2013年時，BMW針對旗下產品線經過了一番重整，將3 Series的Coupe與Convertible車型拉出獨立成為4 Series，原本的1 Series Coupe後來也改為了2 Series，此舉簡單來說，就是讓Sedan與Touring等車型規劃為單數系列，至於採2、4、6等雙數命名的系列則為雙門或敞篷跑車，這樣一來似乎讓旗下產品有了較為系統的識別方式；不過後來光看單數或雙數系列可就不一定準了，因為接下來BMW又為4 Series、6 Series乃至於最新的8 Series等車系都推出了「Gran Coupe」車型，簡單來說，這就是採Coupe-like設計的四門轎跑車。對於一直積極擴展車系的BMW而言這樣當然還不夠，繼幾個月前採前輪驅動設計的全新世代1 Series發表之後，BMW在昨日又宣布即將推出由1 Series衍生而來的「2 Series Gran Coupe」，預定於今年11月的洛杉磯上正式亮相，並於2020年春季上市。BMW說明目前2 Series Gran Coupe的開發工作已經處於最後階段，釋出的數張照片由於是Prototype車型，因此全身披上迷彩偽裝，車側則有大大的QR Code引導好奇的人進入專屬介紹網頁。
毫無疑問，2 Series Gran Coupe的車頭乃至於車身設計就與剛推出的1 Series如出一轍，最大差異則在於車身後半段採用了Coupe-like的斜背設計。就與1 Series一樣，2 Series Gran Coupe將會具備前輪驅動以及xDrive四輪驅動等車型，車系中的旗艦M235i xDrive則會搭載與M135i相同的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出為306hp；而由i3S電動車移轉而來，並首次搭載於內燃機車款（New 1 Series）的「ARB」（actuator contiguous wheel slip limitation）也會出現在2 Series Gran Coupe上，簡單來說這是一套嶄新的循跡控制系統，直接安裝於引擎ECU電腦而非與DSC動態穩定系統結合，因此訊號傳輸較以往快了三倍，駕駛者所能感受到的循跡控制速度則快了十倍；此外，1 Series搭載的「BMW Performance Control」也會成為全車系標配，這套系統可於彎道中將動力分配至外側輪，以提高車輛的靈活性、穩定性與循跡性。
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