全新第四代Ford Focus日前正式釋出影像，如今則是在藉北京車展首次以實車亮相，我們也來到現場近距離看車。藉由日前釋出影像，可以發現新一代Focus風格截然不同，比起以往相較剛毅的線條
，這次輪廓和造型圓潤許多，也有更豐富的歐系風格，應該也有不少人覺得與Mercedes Benz新一代A Class有些相像，又能聯想到BMW 1 Series；但設計美醜是個主觀的問題，就我而言，新一代Focus確實相當亮眼，而且帥勁頗夠，實車看起來更和諧好看。此外，除了五門車型之外，展場還有四門車型，比起現行車款視覺表現也更協調。
新一代Focus外觀設計能說是品牌新世代家族設計指標，其中包含大眼頭燈，多角形水箱護罩等，未來都將有機會應用在品牌旗下各車款中，比起國內當前產品陣容會有相當大的不同。回到Focus本身，第四代車型這回同樣有多種不同外觀風格，可依照需求或配備選擇，在紅車上則是最為年輕化且動感的ST Line車型，保險桿設計也頗具侵略性，車尾後方還加上了個不小的尾翼與後下擾流加添性能意象。
第四代Focus內裝設計進入當代汽車思維，採用分離式儀錶台設計，與國內現行販售的3.5代相比之下，只有方向盤、頭燈開關有些許相似。
排檔形式突破也相當大，改以線傳旋鈕式設計，而M手動模式則是必須靠方向盤換檔撥片切換檔位。而在海外市場同樣也具有手排車型選項，但未來國內勢必會依循既有模式，一般車型維持單一自排選項。
透過排檔後方的控制模組可以發現，Focus將會具備多行車模式、待速熄火、自動停車等功能。
中控台下方提供一個收納空間，並有12V車用、USB插座，左側則能提供無線充電功能，以對應未來智慧型手機發展。
這次Focus車載多媒體系統螢幕，並沒有持續採用整合內坎式設計，而是獨立於中控台上方，並透過觸控進行各項功能的設定與切換，以SYNC 3系統為基礎，同時提供先進的手機連結功能。
ST Line雖然是運動化車型，但座椅並沒有特別強調包覆性與支撐性，僅有面料採用織布、皮質、紅色車縫線混搭，並以幾何壓花增加視覺豐富度。
至於後座方面，座椅包覆面料設計與前座相同，而空間方面，這位外國帥個目測約有175-180公分左右，同時前座還有一名中國媒體在拍攝，空間表現頗具水準。
最後，動力系統方面，第四代Focus會持續提供汽柴油兩種燃油選項，汽油車型仍會以Ecoboost 1.0三缸渦輪引擎、1.5四缸渦輪引擎作為動力來源；柴油則是1.5以及2.0兩種排氣量，不過未來國內市場導入機會不大。至於引擎室和後行李廂照片呢，其實整個Ford展場中的四代Focus都沒有電，引擎蓋也打不開，所以就請各位多擔待囉。
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