甫於8/1號發出150萬元預售價的Nissan電動掀背車Leaf，於本週開始進駐全台九個展間進行巡演，我們也在第一時間來到位在南港的Nissan展示間進行實車靜態拍攝，讓大家對這輛在全球市場繳出亮眼銷售成績的Nissan電動車有個初步認識。
第一眼見到Leaf，會覺得其車格設定與一旁的跨界休旅Kicks相仿，整體尺碼數據為4490x1788x1540mm，軸距2700mm，比起4295mm的Kicks略短一點，車高亦降低48mm，不過軸距多出80mm。銳利與多變的車身線條設計加上車身雙色塗裝，使得Leaf外表具有不錯質感表現。
V-Motion大型護罩是Nissan近年新世代車款特色之一，特別的是，在不同光線角度折射下，這塊黑色飾版內部還藏有湛藍色菱格紋路，頗具巧思。
Leaf包括頭、尾燈組及日行燈、第三煞車燈等，皆是採用LED光源，並具有光感應自動啓閉功能。
鋁圈標配17吋雙色式樣，配胎尺碼是215/50R17，一旁前門也附上一塊Zero Emission銘牌。
Leaf車身使用雙色塗裝設定，不過因正式型錄尚未露出，未能確認國內將引進哪些車色以供選擇。C柱與尾燈線條設計倒是與現行Juke有著相同概念，具備高度辨識性。
由於是電動車，自然不會在後保桿見到排氣管配置，僅在後保桿下緣增加一條湛藍色飾條增加層次感，在光線充足之處才會看得更明顯。
Leaf便未因電動車身份而擁有特殊的內裝設計，整體車室格局與一般車款並無不同，車內大部份觸手可及之處皆是使用硬質塑料鋪陳，並於車門及中控台中央位置增加具有藍色縫線的軟皮覆蓋，加上亮黑色與銀、灰色飾版來增加視覺質感呈現。標準配備方面，Leaf標配具有7吋螢幕的半數位儀錶板、八吋觸控式多媒體螢幕、I-Key、Push Start、恆溫空調、多功能方向盤等。
方向盤式樣與Kicks如出一徹，左邊是前方數位儀錶的選單切換及音響控制按鍵；右側是ACC與藍牙通訊的調整按鍵，不過方向盤僅具有高低調整功能。
儀錶板採用左側7吋數位螢幕及右側時速錶共同組成，左側螢幕可顯示內容相當豐富，以下可見詳細照片。
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安全輔助配備與先進駕駛輔助系統方面，Leaf標配全車六具氣囊、ESP動態穩定系統、IEB防追撞緊急煞車系統、ICC智慧型定速控制系統、LDW車道偏離警示系統、LDP車道偏離預防系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、AVM環景影像輔助系統、MOD移動物體偵測系統、DAA駕駛注意力警示系統與主動循跡過彎輔助系統。
中央八吋觸控式多媒體螢幕一旁具有實體按鍵可供使用，內建AVM環景影像以及Apple CarPlay、Android Auto連結功能。
多媒體螢幕下方便是單區恆溫空調的調整位置。
充電孔位置皆集中於中控臺底部，包含車輛啟動鈕、USB、AUX-IN及12V插座。
Leaf排檔桿採用圓形雙色設計，須先向左推後再上、下選擇檔位，P檔則是直接按下排檔桿上的銀色按鈕即可。
Leaf全車均配置布質座椅，或許不是國內消費者較喜愛的皮質設定，在經由藍色縫線與中央雙色橫紋設計，整體質感與乘坐舒適性倒也有不錯表現。
請身高168公分的同業進行乘坐空間示範，先將前座調整至此一般坐姿。
進入後座後，以此身高男性來說約還有超過兩個拳頭的膝部距離，頭部也還留有一個拳頭空間左右；不過若以我181公分坐進，頭部便僅留下一根手指左右空間。
後座並無空調出風口或充電孔配置，加上沒有中央扶手，所以後座乘客的飲料就只能放在兩側門板。
標準行李廂空間為435公升，兩側並附上可以卸下的置物網。
將後座6/4分離椅背向前翻平後，與行李廂底部尚有部份高度落差。
Leaf配置總電量40kWh的鋰離子電池，官方數據最大行駛距離約為311公里，並可輸出147hp/32.6kgm最大動力。
充電孔位在前方飾板上方，同時附上6.6kW（SAE J1772）及快充充電（CHAdeMo）兩種接孔。
Leaf自今天起會在全台九個展間進行展示，並會在九月中旬正式發表，屆時才會有正式售價以及實際試駕體驗，先附上九個展示間資訊及規格配備表：
誠隆南港所: 台北市南港區南港路三段168號
裕信新店所: 新北市新店區中興路三段9號
元隆桃園所: 桃園市桃園區中山路1310號
裕新經國所: 新竹市經國路一段2號
裕唐豐原所: 台中市潭子區中山路三段438號
裕民五權西所: 台中市南屯區五權西路二段1161號
匯聯員林所: 彰化縣大村鄉中山路二段329號
國通健康所: 台南市南區中華西路一段79號
裕昌一心所: 高雄市前鎮區一心一路356號
（可點擊放大）
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