SUZUKI 多功能車系列 V-Strom 終於跨出全新世代大改款！第三代 V-Strom 1000 正式於今日在米蘭車展前導影片中曝光，採用新的車頭設計，並加入 LED 大燈組，同時車頭風鏡以及車身線條均有調整，另外儀錶板也升級為全液晶顯示面板，不過最關鍵的引擎動力與電子控制系統方面依然還未公開，但雖說如此，還是讓我們趕緊來搶先一睹 2020 SUZUKI V-Strom 1000 之樣貌吧！
全新 2020 V-Strom 1000 車頭造型是基於 2017 年小改款 V-Strom 1000 而來，同樣使用連接至車身的鳥嘴造型，與 2014 年款採用分離式鳥嘴不太相同，另外車頭燈組也已經改用 LED 燈具，小編大膽預估這組燈具就是目前 KATANA GSX-S1000S 使用之 LED 燈具組，值得注意的是上方風鏡調整機構似乎與現行二代與二代半有著不同調整方式，前輪制動系統則維持使用 TOKICO 輻射固定對四卡鉗。
騎士視角方面，新的儀錶板也是使用與 KATANA GSX-S1000S / GSX-R1000R 相同之全液晶顯示儀錶板，但下方的字樣變成 V-Strom，而儀錶板的顯示構型目前還未公開，希望會有不同樣貌，不過最值得注意的就是儀錶板上方之橫桿，想要另外安裝 GPS 衛星導航系統或者手機架等等，不再需要找副廠選配品安裝，原廠就有這組橫桿可以安裝囉！但至於是標配還是選配，得等到正式發表才能確認。
車尾線條雖然未近距離拍攝，但目測看起來與現行二代與二代半車尾差異不大，車尾燈組也均為 LED 燈款，但是車尾方向燈則升級 LED 燈；2020 V-Strom 1000 應該也會有標準版本以及 XT 鋼絲框版本，至於台灣 SUZUKI 總代理台鈴工業將會引進哪一版本也很難說。
而完整的車輛發表將會於今年義大利米蘭車展進行，因此若對於 V-Strom 1000 改款有興趣，千萬別錯過接下來米蘭車展新車報導喔！
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No body can screw with motorcycle riders.
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