一直計畫要去蘭嶼騎車，總因考量距離沒有成行，如今完成騎程回來，終於明白蘭嶼能保持著不變的蘭嶼，交通的不便就有他的功勞。去過許多離島，蘭嶼仍能保持純真風味的離島，飛魚季是很合適到蘭嶼騎車或旅遊的季節，要先訂好船票或機票的往返交通，再預訂民宿才不虛此行。
蘭嶼(達悟語：Ponso no Tao)，行政區劃為臺東縣管轄，四面環海，因島上獨有的達悟族風俗與自然景點，遠近馳名。
日治時期日本政府禁止一般人進入蘭嶼開發，並設立研究區。當時蘭嶼被稱做「紅頭嶼社」。歷經二戰後整併，現有四個行政村，六個部落，居民超過五千人。
前往蘭嶼目前有(台東富岡-蘭嶼)與(恒春後壁湖-蘭嶼)兩條船班航線，台東富岡漁港往蘭嶼的船班全年皆能航行。墾丁後壁湖船班每年3月中至10月中旬開航，其他月份東北季風強勁風浪大停航。
終於有機會實現前往蘭嶼騎車的心願，計畫從恆春後壁湖遊艇港到蘭嶼，先在「飛魚網」上訂票刷卡付訂(一人五百)。啟航前在船公司後壁湖售票處(白色鐵皮屋)取票，再步行約5分鐘至登船處持票登船即可。
搭乘的綠島之星3號是自法國引進的客輪大型高速客輪，專航後壁湖-蘭嶼-後壁湖航線。
若有暈車(船)體質，建議在開船30分鐘前先服用暈船藥，藥效才能發揮。重點是早餐別吃太好，免得最後都沖下海餵飛魚了。
後壁湖位於恆春南灣與貓鼻頭之間，後壁湖名稱是以前先民從西海岸登陸，對大光里居民而言「後壁湖」就像是「家屋後的湖」，因此稱為「後壁湖」。
搭乘的綠島之星3號已經待發，遊客一一上船。船頭頂浪的客艙沒有人敢坐，座位旁都有塑膠袋及大垃圾筒，以防不時之需。
綠島之星3號載客數為人數為320人次，舒適迅速，航行至蘭嶼開元港碼頭只需二個小時。
向南方出港，遠方岸石是貓鼻頭，離台灣本島越來越遠了。
其他客艙都是滿滿的遊客，飛魚季時後壁湖遊艇港每天都有前往蘭嶼的船班，開航時間分為早上07:30、下午13:00兩個時段。由於旺季時常一票難求，現場購票皆視為後補船位，一定要先在網路訂票，準時到港取票出發。
鋁合金客輪速度很快，航行外海略有風浪，就像雲霄飛車般上下，船艙中驚呼聲連連…
蘭嶼舊名「紅頭嶼」，據說在外海向蘭嶼西北山壁遠眺，落日時如一紅色人頭，故名紅頭嶼。再把「紅頭嶼」改名「蘭嶼」是因蘭嶼產五葉蝴蝶蘭，為世界唯一特產，於是將「紅頭嶼」改名「蘭嶼」。
經過二個小時波濤洶湧終於準時抵達蘭嶼。
首先映入眼簾是港口邊的舊燈塔，也是昔日蘭嶼人出港返家不變的方向。
很幸運能在好天氣到訪蘭嶼，前一天是大雨滂沱，離開後又是一陣大雨，天氣的不穩定性最讓蘭嶼人困擾，風大飛機降不下來，浪大船不開遊客及物資進不來，有重大傷病依靠直升機救援。
先天交通不便造成蘭嶼物價不便宜的情況，因為東西都要過太平洋，連帶影響島上的物產比台灣貴一些，到此一遊要有心理準備。島上只有一部提款機，有時還會領不到錢，多帶一點現金是對的。
蘭嶼觀光地圖有許多著名的旅遊景點，這是先期來到蘭嶼的漢人們，看到海邊奇形異狀的岩石，便照自己的想像替岩礁取了名字，如鱷魚岩、坦克岩、鋼盔岩等，成為大家耳熟能詳的旅遊景點名。
這些望石生義的地名在講求傳統的達悟文化是沒有任何意義的，饅頭岩是陸連島地形，遠看像圓凸狀如大饅頭而得名，是遊客抵達蘭嶼機場或開元港時，映入眼簾的蘭嶼地標之一。
民宿老闆解說饅頭岩跟「饅頭」一點關系也沒有，是過去椰油部落進行「崖葬」、「海葬」的地方，是以往達悟族人(雅美族人)敬而遠之的禁地。如今饅頭山下是蘭嶼高中的美麗校地，與周圍廣闊美景相互輝映。
民宿老闆阿賢先接送到漁人部落的轉角11號民宿，放行李後再騎單車出發。
轉角11號民宿位在極佳的轉彎處，剛好在藍色大海前，對面是傳說中仙女下凡用的梯子三角岩，是乘拼板舟出海打魚返航時的傳統地標。
民宿身後是綠色山是嶺飯山，背後是禮拜日都會唱詩歌的漁人教會。
漁人基督長老教會，一新一舊皆完整保留。
教會是部落主要休閒與聚會的地方，也是教友做禮拜的地方。
飛魚與蘭嶼人息息相關，教會木雕呈現與教友與大海的關系。
漁人部落的蘭嶼名為iratay，意指平坦而寬敞的地方。
蘭嶼多丘陵及山地，民宿旁有一塊平坦田地，在蘭嶼是很少見的。
民宿主人阿賢先介紹蘭嶼地型及景點，登記入住。
民宿都會幫忙代訂活動行程，帶浮潛、登天池、夜觀、烤肉，民宿忙著介紹，房客也討論再三，期待蘭嶼行的心情更加飛揚。
轉角11號民宿迎接有緣的旅人，很特別的地點與濃濃待客風情！
民宿走簡約風格，房間沒有很多間，便於管理也沒有干擾，很有家居感覺的民宿。
牆壁上滿滿旅人的祝福，還附記離開的悄悄話，是家用心經營的民宿。
轉角11號最大特色是客房打開窗戶，就能看見大海。房間新穎，值得入住。
打開窗戶就能遠眺令人歎為觀止的海景，由於面向夕陽西下的方位，能目睹夕陽落在海面上的美景。
天氣好時還能看到青青草原，蘭嶼人視為聖地的小蘭嶼。
遊客來到蘭嶼住宿辦理check in後通常開始環島蘭嶼。
來蘭嶼騎車沒有帶單車，蘭嶼沒有公共自行車糸統，從台灣運單車來要收運費。單車上船會被海水淋濕，透過民宿向單車租賃業者借用單車出騎，繞嶼之旅就從東80號縣道起點出發。
計畫從開元港出發－椰油部落－椰油國－饅頭山－虎頭坡－蘭嶼機場－青青草原－老人岩－龍頭岩－台電核廢貯場－象鼻岩－鋼盔岩－野銀舊部落－東清灣－軍艦岩－雙獅岩－玉女岩－五孔洞－鱷魚岩－坦克岩－蘭嶼燈塔-開元港。
縣道起點旁是進出蘭嶼唯一的開元港，無論交通船、貨船、漁船都在此出入。
南邊是舊開元港，昔日的白色燈塔，順著岩壁打造的階梯，頗有懷古幽情。
走上舊燈塔後，視野十分遼闊。
從開元港向北眺望是紅頭岩凝視的海岬，西邊是視野無限開闊的海天一色景觀。
交通船停靠的泊位，海水十分清澈湛藍，是鄉民喜愛的釣場，下釣還能看到魚兒上鈎。
港邊有面超大壁畫，大多數蘭嶼人的信仰不是天主教就是基督教，所以蘭嶼又叫「基督之島」。
路邊的文化解說牌，飛魚群會隨著黑潮來到蘭嶼附近海域，每年春季蘭嶼會舉行招來飛魚的招魚祭，招魚祭過後開始捕捉飛魚，剛開始僅限於在夜間以燈光誘捕，至夏季時才可在白天捕捉飛魚。1897年日本人鳥居龍藏來到蘭嶼探勘，稱居民(yami雅美)，是達悟族被稱為雅美族的由來。
開元港旁是椰油部落，因為靠近港口成為商家林立的區域，也是昔日蘭嶼行政中心、最高學府、農會超市及加油站的所在地，為六個部落中居住人口最多，最熱鬧、生活機能最便利的區域。
每週二、五停泊在開元港的貨船，運載居民日常民生物資(蔬果)大多被送往農會超市販售。
至於日常生活用品就在一旁海洋超市選購。
海洋與農會超市的物資都是從台灣運來，若是海象不佳，運補船停航物資進不了蘭嶼，讓居民苦不堪言。
雖然島上已經有小七，但貨源完備齊全超市是不可或缺的，帶觀光團的導遊把超市當成景點之一，經過會問有沒有要進去逛逛「蘭嶼百貨公司」？離開蘭嶼前買些飛魚餅(台灣製造包裝)當伴手禮送人！
農會超商前有座發呆亭，每個部落及環島公路邊都有發呆亭，大多數的發呆亭都是居民休息的場所。
離農會、海洋二大超市不遠是島上唯二的小7(另在東清)。小7在五年前進駐蘭嶼，設立之初引發正反論戰，認為會影響傳統文化，甚至衝擊部落柑仔店生意。也有蘭嶼人自認需要便利生活、超商去留應該留給當地人評論，正反意見兩極。
小7對面是島上唯一加油站。2012年天秤颱風對綠島、蘭嶼造成嚴重災情。蘭嶼災情慘重水電中斷，島上唯一超市、加油站(加油機吹走)全被掃平而消失，出現無法供油、缺糧、通信中斷等災情。
蘭嶼因為地形的關係，手機訊號除了中華電信在蘭嶼地區是暢通外，其他門號要碰碰運氣了，有些角落(燈塔)連訊號都收不到，還好民宿大多有無限網路WIFI...
Yayo是椰油部落的稱呼，意指椰油居民英勇團結強悍。是島上兩座單一部落組成的村子之一。
蘭嶼的宗教信仰普遍為天主教與基督教。
蘭嶼有三座祈禱山，分別在朗島、東清、椰油部落，椰油教會後方是其中一座。
沒有在路邊的蘭嶼分駐所須拐個彎才能找到。1903年美國班傑明號船隻遇颱風漂流到蘭嶼，與原住民因誤會發生衝突。日本人因此在蘭嶼設立駐在所，為國家機構進入蘭嶼之始。
椰油村是昔日鄉治所在地，有鄉代會、戶政事務辦公室、圖書館。
蘭嶼最大的自來水蓄水池、最高學府蘭嶼高中都在椰油村內。
島上唯一一所完全中學蘭嶼高中，已轉型為台灣離島第一間實驗學校。
創校近50年的蘭嶼高中是許多蘭嶼人的母校，有文化扎根與傳承的責任。
因鄰近開元港之故，蘭嶼重要設施大多在椰油村，成為最具現代氣息的聚落，遊客造訪蘭嶼時主要的食宿重心。
有廣播器的小房子是蘭嶼最大村落，人口超過一千人椰油村辦公室。
這條小巷是椰油最熱鬧的街道了，它沒有路名？蘭嶼只有一條路叫「環島公路」。
蘭嶼民宿與旅店大多集中在西岸(前山)也比較繁榮，椰油村海洋國際休閒度假飯店是島上最大的渡假飯店，唯一擁有游泳池設施的旅店。
椰油村路旁已經有處理過吊曬的飛魚，每年夏季隨著黑潮自南方來的飛魚、鬼頭刀等迴游性魚類的捕撈，也是吸引觀光客到蘭嶼一遊的重頭戲。
每年4月起，飛魚成群來到台灣東方海域，蘭嶼飛魚祭開始，綠島、花、東海面常見牠們滑翔海面又立即隱沒海裡，如同海上流星，一閃而過，在此季節來到蘭嶼的必有驚喜與期待。
飛魚，延續了達悟族的文化，更是生活中不可或缺的主食，每個部落都有不同處理方式，椰油部落畫三刀的記號，讓遊客看到飛魚就知身處在那個部落。
不同的刀法與曬法是對飛魚的感謝與尊敬。蘭嶼人依循傳統殺飛魚，當天日曬製作飛魚一日乾，透過不同處理方式，讓遊客感受達悟族的飛魚文化！
飛魚外併板舟也是每個部落的特色，到臨蘭嶼的遊客必拍照留念的景物。
船身二側有船眼紋，是達悟族文化及藝術上的象徵，更有驅兇避邪、帶領族人平安歸回之意。對於以海為生的達悟族而言，是非常重要的傳統圖案。
船首長腳長手的人形紋代表家族的英雄，也是各家族的徽號。也有一說是希望出海人都能心想事成、隨心所欲，獲得豐收而歸。
港邊看到拼板舟遊客都會前往拍照，最好是不要觸摸，用眼睛看就好，隨意碰觸拼板舟對船主來說可是犯了禁忌。在3月至6月的飛魚季期間船身是不能碰觸的，過去還規定女性不能上拼板舟。
民國90年發行的原住民主題20元硬幣背面是蘭嶼拼板舟，讓拼板舟一舉佔上國幣，全台通行。
20元硬幣正面的人物是抗日英雄莫那魯道，背面是拼板舟，扁政府時期發行了很多紀念幣。因為2開頭的很少流通，很多店家不熟悉也不敢收。
無論是艷陽下乘涼，或騎車在環島公路上，隨時都有不請自來的「活動紅緣燈」最高傲的動物山羊，陪你一路賞景。
天氣很熱，聰明的蘭嶼山羊會自動找涼的地方休息。
山羊在蘭嶼是財富的象徵，這些羊都是有主人的，仔細看耳朵會發現有各家不同的記號。
雖然羊咩咩到處跑，卻找不到羊肉爐餐廳，羊肉大多宰殺後送親友。蘭嶼路上的山羊是特殊又可愛的，千萬要小心羊群出沒！
天氣真的很熱，來到椰油瑟郎冰沙小舖喝杯林投果汁。
雖然店名是冰沙小舖，最吸引遊客是飛魚還有各種炒飯。
來蘭嶼就要嚐嚐號稱是惡魔果實的林投果，為什麼被叫惡魔果實，應該是奇不揚的外型吧？
在台灣本島沒看過這種奇異怪樣的水果，因為怪異才吸引旅遊節目到此報導。
原來林投果汁不是紅色的，喝一大口冰鎮後的果汁，林投果沒有想像中奇異的味道，反正就解渴吧 !
蘭嶼位於台東東南外海上，為台灣第二大附屬島嶼，大部分為山岳地形，地質學上它是座火山島，最高點紅頭山(海拔548公尺)甚至比台北101還要高。 .
往椰油國小及機場的方向騎行，經過懷舊大滷麵店。
懷舊大滷麵店是蘭嶼罕見全冷氣的小吃店，喝完林投果汁正好來吃麵。
小小店面賣的種類還不少，最有名氣是好吃又大碗的大滷麵。
麵是手工的有嚼勁，大碗的大滷麵食量小的女生可能吃不完，在蘭嶼來說是便宜又吃得飽的店，口味人人不同，的確是在蘭嶼吃過最便宜的一餐。
懷舊大滷麵也有戶外用餐區，正臨機場航道下方，看飛機也能吃麵，全然不一樣的超值享受。
吃完麵略騎一段來到椰油國小。
椰油國小是觀光客最愛來參觀的蘭嶼學校，上課時間是不可以參觀，假日或不上課時候就能騎進來逛逛…
椰油國小操場望過去就是無敵海景，盡覽美景…
椰油國小得天獨厚有藍天白雲，還有彩繪圍牆，海天連一線的操場及草地，美極了！
圍牆邊是遠眺饅頭岩與椰油村最好的角度。
饅頭岩是天然的導航點，椰油國小正值航道下方，看海同時還能看飛機起降。
另一個參觀重點是司令台及觀海台上的原住民的圖騰。
豪華大氣的拼板舟成為司令台，背景有飛魚成群飛過，就像在大海一樣。
處處都有可愛的彩繪，拼板舟也成洗手台，加上椰油部落特有圖騰，很特別。
司令台後方繪有蘭嶼的地圖，觀光景點與特色盡在其中。
臨海方向校舍都加裝擋雨板，颱風來襲也不怕淹水。
椰油國小有一支「小飛魚文化展演隊」曾經在電影「只有大海知道」中演出，7月他們獲邀到波蘭展開5天4夜的巡迴表演，40位師生旅費就得花320萬，目前正持續募款，希望能籌到資金順利出國！
椰油國小「小飛魚文化展演隊」穿傳統丁字褲、打赤膊，展現活力舞蹈，女孩們則是雙手放胸前，海邊甩起長髮，這群來自蘭嶼椰油國小的達悟族小朋友，在汗流浹背中，表現達悟族原住民舞蹈的力與美。
離開椰油村騎往下一個村落騎行，來到虎頭坡。
虎頭坡是路旁景點，與椰油國小併列蘭嶼最熱門的兩大夕陽景點景點。
從虎頭坡往開元港方向望去，可以看到蘭嶼地標饅頭山。當遊客抵達蘭嶼機場或開元港時，第一眼看到的就是突出於海蝕平台之饅頭岩，一顆大大的饅頭，也是蘭嶼的地標。
換個方向看清虎頭坡的「虎頭」模樣，虎鼻與虎耳清楚可見。
蘭嶼環島公路環繞一圈約36公里，騎機車半路沒停約一小時多，騎單車約要半天四小時左右。
直騎來到紅白圍牆的蘭嶼機場，已經來到紅頭村漁人部落。
來到漁人部落。為什麼會選擇漁人部落建設機場？因「漁人」在達悟族語是指平坦寬敞的地方。
機場旁這條道路是環島公路最筆直的一段。
拜機場之賜這段筆直道路建置蘭嶼少見的路燈。
蘭嶼鄉公所為避免路燈在海風吹襲下容易鹽化壞掉，在觀光景點設置「太陽能板路燈」，減少電線因鹽化無法使用的問題 ...
適逢節能減碳風盛行，也是全球趨勢，包括雙獅岩 、坦克岩 、野銀冷泉、青青草原等主要島上景點，都能看到設有太陽能板的路燈，且造型十分符合島上人文風情。
蘭嶼航空站建造於民國53年11月完成，成為全島對外最快速的交通工具。
以達悟族圖騰裝飾並將拼板舟造型呈現在建築物上，頗現蘭嶼島上的交通特色。
蘭嶼共有四個分駐所，機場配置航空警察局蘭嶼分駐所，是三天在蘭嶼騎車唯一看到警察的地方。
蘭嶼機場成立時由軍方職訓總隊代管，隸屬蘭嶼地區警備指揮部。以前只有圍牆象徵畫分機場與道路，因為羊群不斷跳到機場大坪吃草，為保障飛機起落安全才加上鐵絲網。
機場跑道長度1132公尺、跑道寬度23.5公尺（僅供小型航機起降）。
跑道頭、尾設有發呆亭，供遊客拍飛機起降照片。
目前只有德安航空飛航蘭嶼，台東豐年機場往返蘭嶼每天八班（旺季十班）。
小飛機一落地立即關掉發動機，避免衝到海裡。順漿推力到跑道盡頭掉頭，轉往停機坪下客。
只有一次的落地機會，重新開機或重飛是不太可能的，能飛航蘭嶼的飛行員都是很有經驗，不容片刻出錯…
德安使用多尼爾DHC6型19人座小飛機，算算一天也只百人的機位，航程大約20分鐘。小小停機坪可停放DHC-6型機二架、直昇機一架。
機場旁有家叫「機場路路」(飢腸轆轆)的餐館，鐵皮下幾張桌椅擺設，簡單的餐廳配置，就是它最特別的地方。
吃飯還能看飛機起降，在蘭嶼的小日子彷彿與世無爭。
進到航站內吹很涼的冷氣，售票櫃檯也是蘭嶼唯一有刷卡機的地方。
德安航空每天下午五點後就不飛了，旅遊淡、旺季的班機次數也不一樣，側風過大也要停飛。
機位少票價當然略貴，鄉籍居民票只要八百，是對離島鄉親的照顧。遊客請早於兩個月前預約機位，且一次限購四人，先預定開航條件比飛機低的船票前往蘭嶼比較沒有問題，如果趕時間或怕坐飛機就搭船。
漁人部落於1946年併入紅頭村，部落二大景點是蘭嶼文物館、蘭嶼機場。
進入漁人部落前，醒目的飛魚壁畫建築物是蘭嶼文物館。
進館必須購買門票(100元)，館內介紹達悟族的歷史文化，還有當地藝術家及文史工作者的展示品。昔日蘭嶼沒有貨幣，模特兒身上掛的是現存罕見金銀幣，昔日是以物易物的傳統交易，遇有土地交易或是重大事件處理就把金銀幣切片來交易，是蘭嶼昔日地下屋時家裡最值錢的物品。
蘭嶼人口現約有五千多人，居民多為原住民達悟族，約四千人。先民由巴丹島移民至島上有數百年的歷史，今日兩方語言仍能溝通，時有交流活動。
蘭嶼傳統服裝，頭上的「銀盔」通常都是用竹編，這頂銀製銀盔是傳家之寶。達悟族男性參加新船下水或新屋落成等重大典禮時，銀盔是一定要戴上的配件。
島上原住民製作拼板舟，並在春夏季節出海捕飛魚，亦稱「飛魚季」。故有「飛魚的故鄉」之稱。
傳統的「戰藤盔」為部落旗幟圖騰，象徵蘭嶼毅力與戰鬥力。「戰藤盔」是蘭嶼祖先對外征戰時所戴的戰盔，也是老一輩族人抗爭核廢的必備裝備。
來到蘭嶼旅遊要注意部落的禁忌：
常常看見熱帶海岸植物棋盤腳，對達悟族人來說可是惡魔樹，千萬別把棋盤腳帶進族人家裡或民宿。
每年約3-6月是核心飛魚季，期間請遊客盡量不要喧嘩，不要前往攤頭從事任何水上活動，也不要帶橘子到海邊觸出海人霉頭。拼板舟從砍樹到建造都有一定的傳統，對達悟族人來說意義非凡。
看完文物展走到室外陳列場還「地下屋」等可以參觀。
文物館的門票收入主要用於蘭嶼幼兒園，招收30名在鄉幼兒的幼兒園就在地下屋旁。
地下屋為達悟族人因應蘭嶼島上高溫多雨、多颱風的特殊氣候，便就地取材，以島上的樹幹為主要建材，四周再以石頭切成圍牆，發展出獨特的半地下屋建築。
完整的家屋分為主屋、工作房及涼台等空間，提供族人住居、工作、曬魚、儀式及工作的需要。門口有家徽，代表家戶傳統與識別。
主屋外有幾顆靠背石，象徵家族生死狀況，家中輩份最高的人能倚靠，晚輩及客人只能坐在草地，去到蘭嶼千萬不要亂靠。
地下屋的主屋構造分為外中內三層，最低外層是招待朋友聚會聊天吃檳榔的地方，拿掉門板即為半開放式空間，屋簷下掛著木刀等武器，釣到大魚也會掛上魚皮標本來炫耀。
主屋第二層是臥室兼廚房，上頭掛滿羊角及豬下顎骨以顯戰功表述家族的財力。
廚房有煮食的灶，家人併排睡在中間，牆板大多被煙燻得焦黑，地板因長年殘留人體的油脂而發亮。
工作房地板高度與門外地面一致。提供作為睡眠（特別是夏季）、手工藝制作、招待客人等活動的場所。
如果是非主人或者專業導覽帶領，是禁止隨意進入地下屋地區窺視或拍照的，想要親身體驗特有的文化，讓專業的在地人帶您一探究竟吧！
漁人因地勢平坦，島上唯一的火力發電廠在此設廠，供給全島所需電力。
蘭嶼在民國60年代以前，全島沒有任何電力供應的，柴油發電廠在民國71年七月十五日完工全島供電。目前全島總用電戶數為814戶，由於核廢料貯存場存在而有電價優惠，每戶每月用電量在120度以下則為免費。
漁人部落位在蘭嶼島南方，介於紅頭與椰油部落之間。
漁人、紅頭部落原本都是地下屋，現有房屋街道依地勢而建。
1960年政府在漁人、紅頭村興建示範國民住宅十棟，改變傳統部落居民生活。
國宅為蘭嶼首批的現代建築，相當具有歷史意義。1966年起分兩階段的國宅興建就在漁人部落，每戶約12坪大，達悟族人住進不到五、六年，因為使用海砂為建材開始掉落水泥塊、鋼筋外露鏽蝕，許多房屋形同危樓。
為改建海沙危樓讓大多數達悟人必須在台灣打工自籌建屋經費，存錢後便買建材回蘭嶼蓋房子。因「海沙危機」改變蘭嶼人的就業型態，從事季節性或臨時性工作的人增加了。
漁人部落鄰近機場，發現島上少見的「計程車」。
漁人部落漁場在部落前方海域，每一個海灣因為洋流及部落習性關係，應運而出不同個性的生活態度。每個部落間的性格也造就出不同的風景，讓這些部落唯一的連結點就是岸邊「拼板舟」。
拼板舟是由十五至二十七塊木板靠木釘、接榫、結綁及膠水拼合而成。各類船板用材栽種需數十年，常是父祖種植樹木而由兒孫取材造舟，形成世代傳承。
蘭嶼飛魚祭每年三月中旬舉行，意在召請飛魚，祈求魚獲豐碩。達悟族重視大海資源，食用不完的飛魚均曬乾貯存。
達悟人將魚分為三類：老人魚、男人魚、女人魚。老人魚是只有老人才可食用的魚類，男人魚指皮粗、肉腥的魚種，通常僅供男人食用；女人魚則是味道鮮美、肉質細膩的魚。
漁人部落剖殺飛魚的刀法為四刀，迥異於其它部落的殺魚標誌，相當特殊的殺魚文化 。
其他的魚種切法就沒那麼講究，每天現捕的魚吃不完一律製成魚干，敬天惜物，感謝大海的賜于。
來到蘭嶼入境隨俗，午餐享用蘭嶼達悟傳統的飛魚餐。漁人部落有名的無餓不坐以飛魚風味餐著名。
位於半山腰的無餓不坐要走上山坡才能抵達。
無餓不坐餐廳生意非常好，室內用餐要提早預約。
「無餓不坐」是島上唯一餐廳酒吧，據說有一段令人羨慕的愛情故事當背景，最吸引人的還是各式美味又獨具特色的料理大餐。
室外吃飯比較麻煩要隨時趕蒼蠅，面對不請自來的蒼蠅，邊吃飯邊趕蒼蠅成為反射動作！
多點了飛魚卵泡菜來試試，台灣與印尼、秘魯是全球三大飛魚卵產區，台灣因保存及加工技術佳，飛魚卵品質世界第一，口感和色澤超越其它產區，素有「黃金卵」美譽。
不啻少見的泡菜，用飛魚卵灌製的香腸口感Q彈、咬下去「卡滋卡滋」，最地道的飛魚卵當然在蘭嶼。
一條蒸熟微烤的飛魚乾，佐上傳統主食地瓜，配上薑黃飯及淡鹹的飛魚湯就是飛魚風味餐，看似簡單，卻是最棒的在地體驗。
除飛魚外說到蘭嶼必吃的道地美食，非素有「情人的眼淚」之稱的雨來菇莫屬！雨來菇只有雨季過後才會出現，因此有「情人的眼淚」浪漫稱號，低熱量和爽脆口感讓人難忘。
蘭嶼不少特色餐廳都可以吃到炸飛魚簡餐、飛魚炒飯，飛魚飯糰等等料理，吃著肉質扎實的飛魚再配上一杯林投果汁或芋頭冰沙，再幸福不過！
地瓜也是綿密口感好，吃起來與台灣地瓜截然不同口感。
「你離開了天空，住進了海裡，你是烏雲還是雨？」，真有離開心更寬的感覺…
吃完飛魚風味餐再往下一個部落騎走，來到紅頭部落。過去的軍事單位，如蘭嶼指揮部、稻鄉新村及中正公園等歷史遺址，餐飲、住宿、醫療、金融機構都在此。部落景點有：八代灣、大天池、青青草原。
紅頭部落在達悟族語指成群集聚的部落，面海的建蘭分駐所是蘭嶼最大的分駐所。
值班台上沒有警徽，取而代之是飛魚，果然來到飛魚的故鄉。
分駐所旁蘭嶼別館是一家非常老字號的渡假飯店，民國64年經營至今已超過40個年頭，是島上最大的一家海景休閒渡假飯店。
因為團客集中，著名的雯雯藝品店在紅頭部落最顯眼路口。「雯雯」在蘭嶼經營已久，租車、藝品、小吃、名產都有經營。
趁著點餐的空檔看店內有蘭嶼特色的紀念品以及明信片，藝品還不少。
剛吃過蒸熟微烤的飛魚乾，熱食部還有酥炸飛魚可以試試…
酥炸飛魚炸的超有型，炸成振翅欲飛的飛魚加上胡椒粉很香。
整條酥炸飛魚吃來大氣，飛魚肉吃起來很細緻好吃，微剌不少，吃的時候要看清楚，蘭嶼衛生所可沒有耳鼻候科可以看。
飛魚為什麼會飛？因為胸鰭特别發達，像鳥類的翅膀一樣，魚體憑流線型的優美體型，在海中以每秒10米的速度高速遊動，遇到危險時它能躍出水面十幾米，在空中飛行...
飛魚的滑翔能力使它逃避掠食者的追捕，有些飛魚受驚飛的太猛，往往會飛到陸上著陸或掉在漁船上，就像電影「少年pi的奇幻漂流」的場景，在船上等著撿就有了。
冰品最受歡迎是焦糖綠豆冰沙加芋頭冰，在大熱天喝下這一杯非常消暑。
島上唯一的郵局也在紅頭部落。難得到此一遊，領個錢留做紀念。
蘭嶼鄉衛生所為守護蘭嶼人健康的唯一單位，診療不分科、家醫科、外科、牙科，天天二十四小時都有看診(急診)。
衛生所也有行動醫療車到各部落訪查行動不便老人，量血壓、取藥便利老人。
新建的蘭嶼鄉公所，選址在警總民國41年成立的蘭指部(當時島上最高的軍事指揮機關)。
拆掉蘭嶼人不想回憶的「蘭指部」後，新建鄉公所代表新時代的來臨。鄉公所砌築仿地下屋牆頂，極具特色。
鄉公所外路燈上是珠光鳳蝶，在50年前是島上數量最多的蝴蝶，由於色彩艷麗也被稱為金鳳蝶。珠光鳳蝶棲息於海岸山地的原始林中，在臺灣，只存活於蘭嶼而已，還分布菲律賓呂宋島、民答那峨島，是一種典型的菲律賓系蝴蝶。
昔日蘭指部建築大多被拆掉，留下裁撤的蘭指部司令台蔣公銅像，讓蘭嶼人莫忘那段血淚的日子。
紅頭部落是島上每年第一個舉行招魚祭的地方，八代灣更是為「飛魚文化」的發源地。
拼板舟是蘭嶼享譽國際的工藝，停放在部落灘頭的拼板舟，總吸引著無數遊客的目光。
部落灘頭是重要的祭儀場所，八代灣及小蘭嶼是主要海洋漁獵的活動範圍。
八代灣上停放幾艘拼板舟，以前都在捉捕飛魚，現在年輕人大多到本島就學謀生居多，回鄉的壯年大多從事觀光相關行業。
現在大多用機動船(現代馬達漁船)在捕飛魚，達悟老人有些很難接受不坐拼板舟捕魚的事實，又是不得不面對的事實。
紅頭村有一家知名度很高的早餐店叫阿力給，位在分駐所平行小山坡，看到分駐所就看到了。
臨海搭起來的路邊攤，在充滿陽光的天氣下，很有海洋風小木屋。
阿力給老闆一個人賣力做早餐，menu上的不一定有賣，要先詢問過後才知道。
阿力給飯糰需要提前一天電話預約、特定的日子才有飛魚三明治，電話訂餐不要忘記拿。
阿力給老闆發揮創意將浮球佈置成裝飾品。
用餐區是階梯式長板凳，遊客面對大海邊吃早餐或討論行程，健談的老闆總是「朋友、朋友」的招呼遊客，再送上熱熱的早餐。
欣賞著無敵海景邊吃早餐，這種樂事真的人生難求啊…
最夯的飛魚三明治跟飯糰需炒製數量有限，通常超過八點就喝不到給力豆漿。內用紅茶無限暢飲，最好是吃完早餐再回民宿睡覺。
看到岸邊有漁人在剖殺飛魚，前往一探飛魚的處理方法。
蘭嶼男性族人夜間出海捕捉飛魚至凌晨，回到碼頭後視漁獲量平分，領到飛魚後全家幫忙刮魚鱗。
通常清晨五、六時開始剖殺，先俐落由頭至尾剖成兩半，再用竹桃葉的曬乾的線串起飛魚。
初步完成剖魚、清䚡、魚腸過程，先串上繩子再晾著滴乾海水。
滴乾海水後再一隻隻用刷子均塗上鹽巴。
從昨晚忙到一早的漁人忙著處理飛魚，從殺飛魚，撒鹽，完成吊掛的飛魚等曬晾就能成為一夜干。
家家戶戶庭院前除了掛上滿滿飛魚，也看到用釣竿釣獲的大魚，充滿豐收的喜悅。
蘭嶼人依循祖先捕撈飛魚程序，就是要維持生態永續的概念。祖先傳承下來的禁忌規範，蘭嶼人堅持一定要延續下去，才能每年都有飛魚可以捕撈。
紅頭村有條通往野銀部落約4公里長的山路，蘭嶼動線就這兩條公路，騎車及旅遊不用擔心迷路。
東81縣道蘭嶼人稱橫貫公路，全長不到四公里，卻能減少約十公里的環島路程。
縱貫公路連接紅頭和野銀兩個部落，穿山而過、路況稍嫌陡峭，是前往蘭嶼氣象站的必經之路。
行至高點漁人部落及三角岩、八代灣都清楚可見，風景最好的視角。
離開紅頭部落來到紅頭溪出海口。
紅頭溪為主要灌溉水的來源，部落後方到青青草原是主要耕作地，植地瓜和芋頭等主食。
略騎一段來到蘭嶼國小。1923年日本人在紅頭設立蕃童教育所(今蘭嶼國小)。
日本人設立蕃童教育所，施以簡單語文教育，教授算術、作文、書法，畢業生只能講簡單日文。
蘭嶼國小前這段環島公路超小，應該是島上最窄的道路，僅能通行一輛車。
這一帶屬蘭嶼最偏遠角落，開發較少呈現不一樣的林相。與台灣本島不同，蘭嶼是全台灣唯一被歸類於熱帶雨林氣候的地區。
蘭嶼年溫差小，終年氣溫溫和且潮濕多雨，是全台灣日照時數最少的地區之一，常見午後大雨的熱帶氣候。
部落道路為便於居民打赤腳走採柏油路面，偏遠道路減少鋪設柏油經費改用水泥。
這一帶是蘭嶼東南角，選址在此設垃圾掩埋場。
垃圾掩埋場要處理全島的垃圾，遊客若能減少垃圾量或是帶垃圾回本島，就能減少島上處理垃圾的壓力。
垃圾掩埋場對面是往大天池的登山步道。
紅頭部落最有名的景點為「青青草原」，早期為耕作地，因人口外流，土地廢置不再耕作，成為遊客看夕陽的最佳去處。
走向青青草原，須從入口經長長步道才能抵達。
一望無際的草原，正迎風搖曳的向遊客們招手…
寬廣的視野，在平坦草皮上仰望湛藍的海天，釋放背負沈重心靈。
步道上遠眺很像龜山島的小島，那是蘭嶼人視為聖地的小蘭嶼。
青青草原臨海岩名叫老人岩，穿過青青草原就可以抵達。
老人岩對角是島上最南的角落取名-好望角。
這裡也是紀錄地殼變動的基準點。
青青草原看往紅頭村方向。青青草原是一處珊瑚礁台地因隆起時間長久，鐵、鎂、礦物積成紅土。春季期間草原開滿野百合與山菊花海美不勝收。冬季受東北季風吹拂，草原呈現枯黃，又是另一美景。
沿著海邊步道走，看著下方透藍海水拍打著礁石，望著大海，享受迎風拂臉的舒爽。
大草坪永遠是遊客拍照熱區，看到皎好秀麗的身影，只能說：「年輕真好」!
離開青青草原略騎一段上坡，下方港口是專為台電核廢料儲存場設置的龍門港。
一九八二年，核廢料儲存場正式啟用，龍門碼頭是為了運入核廢料而建的碼頭。
當核廢料儲存量已達九萬七千多桶，在壕溝飽和必須停止運入儲存的情形，龍門港功成身退。
功成身退的龍門港成為遊客的跳港勝地。
由湛藍到水藍，海水在陽光照射下仍可透徹見底，美不勝收！
往儲存場方向騎行來到重要地標龍頭岩。
龍頭岩是一塊獨立奇岩，達悟族人稱龍頭岩為：「岩石鋒利不規則，形成坑坑洞洞的岩壁」，附近海域是重要豐富的漁場。
龍頭岩前有一平台，是遠眺小蘭嶼最佳地點。
小蘭嶼是達悟族主要的漁場，祖先下令女人不可以接近小蘭嶼，那樣會捕不到於魚的，蘭嶼人世代堅持表達對祖先的無限崇敬。
環島公路從龍頭岩中穿過，礁岩中硬開的的道路。
民國七十一年台電在蘭嶼興建低階核廢料貯存場。
為隨時監控輻射量，門口有清楚輻射量展示。
貯存廠歡迎遊客入內參觀，還能得到紀念品。
選定此址表面上理由是該地面積廣闊，週遭五公里沒人居住，將來便於核廢棄物進行海拋，沒想到國際社會禁止海拋，此一構想只好落空。
原能會及台電每年都給予蘭嶼鄉民近二千萬元回饋金，盼博取鄉民好感，但多年來大小抗爭始終不斷，回饋金顯然效果有限。
儲存場當初設在蘭嶼據說以建「魚罐頭廠」的名義，讓達悟族人以為有工作機會而順利興建，大概是因為與台灣隔著一道海的關係，在需要儲存核廢料的場所時，蘭嶼便成了首選之地。
核廢料、垃圾、小蘭嶼，在反核與擁核之間，看到岸邊裝置藝術，更該有認真省思…
核貯場位偏處，週邊礁石成為最好的潛水點。美麗的蘭嶼海底世界令人難忘，吸引不少國內外遊客。
附近的海水都清澈是熱門潛水點。
蘭嶼豐富的海洋生態世界，熱帶魚悠游於珊瑚礁上，美麗的海底，真實呈現。
沿著核貯場圍牆騎行，不知不覺已經騎完半個蘭嶼了。
象鼻岩是火山噴出的岩頸地貌，柱狀的玄武岩遇冷收縮後，一節一節的整齊排列，形成「一根根橫躺的石柱」。
象鼻岩猶如大象長鼻子上一條條的粗厚皺紋，遠觀像是大象在海岸邊用長長的鼻子在喝水，造型非常討喜可愛。
細看海邊每一塊岩石，愈是看到更多不同的景色，愈覺得蘭嶼的面貌是那麼的豐富。
臨海而騎遠方島礁是富傳奇色彩的軍艦岩。遠遠看像二艘頂浪前進的軍艦，難怪二戰美軍轟炸機會誤認為日軍軍艦而狂衝炸射…
蘭嶼東南角一帶為集塊岩、火山角礫岩，有時夾有一些碎屑熔岩流及凝灰角礫岩，最著名的鋼盔岩。
警總蘭嶼指揮部下轄有東清管訓隊與蘭嶼農場(永興農莊)。農莊是將政治犯送到蘭嶼，擔任為軍人煮飯、種菜、養豬養雞、整理環境等勞役。
永興農莊入口四面牌樓，每面都有蔣介石總統的葴言。
農場收容政治犯，在行動上仍有某種程度的自由，雖然有協助島上建設功能，也給蘭嶼人留下不想回憶過去。
很快來到野銀部落。景點有：野銀部落地下屋、蘭嶼氣象站、野銀冷泉。
野銀部落達悟族語意指有許多的馬鞍藤的地方，野銀部落是蘭嶼保留最完整的傳統地下屋聚落，文建會曾提報為台灣世界遺產潛力點之一。雖然部落某些區塊已經改建成現代水泥房，還是有許多老人家還住居在傳統地下屋。
野銀部落仍維持純樸生活，羊、豬是路上常見的「行動紅綠燈」。
野銀與東清部落都緊臨最大的海灣東清灣。有段長約一公里的礫灘，為蘭嶼主要礫灘之一。
在蘭嶼迎接台灣第一道曙光，最佳的攝影點在停滿拼板舟的東清灘頭，太陽從海平面升起，讓紅白配色的拼板舟在光線下更加閃耀。
離開野銀部落很快騎到傳說中天神下凡之地東清部落。
東清部落一眼望見座落在灘頭刻有蘭嶼圖騰的立柱，是六個部落中唯一的大型立柱。這是東清漁民以機動船從海上拖運回來的漂流木，經過居民與當地藝術家的集體努力，成為美麗的入口意像。
來到東清部落正好趕上蘭嶼唯一夜市。只有在觀光季才開張的夜市沒有很多攤位，遊客來蘭嶼還未必能趕上夜市，因為也不是天天都有。
盛夏的夜晚港邊搖身一變而成夜市。東清夜市是全台灣最小的夜市，只要一分鐘就可以逛完。
村民販賣台灣小吃、自製地瓜甜點及手工藝品，添增了島上居民新的生活樂趣，也能賺取生活費。
拜夜市之賜，東清「小7」是台灣最東邊的門市。
在蘭嶼開超商經營成本會遠超台灣很多，為服務偏鄉的承諾，融入當地建築設計的小7也方便遊客。
蘭嶼擁有獨特的海洋生活體系，是世界罕見的文化遺產，反對方質疑「小七能像達悟人經營的雜貨舖可以賖賬？小七的門口可以賣飛魚乾？小七能以企業公益的身份，融入達悟族文化？」
不論正反意見為何，為反映成本，離島小7物價總會小漲一些。
礫灘上成列的拼板舟。
東清灣是蘭嶼最美的海灣，也是最安全的海灣，天然礁石形成防波堤讓灣內波平浪靜，是游泳戲水的好地方。
東清部落的民宿只要打開窗戶就能看到最美的日出。
軍艦岩又名駱駝岩，為雙獅岩與情人洞間的外海小島，離岸不遠。外型是自空中鳥瞰或岸上遠眺，像似艘巡弋海上的軍艦。二次大戰時，美國海軍在晨霧中誤認為日本艦艇，予以猛烈轟炸。天亮才知炸錯了，浪費很多炸彈…
蘭嶼島歷經火山噴發、潮汐、風化等作用變動，呈現出豐富的海岸、河流、火山、邊坡等地貌。
沿海的奇岩怪石是蘭嶼的特殊地貌的最佳呈現。
騎在人煙稀少的公路上，看到鬱鬱山巒的起伏、湛藍大海與蒼穹連成一線，每個轉角都有值得停留拍照的美景。
經過不少有如藝術雕刻品的岩石，像是雙目對望的雙獅岩等，讓人不禁讚嘆大自然的鬼斧神工。
看過軍艦岩來到最有禮貌的聚落-朗島部落。
在環島公路道路未開通前，朗島為東清與椰油部落之間的必經路徑。由於來往的人多，朗島居民見人便打招呼的親切行為，獲得了有禮貌聚落的美稱。
朗島部落分為上部落與下部落，傳統地下屋被現代建築包圍，更添朗島部落多樣的生活面貌。
相傳以前在附近竹林中生出兩個男女，他們將石頭放在腋下，並將泉水潑在石頭上，結果從石頭生出小孩。他們相互婚姻，後代之後遷居朗島聚落現址。
由長榮捐贈的朗島國小校舍，設計三道擋風牆，擋住蘭嶼冬天的強勁季風，更採用了梯形層疊的建築技法，營造一座適地、適性的校舍。朗島部落景點有小天池、朗島漁港、雙獅岩等。
朗島國小保留一戶地下老屋，有展示與教學功能。
學校對面寧靜的小漁港是朗島漁港。
離開朗島部落來到五孔洞。裡頭有天主教聖母朝聖地在其中。
五孔洞為一系列的海蝕(門)洞，岩壁清楚的看見海岸升起的痕跡，岩壁上珊瑚化石清晰可見。五個洞口緊鄰形成，每個洞口當地人均賦予不同的名稱，過去是達悟族人所忌諱的地方。
雙獅岩、饅頭岩、軍艦岩等都是漢人取的地名，達悟人以形容詞來取地名。
蛇洞，想必躲了很多蛇。
除了傳統語唸法，路旁還寫上「正名」後翻譯，五孔洞「很深之意」形容洞穴很深。
往椰油村這段路，很美，再往前就看到玉女岩。
玉女岩又名陰陽岩或夫妻岩，高約20公尺的火山岩海蝕門。門中夾有一圓滑之柱狀岩，造型奇特。
每個礁石都有清楚的解說牌。
玉女岩鄰近地帶林投叢生，椰影搖曳，頗富南島風味。達悟族語稱此地為：一束火把。
海邊一塊崖石像「產板」，外形很像就地取名。
再來經過砲管變短的「坦克岩」。
需要用點想像力，才能與「坦克」聯想在一起。
張開大嘴，雄糾糾的朝天仰望，有幾分霸氣的鱷魚岩。
再奮力騎上大坡，回望這海岸邊的無敵海景。
環島的大山洞，位於風口海風偏大，騎車注意對向來車，小休憩的好地方。
穿越岩石中間的洞，看到另一端的景色及波光粼粼的海面，有種豁然開朗的感覺。
抬頭有一線天的感覺。
「像水渠一樣」形容岩壁像溪水支流般地橫流岩壁上，即人工鑿洞之意(指貫穿洞口的環島公路)。
洞口是椰油與朗島部落的交界，是天然的地界，也是洋流交會之處，通過此洞，就回到椰油部落。
從石洞出來後，遠遠可以看到開元港及饅頭岩，只剩最後一段路程了。
巧遇班次不多的蘭嶼公車，每日正常行駛四個班次。從7：30開始，沿椰油→朗島→東清→野銀→紅頭→漁人→椰油）行駛全島41個站牌。搭乘公車須以現金購票，島上沒有悠遊卡。
下滑時遇到成群山羊，在蘭嶼騎車最危險的事莫過於下坡又遇「活動紅綠燈」，千萬要小心。
這裡海流平靜，也是浮潛的好地方。
最後若能騎上蘭嶼燈塔代表腿力一級棒。
要去燈塔的路很好找，公路旁有條小路往上走Z字上坡直走就到了。(原有土地公廟不見了)
斜坡一直上去就對了…
偶爾回頭看開元港及出發時的舊燈塔就在腳下，海景盡收眼底。
終於來到交通部航港局主管的蘭嶼燈塔。重要導航設備的燈塔，沒有開放參觀，只能在外頭拍拍照。
西元1983年完工的蘭嶼燈塔，塔身為白色圓形鋼筋混凝土結構。政府開放花蓮港為國際港後，花蓮與高雄間的貨輪激增，航行其間的貨輪僅有綠島與鵝鑾鼻兩座相距約180公里的燈塔，為增加安全，海關特於西元1982年動工興建蘭嶼燈塔。
看守燈塔是很寂寞的工作，準時開關燈、保養燈具，還要保持營舍的乾淨。
蘭嶼燈塔的光源與海平面的距離為216.5公尺，是全台灣燈高最高的燈塔。
離開燈塔時正好是日落時刻，在燈塔看日落，很美。
下滑比上坡更危險，一定要更小心。
重返環島公路，不知不覺環島而騎只剩一公里了。
重回出發點開元港，燈塔與「紅頭嶼」壁石都清楚可見。
燈塔正好開燈，指引船隻安全。
騎抵環島公路終點，騎遊環島任務結束。(全文出現二部單車，因為騎行一半發生爆胎，緊急換車)
完成環島騎車之旅，來到椰油瑟郎冰沙小鋪吃晚餐。
抬頭看店內天花板也有滿滿的簽名，成為冰沙店的特色之一。
餐點部分要試試飛魚炒飯，份量頗多，胃口不大的人可兩人分一份！
炒飯炒的很好吃，飛魚肉都是大塊的，挑過剌的飛魚肉很細緻好吃。
配菜很簡單，蘭嶼特有的「飛機菜」(據說種在機場旁)，還有地瓜葉，二樣菜都拌山豬肉，各有千秋，都嘗試一下。
還有飛魚卵炒飯，有片切的飛魚卵…
炒飯都有配飛魚湯，再喝杯林投果汁。
用完晚餐來到漁人村參加夜觀活動。
當地人帶領的夜觀活動出發「夜間生態觀察」。遊客深入山林，認識貓頭鷹、昆蟲與特色植物。晚上隨手就能捉到忙著搬家的寄居蟹。
夜晚的蘭嶼路上幾乎沒有路燈、更不用說光害。跟著瞧瞧「惡魔樹」的棋盤腳花、姑婆芋、在地木瓜、香蕉等，最好穿著長袖衣褲，搭配防蚊液以免成為蚊子大餐。
千萬別把棋盤腳花或果實帶進族人家裡或民宿。
夜晚樹林看角鴞，就是慣稱的貓頭鷹。蘭嶼角鴞是保育類動物，不是隨時看的到，運氣好才能發現。在達悟傳統文化中，「霧霧叫」的貓頭鷹是不吉利的動物。
達悟族的生活與大自然相依，讓蘭嶼的環境保留最原始的風貌，也讓多樣性的動植物在此蓬勃生長。少見的光澤蝸牛隨處可見。最後到潮間帶參觀無毒的海蛇後放生。
休息一夜後帶著滿滿紀念品與回憶，在天氣變壞前登船離開，也結束騎遊飛魚故鄉蘭嶼行程。
心中想著蘭嶼美景就不需要塑膠袋。
再看一眼開元港，平靜的小海港依然清澈見底，碧綠無比的海水實在很漂亮。
從船上再看一眼蘭嶼島，來一趟真的很不容易，蘭嶼的美將永存心中…
回來台灣已經快一個月還是無法忘記飛魚的新鮮與酥炸的口感，想體驗飛魚故鄉的美食及特色，不妨趁著已經開始的飛魚季來蘭嶼騎車一遊，不虛此行。
延伸閱讀：
from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/2Yajm8j
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