我們先前曾報導，關於2020年式Lexus NX車系已經陸續升級全速域DRCC（也就是俗稱的ACC）、LTA車道追蹤輔助（也就是俗稱的車道維持）等功能，想必各位網友以及有意訂車的準車主們很感興趣，究竟先前未曾在Lexus車系開放的全速域主動跟車巡航系統、車道維持功能，其實際運作情形是如何？於是我們這次特別找來一輛剛交車的新年式Lexus NX200，實際上路為各位示範這兩套系統的運作方式與試駕感受。
一開始，我們先介紹這兩套系統於新年式推出前後的差異；目前國內引進的Lexus全車系，皆搭載簡稱「LSS+」的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，以本回介紹的NX車系為例，共包括PCS預警式防護系統附自動煞車輔助、DRCC雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統（NX300以上為AHS系統）；其中DRCC系統的作動時速範圍為40km/h以上，新年式NX全車系升級成0~180km/h作動範圍的全速域系統，也就是說能跟隨前車至完全停止，亦能在停止狀態下預先開啟DRCC功能，前車移動時只需輕踩油門或撥動定速功能桿，即可跟著前方車流前進。
原本搭載的LDA車道偏離警示功能，新年式NX也升級為更便利且精準度更高的LTA車道追蹤輔助系統，也就是在行進間可讓車輛維持在車道中央，結合全速域DRCC系統，實現Level 2等級自動駕駛輔助功能，能大幅減輕長途駕駛的疲勞度；此外，NX200在2019年1月開始生產的車輛，已補上BSM盲點偵測系統、RCTA後方車側警示系統，整體配備水準相當出色，而新年式NX300、NX300h則將RCTA系統升級成RCTB，也就是具備後方車側警示加主動煞停功能，提供進一步的安全防護。
接著就上路實測去！但我們發現新年式NX雖然升級全速域DRCC功能，但定速功能撥桿仍是相同的位置與造型，未整合至方向盤上，但並不影響操作的流暢度；欲開啟DRCC功能時，按下側邊按鍵並向下撥，即可啟動功能，撥桿往上為提高跟車的速度、往下為減少速度。
方向盤右側為車道維持與警示功能開關、DRCC跟車功能的前車距離設定；其中距離設定有三段，對應圖示會出現在儀錶板中央的資訊螢幕中。
當車輛前方雷達就緒時，儀錶板中央畫面就會顯示「雷達就緒」，此時即可順利開啟DRCC功能。
LTA功能可在儀錶中央的資訊螢幕中進行更詳細的設定，可以看到選單中有「車道中心」、「方像盤操舵支援」等功能；附帶一提，如果將方向盤操舵功能關閉，車道中心維持功能也會隨著關閉，但如果單純將車道中心功能關閉，仍可啟動方向盤操舵功能，主要是用以輔助車道偏移的修正功能。
新年式NX車系所搭載的全速域DRCC系統，能在車輛停止時就預先開啟功能（預設跟車時速為30km/h），此時前方若有車輛，儀錶板中央螢幕就會出現車輛圖示，下方會顯示「等待中」。
若前方車輛移動，可看到畫面中央會顯示「請操作定速撥桿或踩油門踏板跟進」，按照指示操作就會自動跟隨前車，而在走走停停的情況下，只要前方車輛未完全停止，這套DRCC系統仍為持續跟隨前車移動。
直接以下方影片示範新年式NX的低速跟車功能；影片一開始為停止狀態，各位可以注意儀錶中央已啟動DRCC功能，前方車輛移動時，輕踩油門就會跟上前方車流，前方減速時也會以低速自動跟車，並具備跟車至完全停止的狀態。
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將場景轉換至高速公路，除了測試DRCC功能之外，同時體驗LTA功能的精準度；這是正好遇上塞車情形，而這套全速域DRCC系統在跟隨前方車輛時，作動方式順暢，前方車輛減速時，我駕駛的這輛NX200並非直接煞停，而是類似「兩段式」先緩緩減速再煞停，作動方式不會讓人感到突兀。
當圖示中兩側標線顯示藍色時，代表已啟動LTA功能，這時若暫時放開雙手，可以發現車輛精準地維持在車道中央，但實際使用時還是要按照規範雙手放在方向盤上，若雙手離開太久系統就會發出警示；事實上，LTA功能雖然能讓車輛維持在車道中央，但並非Level 3等級自動駕駛可在限定路段上放開雙手，主要還是用以輔助開車、減輕駕駛疲勞度等用途。
試駕途中遇到大雨，DRCC與LTA的作動仍維持正常，不過按照車主手冊中所記載，這兩套系統可能會因極惡劣的天候因素而無法啟動，這點各家系統其實都差不多，我過去試駕其他品牌車輛時，也曾遇過在隧道中或大雪時ACC功能無法啟動的狀況。
至於內裝配置方式，仍與先前的NX相同，中控台上方的多功能資訊整合系統尚未支援Apple CarPlay等功能，應該會再過一陣子才會開放。
BSM車側盲點系統已是NX全車系的標準配備，新年式車型仍持續沿用。
我們也詢問銷售端關於新年式NX車系的車價、配備等資訊，所得到的答案是由於目前總代理尚未公布新年式NX的正式售價與配備編成，因此仍沿用先前所公布的售價進行接單，也就是說NX200的售價同樣是155~172萬元、NX300為195~233萬元、NX300h為215~249萬元，但建議網友們若有意訂購，還是要註明清楚是否為新年式（2019年5月後生產）的NX。
也有許多網友問到，除了NX車系之外，其它Lexus車型是否會比照辦理、升級全速域DRCC與LTA系統？我們認為機會不小，但實際推出的時間仍待總代理公布；長久以來購車準則並沒有改變，就是「先買先享受、晚買享優惠」！
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