法拉利在2015年推出488 GTB之後，將旗下V8中置引擎帶入全新領域，所搭載的3.9升V8雙渦輪增壓引擎曾奪得2016~2018年最佳引擎評價；在即將到來的日內瓦車展，法拉利將推出488 GTB的後繼車款，也就是今天官方首度公開產品資訊的F8 Tributo。在義大利文中，「Tributo」代表「最好的禮物」，本車所搭載的引擎同為3.9升V8雙渦輪增壓設定，而最大動力輸出達到720hp、78.5kgm，正好與去年推出的488 Pista相同，較488 GTB多出50hp的動力輸出。
這次所搭載的引擎系統，加入全新版本的法拉利動態增強器（FDE +），能在Race模式中啟動功能，可藉此獲取更激情的動力輸出表現，F8 Tributo配備直徑更小的方向盤，車重較488 GTB減輕40公斤，也使得本車能以2.9秒完成0~100km/h加速、0~200km/h加速僅需7.8秒、極速達到340km/h。
除了突出的動力輸出，F8 Tributo同時擁有出色的車體空力設計，車頭採用與488 Pista相似的S-Duct系統，整體下壓力提升15％，LED頭燈旁設置進氣通道，能與前保桿外部的煞車系統冷卻進氣口結合在一起，可提升氣流通過速度與制動系統效率。
後擋玻璃採用與F40類似的百葉窗式設計，也可直接在車外看到引擎配置，而且有助於增加散熱效率，車尾部分並未有明顯的大尾翼設計，不過中央設置了氣流通道，亦是提升車尾下壓力的方式，也可在高速狀態下保持穩定性。
座艙採用全新設計，轉速錶仍設置於中央醒目的位置，轉速刻度上限為1萬轉，另外在副手座前方設置第二螢幕，可以顯示車速、車輛資訊、G值等功能，這也是目前新世代法拉利車款的共同特徵之一。
F8 Tributo在本屆日內瓦車展將正式發表，相信國內總代理也會在很快的速度公布接單價格，幸運的準車主說不定在明年初就可交車上路！
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