
雨蓋安裝-正面
雨蓋安裝-頂部
裝上防雨蓋大概就是這個樣子啦！由於防雨蓋上面有兩道折線，因此看起來不會過於呆板，也可以成為外型上的特色，不過必須誠實說，要安裝或拔起這個防雨蓋稱不上簡單，但裝上之後非常穩固，不用擔心騎車過程中會脫落，不過騎車還要隨身帶著防雨蓋在身上...有沒有辦法接受就看個人囉。
 
側面外型
後方段差造型
線條特寫
小編拍攝的這個配色屬於較簡約的款式，但對於喜愛古典車款又內斂的騎士來說，以消光藍基底搭配恰如其分的黃色線條即是剛好，特別的是後腦杓那道黃色線條並不是圓的，而是一道弧面的段差設計，小編個人覺得比單調的圓形有特色多了。
 
帽體背面
安規標示
從後方看去，黃色線條剛好包覆了整個帽體，也與消光藍形成強烈對比，這或許是小編目前拍過彩繪面積最少的一頂安全帽，但卻不會覺得單調無趣，這或許就是設計的精妙之處，唯一美中不足的是帽體後方並無設計負壓排氣孔，夏天時比較容易在帽子裡累積熱氣。
 
安全性方面 ELIMINATOR 通過了美規 DOT FMVSS No.218 安審 、歐洲規 ECE 22.05 安審，以及在台灣市場販售必須有的 CNS 標檢局的安全帽檢驗標章，在安全性方面沒有任何縮水。（拍攝時小編先將 CNS 認證貼紙給移除了）
 
二、內襯與 EPS 設計
 
內襯設計
底部材質
安全帽外型好不好看是一回事，但戴起來舒不舒服又是另外一回事，並不是貴的安全帽就舒服，這次 ELIMINATOR 特別標榜使用符合臉頰輪廓的 EPS 與抗菌內襯，強調適合亞洲人頭型，改善了夾頭的不適感，重新設計的內襯也有針對眼鏡溝做加強，究竟有沒有比其它造型帽戴起來更舒服呢？
 
磁吸式雙 D 扣
特殊磁扣設計
先看到扣具的部分，ELIMINATOR 採用相當特別的 Magnefusion 磁扣設計，雖然是以一般人熟知的雙 D 扣為基礎，但在穿過兩個 D 形金屬環之後的釦子採用磁吸設計，就算是戴手套也可以順利操作，不過使用初期需要稍微習慣一下，因為其中一個磁扣點位於內側 D 扣延伸出來的地方，與一般雙 D 扣習慣的位置稍微不一樣。
 
EPS 分布
吻部 EPS
頭頂 EPS
九個進風孔
兩頰 EPS
做為第一家將 EPS 緩衝材運用在安全帽的品牌，安全帽內採用塗黑的白色保多密度麗龍 EPS，吻部前方設有 EPS，當撞擊力道來自前方時能夠發揮作用，吻部 EPS 也有為前方進氣孔保留通道，頭頂 EPS 則可以看到九個用來透氣的小孔，對於透氣性有很大的幫助，這次在兩頰 EPS 上也有為藍牙耳機預留凹槽，對於有藍芽耳機使用需求的騎士相當友善，內部紅色扣點設計也是 BELL 的一貫作法。
 
六件式內襯-正面
全可拆設計-背面
頭頂內襯-正面
頭頂內襯-背面
標示資訊
最近的天氣熱到爆掉，六件式可拆內襯可說是相當重要，不僅頤帶套可以拆下來清洗，就連頭頂內襯都分為兩個區域，頭頂內襯採用中空的設計，就像在碗公中間挖一個洞，中間再加一塊以魔鬼氈固定的六角形內襯，實際戴起來比一般內襯設計更舒適，同時也兼具通風性表現。
 
兩頰內襯
尺寸標示
內襯底部
頤帶可拆
仔細看會發現內襯採用三種以上的布料搭配，貼近皮膚的部分採用抗菌、抗異味的親膚速乾布料，其他部分以透氣網布或耐磨布料搭配，兩頰內襯背面也有標示厚度資訊，讓不同臉形的騎士自由搭配，雖然這還不是 BELL 最頂級的內襯，但舒適度已經有相當高的水準，開拆的頤帶也可以避免異味產生。
 
三、更多花色與聯名款式
 
更多配色
正面
側面
後腦杓
背面
除了外型很有特色之外，小編覺得 ELIMINATOR 的彩繪也很值得一提，屬於美國品牌的 BELL 在彩繪方面與歐洲、日本品牌也有明顯的差異，照片裡的兩頂是我覺得很有代表性的兩頂，左邊是與美國花式摩托車傳奇人物 Carey Hart 合作的 HART LUCK 限量聯名款，在消光黑基礎上加入亮紅、亮黑與電鍍金屬線條，充滿細節的線條與特殊字體非常特別，右邊的配色是 SLAYER MATTE WHITE/RED/BLUE 殺手消光白/紅/藍，是美國許多漫畫與賽車的經典配色，騎在路上也非常搶眼。
 
碳纖維 RSD 配色
側面
後腦杓
ELIMINATOR 採用玻璃纖維複合材質帽體，如果你覺得還不夠兇的話，也可以把預算提高一點選擇碳纖維帽體的 ELIMINATOR CARBON，跟一般碳纖維帽不同的是 ELIMINATOR CARBON 採用強度及剛性較高的 6K 碳纖維材質，更粗的碳纖維花紋也帶來更強烈的視覺衝擊，碳纖維版本其中一款是消光裸碳（MATTE BLACK CARBON），另一款是照片中的 RSD THE CHARGE MATTE/GLOSS BLACK 專屬設計款，以消光黑為基礎，局部區域使用亮面裸碳的方式表現，再搭配金紅白三色線條與 RSD 飾徽，展現  RSD 的豪邁與灑脫。
 
順帶一提，Roland Sands Design（RSD）是由前 GP 車手 Roland Sands 成立的品牌，目前是一家手工車訂製商，同時也推出 RSD 品牌的摩托車改裝品、皮衣、皮手套與避震器等摩托車周邊商品，而剛剛提到的配色就是與 RSD 合作聯名款式。
 
四、安全帽配戴感受
 

過去小編曾經戴過 BELL 推出的鳥帽 MX-9 ADVENTURE MIPS，長時間配戴的那種夾頭感受至今仍然印象深刻，誰叫我的頭型真的比較寬...；這次 ELIMINATOR 使用的 EPS 與內襯完全不同，戴上後馬上可以感受舒適性方面的差異，長途騎乘後也沒有令人不舒服的夾頭感，在這方面的改善是相當明顯的，不過眼鏡溝槽的部分小編還是有些不滿意，有戴眼鏡的人建議試戴後再做決定。
 

在使用鏡片的狀態下除非是大太陽下停紅燈，不然 ELIMINATOR 還算是滿通風的，這邊要提一下，ProVision 鏡片的視野真的非常好，除了視線清晰之外防霧表現也很優秀，嘗試過後就會懂箇中差異。由於吻部與頭頂的透氣孔面積夠大，加上分離式頭頂內襯能讓空氣容易流動，就算後方沒有負壓排氣孔仍然可以接受。
 
若要換成選配的遮陽帽簷就必須拆掉鏡片啦！但這也是 ELIMINATOR 最大的特色之一，外型散發著濃濃的競賽 DNA，同時向 BELL 賽車隊的精神致敬，由於這種造型與一般的摩托車安全帽有著明顯的不同，相信一定可以成為你與車友間最好的話題。
 

這是試駕的是消光丹寧藍的 HONDA Rebel 500，剛好與這頂 ELIMINATOR 配成一套，在這次拍攝過程中，小編也深深覺得安全帽不一定要花俏的配色或彩繪，只要外型有特色再搭配適當的顏色就會很好看，網友們跟小編有相同的看法嗎？
 

 
五、總結
 

不得不佩服 BELL 的設計與品牌文化，也因為 BELL 有這麼深的文化底蘊與開創精神，才會成為後人追隨的指標，無論是山車帽的開創者 Moto3，還是 1968 年第一頂全罩式安全帽 Star，而 ELIMINATOR 正是將 BELL 在四輪賽車場的熱情，用另一種方式展現在摩托車安全帽上，或許下雨天還要裝防雨蓋有點不便，但認同這個文化的人絕不會抱怨。
 

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品牌夾克
背面
衣物標示
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完達成上述兩個條件就符合抽獎資格喔，回文抽獎活動延長到 6/29 中午 12 點截止，到時候將以隨機方式抽出一位幸運網友，完成抽獎後會將中獎名單公布在文章下方，謝謝收看。
 
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