2018 年 9 月，YAMAHA 山葉機車歐洲正式宣布 YZF-R125 輕運動跑車正式大改款，使用 R-DNA 外型延續，這股 R-DNA 持續延燒至後來的 YZF-R3 改款，台灣同步也享受到改款後的 YZF-R3，而台灣山葉近期則是推出「YAMAHA CYGNUS-X Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition」勁戰五代 MotoGP 彩繪版本，不過看來這次 MotoGP 彩繪車也是全球性的推出，因為歐洲剛剛正式宣布以 YZF-R125 為基礎，推出「YAMAHA YZF-R125 Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition」！
YAMAHA YZF-R125 是山葉旗下的 125 級距運動跑車系列，擁有 125c.c. 水冷 VVA 可變汽門引擎，最大馬力可達 15ps，前叉更是用上倒叉組，後輪懸吊也是多連桿中置懸吊系統，前輪制動系統使用對四卡鉗，最重要的是車台竟然用上鋁合金電腦鑄造車台，基本上符合此規格的同級距對手僅有 Aprilia RS4 125 / RS125，不過很可惜的是台灣並無引進計畫，就連上一代在貿易商引進時也是數量稀少。
- 上市代言
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- 特仕版
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- M1比較
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- 車頭比較
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- 正面車頭
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- 左前
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- 右前
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- 左側
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- 右側
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- 車尾
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由 Maverick Viñales 代言 YAMAHA YZF-R125 Monster Energy YAMAHA MotoGP Edition 影片可參考這邊，看起來豈止帥，簡直就是為了 YZF-R125 而生的專屬塗裝啊！
- 車頭造型
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- 騎士視角
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- 前輪制動
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- 整流罩
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- 滑動離合
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- 塗裝油箱
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- 儀錶板
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- 後輪搖臂
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- 排氣管側
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引擎形式：單缸水冷單凸輪軸四汽門引擎
缸徑 x 行程：52.0mm x 58.6mm
壓縮比：11.2 : 1
最大馬力：11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
最大扭力：12.4Nm (1.25kg-m) @ 8,000 rpm
供油系統：燃油噴射式
點火系統：電晶體控制點火
起動方式：僅電啟動
變速系統：國際六檔濕式離合器
最終傳動：鍊條傳動
車台形式：鑽石型車台
前懸吊：41mm 倒立式前叉
後避震：多連桿單槍中置避震器，行程 114mm
前煞車：對向四活塞輻射固定卡鉗，搭配 292mm 浮動碟。
後煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 230mm 固定碟。
前輪規格：100/80-17 M/C
後輪規格：130/70-17 M/C
油箱總容量：11.5L
長 x 寬 x 高：1955mm x 680mm x 1065mm
座高：825mm
軸距：1355mm
最低離地高：155mm
車重：142kg
資料來源：
YAMAHA Motor Europe
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from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/2VLZtH5
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