無論是準車主、車迷還是只想看熱鬧的網友，對於Tesla Model 3在台灣上市的消息總是特別關心，也終於在8月12日見到Model 3正式在國內亮相，發表會除了公布三款車型等級規格以及售價之外，同時宣布將於8月13日於官網開放訂購，至於有意入主的朋友們該如何網上選購？三款車型各自擁有哪些配備項目，本篇就以簡易的方式教大家快速上手購買Tesla Model 3！
首先，從我們製作的規格表認識Model 3的三款車型等級與規格介紹，台灣販售規格共有「標準升級版」、「長程四驅版」與「性能版」，標準售價分別是155.99萬元、186.99萬元、214.99萬元，由於先前曾有其它媒體報導，Tesla Model 3在國內的開價將是13X萬元左右，近期造成網友們的熱烈討論，最終Tesla Taiwan公布入門版售價為155.99萬元，不少網友認為心情上難免有落差，但若與各國售價相比，台灣開出的售價其實仍屬合理，只能說未經證實或有依據的報導，真的只能先看看就好...
上面表格中寫到「電動車馬力税」的部分，國內預計將於2022年開徵，目前購車仍屬於免稅優惠階段。
想訂車的準車主，先進入線上購車網址連結：Tesla Model 3線上訂購
接著可看到三款車型的名稱及售價，點選想購買的規格後就可進入下一頁面。
各位可以注意到第一個頁面標註「豪華內裝」與「頂級內裝」兩種配置，目前標準升級版配備豪華內裝，標配12向電動座椅、前座椅加熱、升級版音響、標準地圖與導航功能；長程四驅版與性能版則是配備頂級內裝，增加後加熱座椅、豪華版音響、14組揚聲器與重低音、車內網路串流與多媒體、衛星地圖、即時路況、LED霧燈等。
下一個頁面是車色與輪圈選項，目前Model 3共有五款車色選擇，珍珠白為標準配置不須加價，純黑色需加價28100元、夜銀與深藍色加價37500元、多塗層亮紅色要加價75000元；輪圈部分，標準升級版與長程四驅版配備18吋輪圈，性能版則是配備19吋輪圈以及強化煞車、碳纖維尾翼、金屬油門與煞車踏板等。
再來是內裝部分，除了前面提到的豪華與頂級版內裝配置差異之外，台灣販售的Model 3僅有全黑色內裝可選，未提供淺色版內裝。
輔助系統部分，Model 3三個等級都標配Autopilot功能，而簡稱FSD的全自動輔助駕駛功能，則需加價19.1萬元，目前國內僅開放其中的自動停車與自動輔助變換車道功能，未來才會陸續開放自動導航駕駛、召喚、市區自動輔助駕駛等進階功能。
全部選好之後就會進入付款畫面，目前台灣僅支援VISA與MasterCard付款，圖中示範什麼都不另加選的方式，購買標準升級版就是155.99萬元。網頁中也可試算租賃方案的付款方式，頭款為31.198萬元，共分60期月付22900元。
接著來看性能版，本車為前後馬達四輪驅動設定，0~100km/h僅需3.4秒、極速261km/h，其實在這個價格級距中，幾乎找不到加速表現可以匹敵的四輪車款。
再來是內裝，性能版並沒有淺色內裝的選項有點可惜；此外，抗紫外線、紅外線的深色玻璃車頂是全車系的標準配備。
這輛Model 3性能版我們以最貴的方式訂購，也就是說選配最貴的亮紅色，並加選FSD功能，如此一來若要採用租賃方案，頭期款為48.318萬元、分成60期月付35100元。
附上Model 3的主要配備表提供各位參考：
最後，整理一下Model 3發表會所公布的簡報重點與會場中所接受的訊息：
1.台灣目前已有13座超級充電站、700座以上的目的地充電座。
2.明年將新增4~6座超級充電站。
3.目前台灣已有80%左右的車主安裝家用充電座。
4.除了台北服務中心之外，也將成立台中、高雄服務中心。
5.接著會加強行動維修服務，也就是原廠會派出服務車抵達車輛現場進行維修與故障排除。
6.台南新光三越開設賞車點。
7.Model 3在台灣最快於今年底交車。
8.三款車型等級皆標配Autopilot，但FSD為選配。
9.購買Model 3安裝家用充電座需另外加價。
10.8/13日起全台各大展示點將有實車進駐，但賞車以先前預購車者優先。
11.Model 3目前賞車以靜態為主，不開放動態試駕或試乘。
12.後座椅已有改善，非初期版的平坦設計。
13.國內媒體試駕也是要到年底，屆時會再推出特別試駕企劃。
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