隨著5G競標落幕，台灣也即將進入5G元年，台灣之星在5G正式營運前，公布了他們在2019年的成績、2020年目標以及全新的5G標誌。
台灣之星2019年全年總營收131億，較去年減少3%，主要是受到手機銷貨收入年減4.5億的關係。但另一個對電信業者來說較具指標性的行動服務營收，全年結算107億，年增1%，根據台灣之星的資料，相較同業在499之亂的的影響下，衰退6~10%，台灣之星反而是逆勢成長的態勢。另外全年EBITDA也超過30億，連續兩年為正; 去年12月單月營業利益也轉正，且今年比起去年也會更加改善。
在2020年，台灣之星也訂下自由現金流量轉正，逐步朝向獲利的目標。
對於5G開台，台灣之星也表示將延續三大一好的理念，在5G時代為最高CP值、服務好專業佳的電信業者。
但因為5G資費不明，也尚未出現很有吸引力，又非5G不可的個人服務，很多消費者還停留在觀望的階段，找不到升級到5G的理由。對此台灣之星除了在今天推出早鳥體驗方案外，也提到每位用戶可享用的頻寬是最大的，同時台灣之星認為比起開台時，現今的體質更好，在5G時代，也與橫跨24個產業的伙伴推行5G服務，透過異業合作，未來可以帶來更好的5G服務。
但對於開台進度及建設目標，台灣之星總經理賴弦五認為，結標到開台之間僅有幾個月，5G開台初期覆蓋率應該有限，依照5G高速、容量大、低延遲的特性，初期建設還是會以都會區為主，台灣之星也會依照同業的狀況動態調整建設目標。
加上5G生態至今仍有些不確定因素，比方5G手機是否會受供應斷鏈影響延後推出、疫情對5G服務、開台進度是否有影響等，同時5G的應用還沒有很成熟，是否要在初期就大規模把覆蓋率蓋滿，不僅台灣之星，也是各業者都在思考的，5G建設進度不能跟4G時代類比。
對於5G時代會不會也出現價格戰，賴弦五認為關鍵在大業者的策略，也呼籲同業們以價值，而不要以價格來競爭，若5G時代持續打出價格競爭，加上5G折舊尚未攤提，2021年的獲利表現恐怕比今年更糟。至於未來5G資費要落在怎樣的區間才合理，賴弦五仍強調台灣之星會依照自身定位，以最高CP值為考量來訂。
今天記者會上台灣之星也公布全新的5G標誌，以T Star的T結合代表「未知、合作、加乘」的X為主體設計。接著台灣之星的行銷視覺、通路、網站...等都會換上新的標誌。
這個標誌象徵的台灣之星對5G未知領域發起探索，並透過異業合作為5G生態激發更多可能性，讓過去紙上談兵的未來可以成真，同時帶來加乘的成長。
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