隨著跑步盛季到來，大大小小的路跑賽事陸續開跑，各家運動品牌順勢推出不同等級的慢跑鞋款，ASICS針對炎熱夏季推出全能訓練者專屬的「GEL-DS TRAINER 24」，除了全方面更輕盈、耐用度更高，全新一代跑鞋GEL-DS TRAINER 24價格定位更適合全民跑者。
GEL-DS TRAINER 24為本季主推之一的系列跑鞋，被歸類在「輕量速度」的訓練型跑鞋，非常推薦給想嘗試「進階跑鞋」，但還不敢直衝高階跑鞋「虎走系列」、而且全馬目標介於sub4～sub3之間的中高階跑者。
外型簡單大方的GEL-DS TRAINER 24主推鞋身更輕盈，並使用高階的中底支撐科技防止內翻，期望可以為亞洲跑者帶來越發穩定的腳感，且讓低足弓及內旋跑者提供有感強化的支撐，接著帶來此鞋細節開箱。
GEL-DS TRAINER 24細節開箱
首先看到鞋型，個人認為藍綠配色的GEL-DS TRAINER 24整體視覺低調（只有藍黑兩色），沒有使用太潮流或年輕的設計，中規中矩的外型並不是太高調，相信會是一雙穩紮穩打的「實用跑鞋」。
本次開箱地點在四四南村，信義區與周遭有不少跑者在此練習，也是筆者近期跑起來相當舒服的路線之一。GEL-DS TRAINER 24最特別之處，就是中底以「整合式奈米纖維」的低密度發泡體輔佐，得以讓長跑時保持完整避震性能，也比以前測試過的「Kayano系列」更輕。
全鞋使用延展性出色的「編織材質」，分為不同的編織支撐區域，可以使輕量與透氣性提升，中底搭配使用的避震科技全面革新，主推的中底材質「FlyteFoam」減輕鞋身重量，搭配Duosole抓地大底讓推蹬的作用力完整發揮，使實跑回彈與耐用度在相當平衡的狀態。
GEL-DS TRAINER 24雖然是編織材質，但是並不是使用襪套式結構，因此不是「貼緊足背」的腳感，透過延展性更出色的鞋面快速使悶熱感散去，GEL亞瑟膠分別裝載於前掌及後腳跟的部位，得以將著地產生的扭轉力吸收。
定位在中規訓練GEL-DS TRAINER 24跑鞋會是不少跑者練習的首選鞋款，此鞋使用亞瑟士的「運動力學」設計在組成零件之中，透過運動中心長時間監測與調整，並將跑者實際跑步的步伐解析優化。
標誌上寫著「GEL-DS TRAINER 24」名稱，此鞋中底避震系統採用「FlyteFoam」，這種技術在「DynaFlyte 3」與「GEL-KAYANO 25」等重點鞋款都出現過，只不過沒有交疊使用「FlyteFoam Propel」中底，也沒有開放的可見式亞瑟膠覆蓋。
大底關鍵位置GEL-DS TRAINER 24使用強化的耐久材質，相較一般橡膠更為耐磨，減緩實跑的磨損狀態，內側設置「防傾裝置」於中底內側，讓跑動軌跡更穩定，減輕足踝的負擔與壓迫。
造型確實不是特別華麗，GEL-DS TRAINER 24沒有太多配色選擇，但是重點科技還算配備完整，簡單來說，就是一雙「將不同科技重新組合」的跑鞋，維持避震能力、抓地力、支撐能力、透氣性、鞋身重量、耐久度及足背包覆性都有水準上的表現 。
像先前所提，GEL-DS TRAINER 24主打的「FLYTEFOAM Lyte」是一種整合「奈米纖維」的低密度發泡材質，可以在長距離跑動發揮充滿彈性的腳感，重量比以往的避震材質更輕，能減少過程疲勞的產生。
鞋舌上寫著「asics」標誌，沿用比較傳統的鞋帶與鞋舌系統，填充足背的內裡材質非常厚實，只要將鞋帶繫綁好，腳背足感相當柔軟，足跟後材質也十分柔軟，將腳跟包覆的感覺非常舒服，使咬腳的情況大幅減低 。
藍綠交織的編織材質鞋面可看到外側有亞瑟士的Logo，雖然視覺GEL-DS TRAINER 24看起來不是特別輕，但是實際拿在手上其實不算太重(US12單鞋約342g)，個人覺得是恰到好處的狀態，
GEL-DS TRAINER 24鞋底使用樹脂製成的捆束進行補強，讓中足容易發生扭曲的部位越發穩定，並且提高足部安定。軌跡導引系統與全掌凹槽設計可以輔助跑者，底紋依據不同力道讓扭轉力轉換為踩踏的推進力，接著看上腳實著。
GEL-DS TRAINER 24實穿足感與比例
開箱後帶來GEL-DS TRAINER 24實穿分享，本次地點是在四四南村裏頭，當天天氣晴朗，所以實跑情境照也在此處拍攝。傳統的綁帶系統還算容易穿入，但是並沒有太特別的感受，鞋面也不像襪套式結構將密合腳踝與鞋面，因此鞋內稍微有點鬆動，建議大家可以嘗試小半號的尺碼。
遠觀全身比例如下，筆者身高187公分、體重78公斤，有輕微的扁平足，足型屬於狹長類型，平常穿包覆性太強的鞋款容易足弓痠痛。初穿後覺得飽滿的鞋舌包覆相當舒適，本次中底設定「偏彈」，但是貼地感十分明顯。
半身尺寸如下，本次取得GEL-DS TRAINER 24尺寸為平常選擇的US12，寬楦設定非常適合寬扁足型的跑友，四處走動跑跳感覺非常舒適，雖然稍微寬鬆，但是避震與彈性其實很不錯，透氣性也頗高。
雖然外型確實不是太搶眼，但是GEL-DS TRAINER 24寬楦設定頗適合亞洲跑者訓練著穿，雖然前腳掌的置放空間有點空，但是可以穿較厚的運動襪改善此問題，建議大家到實店試穿比較準確！
原本以為「輕量速度」的訓練跑鞋腳感會再貼地一點，但是實穿後發現重心還是有點高，足踝包覆在腳踝下緣，測試過程都沒有出現咬腳的狀況，走動感覺覺得相當不錯，接著進行暖身後開始實跑測試。
GEL-DS TRAINER 24實跑測試
最近因為跑步產品較多，所以下班後去跑步頻率大幅提升，本次測跑以簡單但不失全面為主，維持「5分30到5分45之間」的配速實跑6K，場地在四四南村周圍、信義區街道，同時有去常常出沒的大稻埕河濱公園。
由於台北101大樓太多人，所以主要測試場地以四四南村周圍為主，以常見的柏油路面與石磚路進行重點測試，只不過下午並沒有太多人，偶爾有些新人來此拍婚紗，而且天氣越來越熱，每次測完一雙鞋，膚色都會暗上一階（嘆氣）。
此鞋測試全程總距離只有10K以內，還是按造慣例有進行加速與間歇訓練，一般跑者在意的基本測試面向都有包含，像是彎道、直線等皆有測試，以下提供給版友們參考。
首先是碎石路面實跑，個人覺得GEL-DS TRAINER 24足踝處的支撐能力不算太出色，中底的避震還算「Q彈」，軟硬間腳感非常平衡，耐磨橡膠的抓地力不錯，發揮就是：中規中矩，以「中階跑鞋」來說，應該是非常適合備戰訓練的選擇。
「輕盈」應該是GEL-DS TRAINER 24亮點之一，面對直線路段的推進力非常明顯，踩踏的動態腳感比靈活更靈活，從靜止到全速推進轉移非常流暢，完全不拖泥帶水。
除了拍攝當天相當炎熱，某幾次下班去實跑很悶熱，但是GEL-DS TRAINER 24的寬楦設定讓大姆趾有充裕的置放空間，加上編織材質透氣性非常出色，所以即使腳背與趾間瘋狂出汗，個人認為此鞋的散熱對流表現相當不錯，較顛頗的路面穩定性相當高。
雖然外型不是特別搶眼，也沒有使用太多支撐系統、穩定片等其他科技，像以往旗艦鞋款會使用的Meta Clutch後跟穩定片都沒有在GEL-DS TRAINER 24被使用，但是實際跑幾次，足踝處沒有太明顯晃動，這點讓筆者感覺十分意外。
以往測試鞋款會出現「前腳掌有灼熱感」的狀況，沒想到GEL-DS TRAINER 24一次都沒有發生，而且大底特別在關鍵受力位置增加「耐磨區塊」，確實比一般橡膠更耐磨耐穿，所以想要挑選「訓練用跑鞋」的朋友，此鞋真的是不錯的選擇。
非常適合想嘗試「進階跑鞋」的朋友，畢竟直上「虎走系列」可能會壓力太大，雖然外型不是特別帥氣，如果想要來場「人生初馬」，可以應對不同路面、強度、配速的GEL-DS TRAINER 24真的可以考慮，加上價格(定價3,780元)親民，亂跑狂操應該也不至於「捨不得」。
GEL-DS TRAINER 24綜合結論
隨著跑步旺季到來，所以近期測試跑鞋非常多，各家品牌的初高階、訓練實戰跑鞋真的測滿。筆者本次帶來適合中階跑者的「GEL-DS TRAINER 24」實測，提供給全馬目標介於sub4～sub3之間的版友。
個人認為GEL-DS TRAINER 24不算非常「外放」的跑鞋，但是主推「簡單」、「穩定」、「保守」也是不少人喜歡的樣貌。GEL-DS TRAINER 24歸類在「輕量速度」的訓練跑鞋，適合想嘗試「進階跑鞋」，卻不敢直上高階跑鞋的中高階跑者一個轉換的空間。
真心認為Asics運動鞋非常貼心，針對亞洲人足型設計，所以一直以來都有「舒適」、「耐用」的深刻印象。GEL-DS TRAINER 24腳感與先前測試的鞋款不太一樣，擁有更輕盈的鞋身、彈性極佳的中底，絕對是此鞋最大亮點之二。
雖然出色腳感吸引不少愛用者，但是鞋面外觀再有特色一些，相信會為GEL-DS TRAINER 24加分不少。GEL-DS TRAINER 24鞋面沒有防潑水保護，所以夏天午後大雨要特別注意，畢竟鞋內浸濕是非常痛苦的穿著體驗啊。
以上為GEL-DS TRAINER 24實鞋開箱與測試，目前已經全面開售，男女款尺寸非常齊全，但是考量每個人喜歡的腳感與足型不同，還是建議大家到實店試穿最準確喔！
【攝影協力：Harvey 】
from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/2ZHeM2B
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