臨時取消的日內瓦車展，Porsche也在今日安排於線上發表了新一代911的旗艦性能車型「911 Turbo S Coupe」以及「911 Turbo S Cabriolet」；至於Porsche Taiwan也立即展開預售，兩者的預售價格分別為1156與1229萬元起。
New 911 Turbo S於車頭擁有更寬大的進氣口，並配備雙頭燈模組、LED矩陣頭燈與深色飾板，至於氣壓伸縮式前擾流板與加大的後尾翼也經重新設計，可增加15%的車身下壓力，大型尾翼結合進氣口更展現出精壯的優美肌肉線條，車尾部分則另搭配了高亮澤黑色方形尾管。
身為旗艦車型，911 Turbo S的車室當然也具備滿滿好料，包括全皮革包覆內裝、淺銀色碳纖維裝飾、十八向電動調整跑車座椅、搭配10.9吋螢幕的PCM保時捷通訊管理系統、GT跑車方向盤、BOSE環繞音響系統，以及結合保時捷賽道精確應用程式（Porsche Track Precision App）的跑車計時套件皆為標準配備。
相較Carrera/Carrera S搭載的3.0升水平對臥六缸引擎，新一代911 Turbo S則採用3.8升水平對臥六缸引擎，搭配新設計的進氣冷卻系統、電動控制洩壓閥、壓電式噴油器，以及兩具新設計且尺碼更大的VTG可變幾何葉片渦輪，讓最大馬力輸出達到650ps，對比前代車型的580ps可是足足提升了70ps，至於最大扭力則一舉突破80kgm大關來到81.6kgm之譜，相較以往增加了5.1kgm，如此動力搭配八速PDK變速箱，讓911 Turbo S僅需2.7秒便可完成0～100km/h加速，這成績快了前代車型0.2秒，0～200km/h加速進步了1秒達到8.9秒，至於極速則保持不變為330km/h；而原廠也說明，除了動力輸出外這具引擎的反應、排污表現也有顯著的進步。
除了動力之外，New 911 Turbo S的PTM保時捷循跡管理全時四輪驅動系統經過進化，可傳遞高達51kgm的扭力至前輪，至於新一代PASM保時捷主動式懸載調整系統也具備更迅速、更精確的阻尼控制功能，並提供車輛更優異的側向穩定性、循跡性，以及轉向精準度與速度。
今日的線上發表後，原廠也宣布911 Turbo S將會在近期先於德國市場上市，911 Turbo S Coupe的價格為1.6萬歐元，至於911 Turbo S Cabriolet則為22.9萬歐元；至於Porsche Taiwan也立即展開預售，兩者的預售價分別為1156與1229萬元起。
New 911 Turbo S預售價格
| 車型 | 911 Turbo S Coupe | 911 Turbo S Cabriolet |
| 預售價格 | 1156萬元起 | 1229萬元起 |
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