繼新北市萬里隧道、北宜公路等路段後，台北市政府警察局交通警察大隊在今日宣布，將從今年九月一日起，於台北市自強隧道內正式開始實施科技執法，取締區間平均速率超速以及違規變換車道的車輛，也讓自強隧道成為台北市首個實施區間測速執法的路段。
台北市自強隧道是連接內湖以及士林區的交通要道，全長約有900公尺，由於隧道中段道路筆直，離峰或深夜時段時常會有嚴重超速違規，於去年七月年更曾發生2人死亡、3人受傷之重大交通事故，考慮到嚴重超速頻傳、事故發生後搶救不易，以及警方無合適執法空間等因素，台北市政府警察局交通警察大隊宣布從今年九月一日起，將開始利用「區間平均測速」加強自強隧道的超速取締，雖然依照台北市交工處的公告，自強隧道速限為40公里，但交通警察大隊將會針對超速逾20公里以上之違規（即車速超過61公里以上者）優先實施取締。除了超速取締外，也將會針對跨越雙白線之違規進行舉證告發。
就與其他已經實施區間測速取締的路段一樣，自強隧道在區間測速路段起點前，會依道路交通管理處罰條例的規定，於起點前方100公尺至300公尺，設置上有相機圖案「警52」三角警告標誌，還會加掛「前方區間測速長度XXX公尺」之附牌，用以區別現行測速照相的執法方式；此外在測速起點與終點位置，也會設置「區間測速起點」與「區間測速終點」之標示。
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