2019年5月25日 星期六

MOBILE01新聞 【採訪】台灣 DUCATI DRE 杜卡迪重機駕駛學院 2019 正式開課 百家樂 http://www.iwin9418.com

無論任何交通工具行駛在路上，安全永遠是第一重要的事情，DUCATI Taiwan 今年第一場駕駛訓練課程 DRE 也在今天開課，DRE 杜卡迪駕駛學院（Ducati Riding Experience）的簡稱，主要是幫助 DUCATI 車主透過系統性的課程有效的提升駕駛技術，除了熟悉操控讓騎士更容易享受騎乘樂趣外，更重要的是閃避危險、提升騎車的安全性。

【採訪】台灣 DUCATI DRE 杜卡迪重機駕駛學院 2019 正式開課
DRE 是一套運行超過十年的訓練課程，DUCATI Taiwan 總代理碩文自 2017 年開始將 DRE 課程引進國內，平均每年舉辦三到四場 DRE 駕駛訓練課程，並將人員送至 DUCATI 泰國分部進行訓練，成為 DRE 的種子教官，透過課程提高 DUCATI 車主的駕駛技術，並教導障礙物閃躲、ABS煞車練習等安全技巧。

各式車款
停車區
女生學員
DUCATI拱門
工作人員
今天課程在板橋板新駕訓班舉行，還不到上午九點就有十多位車友到達活動現場，停車場內停了不少 DUCATI 新款大型重機，包含了跑車 Panigale、街車 Monster/Hypermotrad、復古車款 Scrambler，除了男生騎士外，也有幾位參與課程的女性車主，一起來提升騎乘的技巧。


上課的場地擺滿了為課程設計的錐筒路線，想必待會的課程應該有不少關卡能學習到不少騎乘技術。

報到1
報到2
報到3
眾多學員
課程說明
鄭經理
抵達現場的車主也陸續報到領取課程相關資料，並統一在教室裡集合準備待會的室內課程，第一節的室內課程先由 DUCATI Taiwan 營業部鄭經理帶大家了解 DRE 的相關細節與為什麼要舉辦這項課程，並由課程教官為學員介紹待會的課程有哪些關卡與注意事項。
騎姿講解
視線講解
今天的課程一共有基本操控、繞錐演練、繞圓演練、障礙物閃躲、ABS煞車練習等多個環節，教官先透過簡報讓學員對上課內容有基本的認識，並列舉一般騎士在道路上容易犯錯的原因，讓騎士了應該避免哪些容易發生危險的習慣，大致講解完之後就準備實際操作的戶外課程。
課程講解
確認場地
依序排隊
繞場騎乘
到了戶外之後教官先帶著學員認識戶外的上課場地，並告知待會要依照梯次與順序進行課程，第一階段課程是車輛轉向與繞錐演練，比較特別的是在每梯次準備進行課程之前，教練都會帶著學員在繞場三圈熟悉車感，讓學員在進行關卡前進入騎車的狀態，而繞錐的重點在於視線、重心、轉向以及油門/離合器的控制，是很基本也很重要的環節。
繞錐關卡
繞錐成功
教練觀察學員
講解騎乘要點
一開始教練會先用口頭講解課程的路線與重點，接著是直接上場演練的階段，在初次繞錐時許多騎士無法順利的完成，可能繞到第三個錐就開始卡關，不過教練會在旁邊觀察並講解哪些部份需要改善，原本視線看太近的、速度衝太快的學員開始越來越順暢，直到所有人都可以順利完成繞錐。
視線很重要
看向下個彎
擺頭確實
引導學員
看手指方向
第二堂課是車輛轉向與視線的練習，雖然一樣是繞錐，不過這次的錐筒範圍變得比較大，車速也會比較快，除了訓練車速與轉向的掌控之外，視線也是非常重要的細節，看在正確的地方對於騎乘影響相當大，學員在教練一次次的引導下除逐漸抓到騎乘視線的技巧。
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接下來的第三堂課是 ABS 煞車練習，ABS 意思是防鎖死煞車系統，大多數進口大型重機都有這項配備，但卻不是每個人試過 ABS 做動的感受，以及如何在緊急煞車時有技巧的控制住車輛，在這個關卡學員需要在直線加速換到三檔後過了錐筒緊急煞車，第一階段是單純踩後煞車，單純後煞車的煞車距離會非常長，接著第二階段是前後煞車並用進行，雖然煞車聽起來很簡單，但騎士需要用雙腿夾緊油箱以及手部支撐部分的慣性力，並且控制住車輛平穩的煞停下，在通過這樣訓練後在面對道路的緊急煞車相信都會更不容易緊張也更安全。
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第四堂課是障礙物閃避練習，在騎士加速換到三檔之後教官會引導學員往左或往右做閃避的動作，而且教官會在騎士相當接近錐筒時才做出手勢，藉此訓練騎士的反應速度與對車輛的掌控能力，一開始許多騎士甚至不小心撞到錐筒，無法成功進行閃避，在教官告知缺失之後學員一個個能順利閃避，並逐漸提高車速進行更困難的閃避動作。
繞錐演練
練習狀況
練習狀況2
定徑繞圓練習是第五個環節，這個部分騎士需要在錐筒圍成的圓形周圍進行繞圓，除了油門的掌控之外，轉向、平衡與視野也是這個關卡很大的重點，雖然是直徑九公尺的大圓，不過一開始還是有許多騎士抓不到繞圓的感覺，教官在一旁不斷引導騎士的視線與油門控制的技巧，讓學員可以用正確的視線與更快的速度更有效率的繞圓。
設計場地
擺放錐筒
今天課程最後一堂課是綜合練習關卡，學員可以在這個環節把剛才學到的每一個部分都組合起來，做一個統整性的騎乘體驗，練習開始前工作人員重新安排了錐筒的位置，用錐筒排出一個可以考驗學員騎乘技巧的場地。
練習1
教練指示
練習2
練習3
練習4
練習5
而經過了一整天的課程練習，許多學員也從原本不太熟悉車輛，變得能夠順暢的過彎與看向正確的位置，並且開始感有效率的使用傾角過彎，開始知道怎麼享受騎乘的感覺；雖然不是上完這堂課就會變成車神，但對於騎乘技巧的幫助的確是明顯的。
領取證書
回到教室
而上完 DRE 課程的學員在最後也領取了專屬的結訓證書，證明自己已經在騎程技術更上一層樓，在未來騎車時知道更多技術，同時知道該怎麼閃避危險。
總結

合照1
合照2
這次的 DRE 課程雖然屬於比較基礎的騎乘較巧，但對於剛開始接觸重機或騎了一段時間還是對騎乘沒信心的騎士都有一定幫助，很多人在山路上可以騎的很順，但這樣速度相對較慢，考驗較細膩控制技術的關卡就不一定騎的好，在經過教練不斷的引導與說明之後，學員也都能更有信心的完成這些操控技巧，並在之後的騎乘上更有自信；除了 DUCATI DRE 之外，各個品牌其實也都有各自的駕駛訓練課程系統，如果你想精進自己騎車的技巧，不妨關注看看有哪些適合自己的課程，讓騎車的過程添上一份安全。
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