隨著消費者對於智慧駕駛輔助套件的需求愈來愈高，加上Level2自動駕駛輔助科技的普及，台灣賓士宣布正2019年式C-Class、E-Class、S-Class將智慧駕駛輔助套件 (23P) 列為標準配備，套件共包含DISTRONIC智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識等智能輔助科技。
其中DISTRONIC智能定速測距輔助搭配智能轉向輔助功能，可提供更優於一般ACC自動跟車系統的輔助功能，系統藉由定速測距（追尋前車並保持車距）加上Steer Control轉向輔助自動的維持車道或在無車道線時自動跟隨前車，防止車輛偏移；而 Stop & Go Pilot系統更能根據前車動向同步控制車速，在210km/h內可維持車距並提供轉向輔助的功能，若系統持續持續感應到方向盤上無駕駛行為，會主動將車輛減速至靜止，並提供自動喚醒功能 (本車靜止3秒內)。另外若是偵測到車輛偏移車道，主動車道維持輔助系統會先以方向盤震動警告駕駛，若持續偏移車道則會針對各個車輪控制煞車讓車輛回歸原本車道。
2018年「Mercedes me connect互聯科技」首度於A-Class發表時，賓士準車主便期待著更多車款能搭載該功能，如今於正2019年式 C-Class、E-Class、S-Class皆將此科技列為標配；在台灣賓士授權經銷商為車主配對車籍資料並開通功能後，Mercedes me connect互聯透過專屬手機App連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態、燃料容量及車窗關閉等功能，也可以透過手機App一目了然，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。
除了新增智慧駕駛輔助套件與Mercedes me connect互聯科技之外，台灣賓士也針對E-Class調整車型陣容，原有E200車型革新引擎輸出，讓最大馬力從原本184hp提升至197hp，並在正2019年式提供全新E300車型選擇，相同排氣量1991 c.c.直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出258hp/37.7kgm的最大動力。
from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/30LsqCE
百家樂/線上投注 http://www.iwin9418.com
真人娛樂 |百家樂、德州撲克、麻將遊戲、21點、13支
六合彩球 | 香港六合彩、 大樂透、 威力彩、 今彩539
電子遊戲 | 水果盤 、 捕魚達人 千炮版 、 骰寶 、 輪盤
黃金期權 | 全新開放 、 股市 、 黃金 、 外幣
百鬼夜行 | 30線、4500倍、拉霸、五鬼運財
沒有留言:
張貼留言