Poesche今日為Cayenne與Cayenne Coupe車系追加了「Turbo S E-Hybrid」，其4.0升雙渦輪V8引擎搭配電動馬達後，最高可輸出680ps馬力，也讓Cayenne Turbo S E-Hybrid成為有史以來最強悍的Cayenne。
在Cayenne S E-Hybrid誕生之前，Cayenne車系共具備Cayenne、Cayenne E-Hybrid、Cayenne S、Cayenne Turbo等四種動力版本，而輸出最強悍的車型則為Cayenne Turbo，其搭載的4.0升V8雙渦輪引擎可爆發550ps最大馬力，而Turbo S E-Hybrid的誕生，則一舉將最大馬力數據上推至680ps/91.8kgm之譜。
Cayenne Turbo S E-Hybrid搭載與Turbo車型相同的550hp 4.0升V8雙渦輪引擎，電動馬達具備136hp最高出力，採用的14.1 kWh鋰離子電池則比前代Cayenne油電混合車型的容量提高了30%之多。雖然兩款Turbo S E-Hybrid車型因為搭載鋰電池組而讓車重突破2.4噸，不過依舊皆能以3.8秒完成0～100km/h加速，極速則為超跑等級的295km/h；若使用純電模式行駛，最大續航里程可達40公里以上，0～60km/h加速也能以6.6秒完成
身為車系的頂級車型，Turbo S E-Hybrid與Turbo車型相比增加了不少配備，外觀部分有21吋AeroDesign鋁圈以及油電車型慣用的綠色卡鉗塗裝；而包括PCCB碳纖維陶瓷複合材質煞車系統、PDCC動態底盤控制系統、PTV+扭力分導升級系統、Sport Chrono跑車計時套件等皆列為標準配備。
除了Turbo S E-Hybrid，這次Porsche還另為Cayenne Coupe增加了E-Hybrid車型，動力系統當然與現行Cayenne E-Hybrid相同，採用3.0升V6引擎搭配電動馬達，系統最大輸出為462ps/71.3kgm。
Cayenne Turbo S E-Hybrid技術規格
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe技術規格
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