大家對於 YAMAHA 的認知可能是在摩托車、樂器與引擎科技方面，事實上 YAMAHA 在三輪交通工具的研發可能超出你的想像，在 2017 年底還收購了挪威 Brudeli Tech Holding AS 公司的三輪機構相關專利，國內也可以看到 TRICITY 155 三輪速克達這樣的產品，還有已經在國外上市的 NIKEN 三輪大型重機等，三輪移動載具已經是近年熱門的研發重點之一。
重量：40 公斤
長x寬x高：1,140 mm x 620 mm x 1,140 mm
輪徑：14英吋
速度：0~25 km / h
動力單元：輪內馬達
額定功率：500 W
電池：鋰離子電池
電壓：48 V
電池容量：380 Wh
充電時間：低於 3 小時（目標）
巡航範圍：約 20 英里
傳統的滑板車必須要靠腿的力量往前移動，而 TRITOWN 採用了一具功率達 500w 的電動馬達，並且搭載容量 350wh 的充電式鋰離子電池，讓他可以用最快 25 km/h 的速度行駛，充飽電池大約可以行駛 32 公里的距離，以隨附的充電器大約三個小時內可以充飽電池，這個車速聽起來雖然不快，但如果是單趟低於八公里的短程代步，或是做為觀光景點的遊客移動工具似乎有它的優勢。
TRITOWN 的重量大約為 40 公斤，大約是一般摩托車三分之一的重量，不過比起一般的腳踏車或電動平衡車，40 公斤的重量對於小孩、年長者或女性仍然是個負擔，若住所或工作場所沒有電梯，要把 TRITOWN 搬上樓或者幫它找停車位或許都是值得煩惱的問題，不過它仍然是一個值得關注的短程代步工具。
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事實上 YAMAHA 並不打算將 TRITOWN 做成遠程的交通工具，反而希望它做為"最後一英里的車輛"，例如出捷運站之後騎乘 2~3 公里回家或抵達公司，省去購買摩托車的花費或是走路的不便，未來這也將是 Segway 或其他電動平衡車的一大對手。
據了解 YAMAHA 正在著手 TRITOWN 相關專利的遞交，並且允許日本民眾在長岡市的越後山坡公園測試最終版本，這個測試從 7/13 進行到 8/11，讓民眾提供 TRITOWN 的體驗心得，並且為即將上市的 TRITOWN 做最後的調整，這將是 YAMAHA 對於三輪移動載具的另一個市場布局。
目前 YAMAHA 並未提及 TRITOWN 預計的販售價格，不過依照產品的定位來說，預計的價格應該會落在低於白牌速克達但高於目前電動平衡車的區間，做為適合用來短途代步的交通工具，接近開發完成的 TRITOWN 預計上市時間應該會在今年底到明年中旬之間，雖然還沒有機會實際玩到這台有趣的三輪車，但不妨說說看你的對這個產品的看法吧～
照片及資訊來源：YAMAHA Motor
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