繼上回小改款C200房車試駕，這次要為各位帶來這輛Mercedes-Benz C180 Estate。今年九月來到國內的Mercedes-Benz小改款C-Class，可說是目前賓士旗下車型選擇最多的一款車型，在敞篷車型加入之後，目前便擁有四門房車、五門旅行車、雙門跑車及雙門敞蓬等四種車型，加上未來陸續加入的AMG陣營如C43、C63等，一次提供消費者的最完整需求。
名義上雖是小改款，實際上這回C-Class Facelift可是帶來不少全新感受，台灣賓士甚至在媒體公辦之前特別為它辦了一場產品說明會，讓在場媒體徹底的深入了解其進化之處。除小改款車型必備的外觀頭、尾燈組變化之外，包含動力編成、內裝科技配備等皆一併升級，甚至鋁圈式樣、車色塗裝選擇亦有新選擇，導入EQ Boost技術的C200更為一大重點。各款車型的動力選項不盡相同，大家可從以下表格得知差異。
像我們這次試駕的C-Class Estate旅行車款，便提供C180、C300及C43三種動力，其中C300與C43動力皆經過調校升級，可惜我們這次分配試駕的是入門C180 Estate，配備較為基本且動力未有所變動。
小改款C-Class基本售價
C180 | C300 | AMG C43 |
| 203萬元 | 279萬元 | 364萬元 |
這也是C-Class敞篷車型首度來到台灣，提供一項國內少見的四座敞篷新人選。敞篷車型目前僅提供C200與C43兩種動力，C43採用與小改前同樣的M276 3.0升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力提升23hp至390hp，峰值扭力則維持在53.0kgm不變。C-Class敞篷使用軟篷設計，可在20秒內完成開啟或關閉動作，可在時速50km/h以內操作，且動作間的高度不超過兩公尺，可於大多數室內停車場作動，也可經由Keyless Go鑰匙來操作。
車色塗裝亦有新選擇，小改款C-Class增加銀粉漆-沙漠銀、銀粉漆-深綠兩款新車色，沙漠銀為全車系皆可選擇，深綠則限定W205四門房車與S205五門旅行車。試駕車款即是銀粉漆-深綠新車色，色澤其實頗深，陰天或夜晚時很容易誤認是黑色，光線充足時才可見銀粉深綠的獨特光澤，是一種既特別又相當低調的特殊顏色。（試駕當天是陰天...）
另外這輛C180 Estate有選配Avantgarde外觀套件，如雙柵式霧銀水箱護罩、前/後保桿/側裙鍍鉻飾條、後保桿雙排氣尾飾管、鋁質窗框、亮黑色B柱、車頂架、17吋鋁圈與AGILITY CONTROL車高降低舒適型懸吊，五萬八千元的選配價格感覺挺划算的。外觀套件還有夜色套件或AMG LIne可供挑選，大家可從官網中了解差異何在。
全新LED頭燈組是小改款C-Class改變最明顯的外型特徵，包含近光燈、遠光燈及日行燈都是LED規格，上半部是近光燈，下半部是遠光燈，實車看來確實讓車頭更有精神，質感呈現也更加出色。
不過若是更加注重行車安全的網友，可以再選配下圖中的多光束智慧型LED頭燈組，內部使用84個獨立LED晶片模組，以每秒100次的頻率高速運算，可依車輛前進速度調整頭燈照射角度與範圍，在駕駛轉彎時，提供額外輔助照明；濃霧或惡劣天候時，也會自動調整照明角度和亮度，以維持最佳行車安全。另外還會主動偵測其他用路者動態，自動將光線避開前方車輛、對向來車、甚至對向正進行轉彎的車輛，將照明亮度照射到前方除了其他車輛以外的所有環境，並同時降低對向或同向車輛駕駛產生眩光的機會，更內建Ultra Range超長距遠光燈功能。
加價選配Avantgarde套件的C180 Estate配備此款17吋五輻雙肋式鋁圈，小改款C-Class同步推出十種新款鋁圈樣式可供選配，如上方下圖所示。
小改款車型為尾燈組換上新式LED燈條排列方式，夜晚亮起時更具辨識性。後保桿則因選配Avantgarde套件，因此增加鍍鉻雙排氣尾飾管。
- 車頭外觀套件差異
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- 車尾外觀套件差異
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內裝方面，其實可以從C180規格看出的改變部份不多，因為這次小改款的改變重點在於導入更豐富的科技配備，主要是藉由觸控與數位儀錶營造更優異的使用者體驗。以C180來說，仍是以雙圓儀錶搭配中央5.5吋行車資訊顯示幕與中央七吋多媒體螢幕作為基本配置，須經選配才能升級大螢幕版本，另外這回C180 Estate便將Keyless GO引擎啟動鈕列入標配（不過包含尾門感應啓閉功能、免鑰匙車門解鎖、電動啟閉尾門的Keyless GO套件則列為選配），未選配Keyless GO套件的話，則需先要用鑰匙開啟車門，進入後才可直接使用引擎啟動鈕進行車輛發動。
至於安全配備，除全車七具氣囊、ESP電子操控系統、PRE-SAFE主動安全防護與駕駛注意力輔助系統以外，尚有盲點輔助含離車警示輔助系統、主動防撞輔助含行人主動偵測系統、主動停車輔助附前後偵測雷達。
進階安全科技輔助配備如智能駕駛輔助（含DISTRONIC智能測距輔助及智能轉向輔助）、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識/行人偵測及車道雍塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助與PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護的智能駕駛輔助套件。也就是買賓士時常會問有無標配的23P（選配代碼），從C180、C300到C43都是必須加價選配。
上圖中便列出不同車型的螢幕組合，C300與C43才配有12.3吋數位儀錶與中央10.25吋多媒體螢幕，無論是視覺享受或實用性皆更勝一籌。
- C180 Estate
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- C300 Sedan
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此為C180 Estate標配的七吋中央多媒體螢幕，或許是被最近新車的大螢幕給慣壞了...七吋雖然夠用但總希望可以再大一點
，唯有透過加價選配完成心願了。不過內部已換上新一套操作介面，圖像化選單明顯較改款前好用很多。特別的一點是，系統雖內建Smartphone Integration智慧型手機整合系統，不過僅支援Apple iOS系統，所以只能使用Apple CarPlay（iPhone5以上幾種），Android系統並不支援。
方向盤則是小改款車型內裝另一個重點，從W213 E-Class開始，之後每一款大改款、小改款賓士新車皆以換上具有觸控旋鈕的全新式樣，左、右側大拇指處皆配有一顆黑色觸控旋鈕，左側控制前方儀錶行車資訊顯示幕、右側控制中央多媒體螢幕選單內容，使用起來確實相當方便。
就是這顆左、右側都有的黑色按鈕具有觸控功能，上、下、左、右滑動即可切換選單，按下後便是Enter確認鈕，不只實用性增加，質感也相當不錯。
C180 Estate標配與改款前幾乎相同的雙圓儀錶並搭配中央5.5吋行車資訊顯示螢幕，透過方向盤左側觸控旋鈕即可進行操作。
選單設計與中央多媒體螢幕一樣進行更新，同一套風格於使用上更具一致性。
中央多媒體螢幕便是透過鞍座這套旋鈕進行操作，左、右側並附上DYNAMIC動態模式切換、音量控制等按鍵。
將操作旋鈕前方的蓋子掀開，便可見到雙置杯架、12V插孔與一個小型置物空間使用。
對開式中央扶手內部則附有雙USB插孔及一個SD卡插槽，如要使用Apple CarPlay功能，請使用右側具有符號標示的USB孔位。
C180 Estate座椅採用ARTICO材質包覆，具備良好的乘坐支撐性與包覆感受。
後座配有空調出風口，中央扶手放下後另有雙置杯架與方形置物空間使用。
尺碼不變的小改款車型，車內空間自然相同，軸距2840mm的Estate提供不錯的乘坐空間表現，由於車頂線條向後延伸，也具有更平坦的頭部空間，示範同事身高為178公分。
標準行李廂空間具有460公升，內部相當方正、平整，尾廂空間與高度正是旅行車的主要優勢。
內部隔板除具有水平隔板以外，垂直方向另有伸縮隔網設計，做以阻絕行李或寵物進入第二排乘坐空間。
隔板下方並未配置備胎，因此附上一組補胎工具以便不時之需。
左側附上增加使用機能的置物網，還有12V插孔一個，並附上後座座椅的一鍵傾倒按鈕。
將後座座椅全數傾倒後，則可將容量擴增至1480公升。
同樣採用1.6升渦輪增壓動力的C180，數據方面並未經過升級調校，維持改款以前的156hp/25.5kgm最大動力，峰值扭力可從1200rpm持續發揮到4000rpm，最大動力與輸出峰值也未有所改變，百公里加速則是8.5秒，但這回C180依然有個重要改變，就是變速系統從7G-TRONIC七速手自排換成9G-TRONIC九速手自排變速箱，平均油耗已能提供15.3km/L的良好表現。
行車動態模式一共提供五種選擇，包含Eco節能、Comfort舒適、Sport運動、Sport+進階運動及Individua自訂模式等。
駕駛感受上，C180 Estate回饋給駕駛者的是一種從容不迫的愜意氛圍，8.5秒破百的加速能力說起來不算快，但以提供足夠的動力使用，至少力有不逮的情形不曾發生，尤其在換上九速變速系統之後，原本改款前的七速變速箱加速流暢性已表現不錯，但小改款車型可明顯感覺出加速過程的細膩性表現更好，你幾乎察覺不到升速時的換檔時機，需要動力支援時，退檔反應亦十分迅速，只要駕駛風格不以熱血為主，C180的動力確實足敷使用。
另一種從容不迫的感受來源，是靈活而平穩的駕馭、乘坐感，這輛C180 Estate試駕車選配Avantgarde外觀套件，內容有一項是AGILITI CONTROL車高降低舒適型懸吊，顧名思義，這輛車底盤高度較一般版略為降低，但懸吊依舊是舒適取向。如此設定對於駕駛感受上的差別，在於行路貼地性的感受更佳，直線或變換車道的感覺也十分穩定，不過舒適性懸吊對於較激烈操駕的山路過程便不是那麼合適，側傾較明顯且遇坑洞起伏感較大，若以平和方式對待，平衡、協調的整體動態與C180動力其實相當匹配。
旅行車可以是一種呈現生活態度的方式，也可以是一種對於美感協調性的獨到眼光選擇，或是回歸現實面的空間實用性更佳，對於喜愛旅行車更勝房車的筆者個人來說，吸引我的正是旅行車這彷彿可以說走就走、隨時等待一趟旅行到來的特別情感。只是以要價203萬元的C180 Estate而言，希望配備部份可以再豐富些，搭配小改款精進的外觀質感與變速箱帶來的駕駛感受變化，成為一輛更優質選擇。
小改款C180 Estate 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V渦輪增壓
排氣量：1595c.c.
最大馬力：156hp/5300rpm
最大扭力：25.5kgm/1200~4000rpm
驅動方式：後輪驅動
變速箱型式：九速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：四連桿
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：205/60R16（標配尺碼）
車身尺寸：4702mm x 1810mm x 1457mm
軸距：2840mm
車重：1520kg
國內基本售價：203萬元
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抽獎活動
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1.進入報名系統報名，網址連結---＞2019小惡魔年曆抽獎活動報名處
2.回覆本篇文章的觀後感言，車子或任何回覆皆可。
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from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/2EMr2YK
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