以往找一場賽事或一個簡單目的地，就能騎上一天，全家透過親子拖車一起探索、一起成長，安安2歲7個月不用輔助輪學會騎乘自行車、3歲學會土坡的pumping技巧，隨著安安長大，更多的時間安安開始想一起騎乘，享受騎乘的樂趣，親子拖車扮演的角色開始由主角變成配角，累了、想休息一下就上拖車，隨時可以再下車一起騎乘。
<安安開始想一起享受騎乘的樂趣，拖車變成配角了>
因此安安家的騎乘路線從單純的公路騎乘，漸漸開始修正為有更多冒險樂趣的林道騎乘，需要做更多路線的功課、走得更遠、跑到更深山的林道，所以開始選擇4+2(四輪+二輪)的行程。而四輪需要具備大容量要裝載2-3台登山車及親子拖車X2(推別的家庭入坑用)，還要有一定的越野能力，應付各種路況。近期也跟岳父借了Volvo V90 Cross Country，就蠻符合這次的需求，司馬限林道活動從台中出發需兩小時車程，加上多是崎嶇的山路，也藉此體驗豪華車的輕越野之旅。
<岳父的Volvo V90 Cross Country，搭配Volvo的車頂架及拖車架，一次四台單車沒問題，4+2不受限制。>
<後車箱大的嚇人>
<4+2好幫手，安安都樂拖車免收折可以直接上，再加上滑步車及舊款拖車>
岳父購買這台車原本只是因為機械式車位不適合太高的休旅車，但是又想要全家人一起出遊的大空間，所以選擇了Volvo V90 CC，結果被我意外發現非常適合4+2的旅行，所以特別寫出來跟大家分享。
<室內空間真的大得很舒適>
<不需要梯子就能輕易將單車鎖上車頂架>
家裡停車位因為鄰居違建，所以這麼大的車子很困難停車，還好360度環景感應才能順利停好車子，倒車時如果左右、前後有東西太靠近也會提出警示，真的是很智慧的車子，讓駕駛不用再瞻前顧後。
<360度環景感應畫面，除了四周距離提示，還有輪胎軌跡模擬。>
司馬限林道車程約2小時山路，30公里的山路，能感受到車子懸吊及底盤很穩，前往雪見的山路也不覺得晃動，完全感覺不到車子外面載了腳踏車，小孩在車內舒服的不得了，相比之前開自己車子跑一趟壽卡，安安就暈車了…所以我深深感受到4+2林道騎乘，需要一台性能優異的汽車很重要，因此特別介紹給大家，更多的駕駛心得之後有機會再跟大家分享。
<全景天窗是小孩的最愛，除了能隨時欣賞林道風景外，還能看看車頂的單車是否安好>
到了梅園派出所記得休息後再繼續上路，這是此路線中間休憩點，部落裡面有雜貨店可以補給一下再上山。
<梅園派出所觀景台，是入山前適合休息片刻的休息點>
<梅園派出所同時也是入山的管制點>
這次騎乘的司馬限林道由雪見遊客中心23.7K~29.9K，全長6km，微上坡，很適合小朋友騎乘體驗的入門林道。約了一群安安的滑步車同學，大家千里迢迢開著車一起來體驗MTB的樂趣。
這次活動年齡由４個月到40多歲，這次路線難度很低才能讓小小嬰兒體驗，現場裝備測試是否能將嬰兒汽座提籃裝到安安舊拖車，如果無法安裝就只能靠媽媽揹著走全程，還好最後順利安裝成功，小孩也舒服的睡著了。
<歷經兩小時車程終於抵達，組裝裝備中。>
<來來來，誰需要打氣！>
<蓄勢待發的兩個小鬼頭>
<這次活動年紀最小的"鉗子"，測試安安舊拖車是否能跟提籃結合>
<組裝成功，試拖確認沒問題>
<出發>
出發後沒多久，馬上有小鬼罷工，亮爸的老二喬治罷工不騎了。還好這都在預料之內，小孩很多不可能全部控制得住，當下馬上啟動Plan B，跟亮爸交換車子騎，讓小孩上拖車，順利解決問題。
安安大概第5、還是第6次騎乘林道，雖然司馬限路線是第一次騎乘，還是熟門熟路的帶著同學扳手一起走，小孩真的需要同儕呀！
<走！跟著我！>
<兩個小鬼頭背著包包一起走的畫面太可愛了。>
<林道口是平整的小碎石路，騎乘起來很舒適。>
<到了柵欄口也代表開始進入林道的路段，還好寬度拖車剛好可以通過。>
過了柵欄後安安看到一攤泥巴水，馬上要騎過去感受泥巴的親密接觸，開心的玩完後安安馬上後悔，不喜歡鞋子有泥巴的異物感，只好出動安媽清理才能繼續上路。(說好的泥巴小孩呢？)
<開心玩泥巴的下一秒….>
<安安馬上受不了腳底有泥巴異物感>
<安媽邊清理泥巴順便機會教育一下，永遠要為你的選擇及行為負責。>
<父母是孩子的領航員，看起來平常的樹幹，對孩子來說也是新奇無比。>
接著路線開始進入爬坡段，對大人來說不難，對小孩來說就蠻考驗意志力了，還好安安在這部分很早熟，牙齦一咬就默默跟著我爬上坡。
<追！>
<超人老爸又一枚，又拖又推不是問題！>
<安媽不小心拍出很有意境的照片。>
爬坡段接著又有小孩罷工啦，亮爸的大女兒亮亮看到喬治在拖車上馬上也跟著罷工，可惜拖車是單人座，亮爸突然拿出秘密武器『父女同心繩』，順利搞定女兒，可以繼續前進，真的有超人老爸的潛質。
<父女同心繩首次出場>
接著前面又出狀況，娃娃因為追不到維爸，追著追著回頭沒半個人，害怕的在路邊哭起來，小孩會遇到很多問題，第一次遇到會不知所措，但是第二、第三次遇到就會駕輕就熟，這道理大家都知道，不過前提是你要放手讓小孩去冒險及挑戰，才會知道有甚麼困難等著你。
<騎到前後都沒人的娃娃在路邊哭了起來(其實和大家只差一個彎而已)>
<板手爸特別幫老婆準備的電助車，讓老婆可以輕鬆體驗林道騎乘的樂趣。>
<兩個第一次體驗拖車的老爸，回家馬上入坑！(推坑成功)>
爬完爬坡段，小鬼頭各個累的喘吁吁，時間也剛好來到中午，於是大家就拿出事先準備好的野餐墊就地野餐補給一下。
<全員爬完終於可以放飯啦！>
<就地野餐>
這時候扳手爸拿出野餐準備的餐盒，一盒一盒分成爸爸的、媽媽的、扳手的，裡面出現大漢堡、沙拉、潛艇堡…，原本以為是特別去買現成的，後來才知道板手媽媽是在法國留學，主修餐飲，所有食物都是自己製作的！
<這時扳手爸拿出老婆準備的食物！！>
<超浮誇野餐伙食>
<太好吃啦～>
就在大家補給完準備繼續上山的時候，天空突然下起雨一陣一陣的毛毛雨，經過大家手忙腳亂的收拾後，雨雖然時有時無，不過因為高海拔下雨氣溫下降很快，當下決定不要再往上爬，開始回程了，司馬限林道只能等待下次來征服。
<套上雨衣的又可以繼續衝啦！>
<下山兩姊弟搶搭單人座拖車的畫面>
回程下坡要特別注意，因為不是每個小孩都有好的控制力，太陡就牽車，確認路況允許再給小孩小小滑行一段。
<終於回到起點，補拍一下雪見招牌>
<孩子們度過快樂的一天，駕車4+2的旅行方式讓我們走得更遠>
或許有些人會覺得讓小孩騎乘林道MTB很危險，其實這是需要經過平常訓練及路線評估等等的，才能將危險因子下降到最小，也才能讓孩子有探索的機會。
孩子的探索沒有侷限，限制孩子肯定不是孩子自己，而是父母、環境。一段機緣下認識了一群MUDKIDS，大家來自不同的成長環境與背景，但是都有一樣開放的心，願意帶著孩子走到戶外、森林，與陽光、泥巴、水做一次次親密的接觸，我不是什麼教育專家，但是我希望安安能透過一次次嘗試，讓視野更加開闊，在未來面臨的各種問題可能不是只有腳底沾到泥巴這麼簡單，但是透過次次林道冒險，或許能培養解決問題的能力與態度。
最後附上MUDKIDS單車學園連結，不單只是學競速的滑步車，這裡可以讓孩子學習更多騎乘林道及土坡的的技巧及樂趣。
from Mobile01 本站新聞 https://ift.tt/2po6wHC
沒有留言:
張貼留言