2020年5月19日 星期二

MOBILE01新聞 【海外快訊】Kawasaki 用三顆 ZX-10R 引擎測試多軸混合動力無人運輸機！ 百家樂 http://www.iwin9418.com

Kawasaki 在國內比較知名的產品就是招牌川崎綠的重機車款，不過這次 Kawasaki 母公司 KHI 川崎重工，為了驗證未來的運輸工具，以 Kawasaki 旗下運動賽道頂級車款 Ninja ZX-10R 搭載的並列四缸引擎，進行最高可載重達 200kg，並可飛行 100km 的混合動力載重無人機起飛測試，當然測試結果順利起飛，也讓川崎重工有著更進一步的想法，替未來飛行載具定義出新方向。

在台灣以大型重機而為人所知的 Kawasaki 川崎摩托車，有著許多膾炙人口的新車款，近期我們也才剛試駕完旗下最新 900 級距街跑車款 Z900，而 Kawasaki 母公司為 KHI 川崎重工，凡舉液態石油氣船、軍用貨機甚至直升機等等，都可以看到 Kawasaki 的產品存在，這次 Kawasaki 推出這款全長七公尺，全寬五公尺，全高兩公尺的八軸混合動力無人機，藉由這樣的開發，Kawasaki 掌握了介於大型直升機與電力無人機之間的需求。

Ninja ZX-10R
引擎結構
這台機身註冊編號 JX1064 的 Kawasaki 混合動力無人機，使用共三具 ZX-10R 的 998c.c. 並列四缸引擎，每具引擎可輸出 203ps，KHI 川崎重工將引擎變成發電機，轉速化為電力，提供八軸螺旋槳下方的馬達使用，也因為是這樣的驅動方式，不同於一般多軸無人機以純電力為主，所以被稱為混合動力無人機，這樣的好處是運輸途中不會因為電壓低落而降低飛行效能，混合動力無人機可全程維持在高效能的動力飛行，未來 Kawasaki KHI 川崎重工也希望能完成目標 200kg 載重以及飛行 100km 的續航力，對於短程運輸來說可在經濟與時效中取得平衡。


如果 Kawasaki 這計畫成功，以後每天都能聽到一次三台 10R 在高空拉轉了呢

延伸閱讀：SBK賽車科技上身 Kawasaki ZX-10R、ZX-14R 賽道試駕

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