2019年5月19日 星期日

MOBILE01新聞 【採訪】Mazda 3內裝、外觀搶先看,進化質感豪華格局大躍進 百家樂 http://www.iwin9418.com

全新第四代Mazda 3還沒正式發表,就受到市場期待和討論,雖然目前已經公佈正式售價和販售規格與配備,但要到七月才會開始正式交車,但今(19)日原廠舉辦VIP賞車會,首度在國內完整披露全車內、外觀;不過,賞車會現場擺放的車輛,與國內正式販售的車款配備略有不同,幾處細節有些微差異,諸如CD音響、電動座椅,還有幾項看不見的配備,其餘皆可做為賞車參考。

【採訪】Mazda 3內裝、外觀搶先看,進化質感豪華格局大躍進
重新複習一下,全新第四代Mazda 3國內規劃四門、五門,並有多達七種車型選擇,售價區間從79.9萬元延伸至98.9萬元。全車系都使用2.0升Skyactiv-G汽油引擎作為動力來源,有165匹、21.7公斤米最大動力,搭配六速自排系統傳遞動力。底盤懸吊形式也是全車系統一,採用前獨立式麥花臣、後扭力樑架構。至於最重要的配備MRCC全速域主動車距巡航系統,全車系中只有入門的四門尊榮型沒有配備,其餘車型都是標準配備,CTS車道維持輔助功能,則是四門、五門含旗艦型以上的車型標配。以下提供重要配備差異簡易規格表參考。

四門
五門
車型 尊榮型 頂級型 旗艦型 BOSE旗艦型 頂級型 旗艦型 BOSE旗艦型
售價
79.9萬元 89.9萬元 95.9萬元 97.9萬元 90.9萬元 96.9萬元
98.9萬元
車身尺碼 4660*1795*1440 4460*1795*1435
MRCC全速域巡航 -
CTS車道維持輔助 - - -
SBS-R倒車輔助 - - -
SBS-RC後車盲區煞車輔助 - - -

外觀大家應該都已經看過了,這邊就不做詳細的介紹,直接看圖會比較快。不過,這次全新第四代Mazda 3的身形輪廓比起以往更加圓潤,車身上的摺線也比以往減少許多,視覺上反而有種極簡的俐落感,比起複雜的肌理線條會更耐看。






至於內裝則是這次賞車會的重點。新世代的設計手法,應用材質的精進,讓實車內裝質感有相當大的進步,而化繁為簡且有明確駕駛導向的座艙空間,則是加添駕駛座的尊榮感,確實有超越同級對手的框架與格局。


三幅式方向盤比以往更精緻,不只用上皮質包覆之外,其餘部位的表面處理也相當成熟,比起以往硬塑料的回饋質感進步幅度相當大。而且,可以看到左右兩側操作模組使用雙色設計,不只好看,對於視覺判別上也有幫助。


告別歷代潛望式的設計,全新第四代Mazda 3儀錶使用三圓錶樣式,左側式轉速錶,右側則是油量和水溫,而中央則是彩色電子螢幕,並且可以進行功能切換,可以模擬傳統時速,可以作為駕駛輔助功能顯示,亦可切換車輛設定和更多顯示項目。

儀錶 1
儀錶 2

分割式中控台設計有濃厚的豪華車氣質,類比按鍵數量也大幅減少,看起來更簡潔有力,質感表現自然也更出色。上方螢幕外框刻意使用不規則形,以匹配座艙雅致的線條走向,其內部介面也和過去不同,操作更直覺,設計也更好看。值得一提的是,空調控制面板下方的吸入式CD音響,是國內販售車款沒有的配備。


中控台下方就是排檔和操作多媒體螢幕的控制模組了,從排列和大致上的設計可以看的出來和第三代車型沒有太大差異,主要是為了視覺比例拿捏,刻意加大控制模組中央的旋鈕尺寸,但整體變革幅度並不算大,整體使用上確實也很好上手。

全新內裝中央扶手和中船平行並且加長加寬,除了開啟之外也有滑移功能,其內部空間更是寬敞,並有隔間還有12V車用插座和USB插座可以使用。

雖然軸距相同,但五門車型尺碼較小,座艙內部空間表現自然也受到影響,後座空間並不亮眼,但整體座椅配置和用料上乘,後座也具備出風口,使用功能和質感表現頗具水準。

五門前座
五門後座 1
五門後座 2

至於四門車型雖然車身尺碼較大,在相同的軸距條件之下,後座空間並沒有較為顯著差異。

五門車型後廂尺碼較小,標準狀態只有327公升,但可以透過座椅傾倒擴展使用空間,且有電動尾門加添使用便利性。

五門標準後廂
五門全傾後廂
電動尾門

四門車型受惠車身尺碼加大,後廂容積比五門車型進步不少,標準狀態下便有444公升容積,同時也具有座椅傾倒的功能,可以進一步擴大使用空間。
四門標準後廂
四門全傾後廂

第四代Mazda 3動力核心採用相同的Skyactiv-G 2.0直列四缸自然進氣引擎,搭配六速自排變速箱。最大動力165匹、21.7公斤米,四門車型平均油耗15.3km/L、五門車型平均油耗15.2km/L。雖然沒有性能化的設定取向,但要應付日常使用綽綽有餘。

全新第四代Mazda 3年初便公佈四月預售、七月交車的正式時程規劃,如今則是取消正式發表會,直接公佈售價和販售車型規格,這次有幸藉由VIP賞車會提前拍攝內外觀進行分享,並且要等到六月底才有機會進行試駕。至於更先進的Skyactiv-X動力系統車型,國內可能要等到明年才會引進,而且相對售價也會更高。

規格表可點擊放大


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