McLaren以570S為基礎進行全車內、外觀與性能升級而來的600LT系列，繼去年八月發表硬頂版600LT車型，以600hp最大馬力與0~100km/h 2.9秒、0~200km/h 8.2秒的強悍性能及1380萬元售價攻進國內超跑市場。經過半年多時間，600LT Spider敞篷版車型也來到國內發表，不只性能同樣出色，還可高調的讓車主打開頂篷享受即將到來的夏天，「僅需」比Coupe再多花一百萬元即可。
今年一月於官網亮相的600LT Spider，與Coupe車型同樣採用MonoCell II碳纖維車體打造而成，1297公斤的整體車重只不過因為敞篷結構而比Coupe多出50公斤而已，更比570S Spider減去一百公斤之多，盡可能保持McLaren車款一貫靈巧的操控體驗。且不論是570S Spider、720S Spider還是600LT Spider，只要是McLaren出品的敞篷車，都是維持與硬頂車型相同的上掀式車門設計。
外觀方面完全承襲先前600LT的張狂風格，全身上下皆充斥著以碳纖維材質打造而成的性能化套件，正因為更高比例的碳纖維材質運用，使得600LT/600LT Spider得以比570S/570S Spider再減去一百公斤車重，對於重量錙銖必較的超跑而言，這一百公斤影響可是非常巨大的。
600LT Spider的動力自然與硬頂車型相同，皆搭載同一具3.8升V8雙渦輪增壓引擎，最大動力來到600hp/63.2kgm，搭配七速雙離合器變速系統，百公里加速與硬頂車型同為2.9秒，0~200km/h也才比硬頂慢0.2秒為8.4秒，硬頂關上時速可達到324km/h（打開為315km/h)，真的夠快了！
兩張極度輕量化的賽車桶椅可是減重主要來源之一，另外600LT Spider的三件式活動硬頂結構，可在時速40km/h以內操作，讓車內乘客更直接享受來自後方頂置式排氣管的狂妄聲浪！
縱使Spider車型較硬頂款式貴上一百萬元，但硬頂結構方式也可同時兼顧雙門硬頂造型，既然都選擇高調的McLaren 600LT的話，乾脆就高調個徹底吧！
McLaren Senna |
本以為今天只是單純來拍攝600LT Spider，沒想到一旁還來了位重量級嘉賓-McLaren Senna！
現身於去年日內瓦車展的Senna，正是承襲傳奇車神Ayrton Senna之名而來的限量版車型，是一輛McLaren傾注全力打造的Ultimate Series車款，全球僅限量五百部，國內爭取到十部名額。我們眼前這輛正是那1/10，而且車主夠更直接選配碳纖維外觀搭配部份橘色烤漆塗裝，加上宛如道路版賽車般的超狂外觀與身價！嗯...我只想顧好我的相機，深怕拍照過程不小心碰了它一根寒毛。
McLaren Senna進一步用上Monocage 3碳纖維單體式底盤，配備融入車體當中的防滾籠，車重僅1198公斤，搭配可發揮800hp/81.6kgm最大動力的4.0升V8雙渦輪引擎，0~100km/h只要2.6秒！極速超過320km/h。
坦白說，見到Senna實車的那種距離感比之前見到Bugatti Chiron還要強烈！Chiron固然身價同樣高昂，但整體氛圍像是一輛擁有超強性能的奢華GT跑車。Senna就完全是戰鬥感十足！全身每一處配件都在宣示其極致動力，散發一種絕不容許受到一絲挑釁的強烈霸氣感受！兩者截然不同的造車理念，我想一定有收藏家的車庫裡同時擺放著這兩部頂尖汽車工藝作品。
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