正賽是晴朗穩定的天氣，燈滅起跑後 Márquez 搶到第一，桿位起跑的 Morbidelli 與第二的 Quartararo 並沒有守住領先的起跑位置，反而被起跑出色的 Márquez 搶下第一彎，Viñales 也超越的 Dovizioso 上到第四的位置，雖然 Márquez 的狀況看起來不錯，但卻沒辦法拉開與 Morbidelli 與 Quartararo 之間的距離，從第十三位起跑的 Rossi 也超越三輛車上到第十位。
SUZUKI 廠隊的 Rins 雖然只在排位賽拿下第九，不過本站的狀態非常好，沒幾圈就超越的 Dovizioso 並且上到第五名，Rins 的圈速非常亮眼，甚至比跑在最前面的 Márquez 還要快了 0.1 秒，經歷了大約八圈的競爭，Márquez 已經漸漸與第二的 Morbidelli 拉開有一秒一上的距離，Rins 也已經追近到 Viñales 的後方，並且抓到機會就立即超越。
領先的 Márquez 已經拉出好大一段安全距離，戰局的焦點轉為後方二到五名的集團廝殺，在 Morbidelli 發生失誤之後 Quartararo 藉機超越上到第二，不過好景不常，Quartararo 的賽車在倒數 11 圈時發生的機械故障（換檔失效），直接損失了原本第二名的位置，車輛故障的 Quartararo 直接回到 Pit 當中，對於這位年輕車手來說無疑是一次不小的打擊。
這時 Rins 與 Viñales 的圈速都維持在非常穩定的狀態，反倒是 Morbidelli 的圈速卻一點一滴在下滑，不過兩圈的光景 Morbidelli 就掉到了第六名，而前幾站畫面比較少 Petrucci 這時也超越了 Morbidelli 上到第五名，說著說著 Rossi 又從剛才的第十名上到了第六名，追近的速度相當快速，這時候 Rins、Viñales、Dovizioso 形成了新的集團，三輛車的距離相當接近，隨時都有可能改變比賽的結果。
比賽進入最後的三圈，第二集團的三輛車仍然沒有出現超車的畫面，第二的 Rins 已經拉出與第三名之間的距離，最後 Márquez 搶先衝線奪下西班牙分站冠軍，同樣是西班牙人的 Rins 奪下分站第二，YAMAHA 廠隊的 Viñales 則是拿下頒獎台上的最後一個席次。
照片與參考資訊來源：MotoGP 官網、Wikipedia
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