BMW這半年可是相當忙碌，無論是一般車型或是讓性能迷們熱切關注的性能M部門皆陸續推出新作！今天M部門更一口氣亮相四款新車，包含品牌旗艦跑車M8、頂規性能跑房M8 Gran Coupe、九月即將停產的M2 Competition Conquest Edition及旗艦跑旅X6 M，個個不僅擁有超高顏值，平均四秒內加速破百的強悍實力更是不容小覷！
隸屬M部門跑車旗艦的M8 Coupe，展示車選用視覺效果極為奪目的消光藍車色，吸睛之外亦可在光影變化中突顯M8 Coupe豐富車身曲線變化，尤其展示車選配Racing Package套件，外觀將前/後保桿擾流飾板、車側進氣口飾板、尾翼與後視鏡外蓋改以碳纖維材質鋪裝，以及排氣聲浪更渾厚澎湃的M運動化排氣系統，再次強化整體戰鬥氛圍！
身為旗艦車款，M8 Coupe/Gran Coupe直接將智慧雷射頭燈(含Glar-free光型變化功
能)列為標配項目，從頭燈組中央特殊湛藍色燈具即可辨識是否搭載雷射頭燈。
鋁圈搭配M8專屬的20吋M星幅式811M型輪圈，雙色外觀與內部藍色卡鉗均與外表十分匹配，另外內部搭載M高性能複合式煞車系統，採用前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置。
行李廂小型尾翼、保桿下緣碳纖維飾板與四出黑色排氣尾管，都是Racing Package所涵蓋的套件內容。
睽違20年回歸BMW陣容的8系列，一般車型成功延續以往的優雅與豪華；20年過後，BMW選擇補齊以往8系列性能版胎死腹中的最大遺憾-M8，並與時俱進的同步推出雙門Coupe與四門Gran Coupe車型，使更多人得以選擇、享受New 8系列的美好。
M8 Coupe/Gran Coupe搭載最具目前BMW旗下最具爆發力的4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎，最大動力達到600hp/與76.5kgm強勁扭力，0~100km/h加速僅需3.3秒！其車體結構採用輕量化且強度更勝鋼材的CFRP碳纖維複合材質與鋁、鎂合金所打造而成，對於操控表現肯定有所助益。
變速箱則搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic換檔邏輯，提供Efficient高效動力、Sporty運動化及Ultra-Dynamic競技模式三種選擇；M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統透過中央控制元件，可主動偵測路況及輪胎抓地力，快速地將100%引擎動能分配至前軸或後軸，使M8於熱血操控過程或高速行駛狀態下，保有舒適且穩定的駕馭樂趣；另外，M運動化差速器藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力，於起步急加速、動態過彎操駕、後輪打滑甚至轉向過度時，M運動化差速器都會主動介入，盡可能幫助駕駛者發揮良好、靈巧的行路性。
M8車室內部搭載結合12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕的全數位虛擬座艙，其中新一代M專屬車況抬頭顯示器除可顯示時速與車況外，連同轉速亦能一目了然。M專屬多功能真皮方向盤與其他M車款相同，除換檔撥片外也配置兩側紅色M Drive（M1/M2）模組化快捷記憶鍵，提供兩組個人化駕駛動態設定，車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能。
至於M Mode駕馭模式切換功能，可讓駕駛者依照路況與需求選擇Road模式或Sport模式，根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定；在Sport模式中，有別於以往的實體指針數據，12.3吋的虛擬數位儀錶除去不必要的資訊，僅保留轉速、檔位及時速等，簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更專注於車輛操控。
M8座椅為Merino真皮包覆的M專屬雙前座電動座椅，功能包含記憶、通風、加熱與電動腰靠，搭配黑色高光澤窗框、M縫線安全帶、真皮包覆儀錶台、碳纖維材質飾板與Individual Alcantara麂皮車內頂篷，豪華感更勝標準車型許多。
M8兩款車型皆標配Bowers&Wilkins音響系統，16支揚聲器使用輕量卻堅固無比的鑽石作為最完美的高音振膜材質；外觀採用Fibonacci音波紋造型孔洞的超薄不銹鋼網罩，不僅可優化聲音，微微透出的絢麗燈光，更為車室營造奢華優雅的現代美學。
M8 Gran Coupe
M8 Gran Coupe與雙門車型同時登場，最大不同自然是後方多了兩道車門，雖然一樣是四人座，但在後座空間明顯比Coupe舒服點，上、下車也比較方便，不過操駕靈活性便會有所犧牲，需要衡量自身使用狀況來做選擇。
M2 Competition Conquest Edition
即將於九月份停產的M2車系，目前推出M2 Competition最終版本Conquest Edition，將多項原本需要選配的升級項目轉為標配。包括專屬19吋黑色光澤輕量化鍛造鋁圈，採用經典Y幅式輪圈設計，內部並標準配備全新M運動化煞車套件，複合式通風碟盤中央使用鋁合金材質來減輕車輪重量，並且透過氣孔與碟盤結構有效地排塵散熱，灰色造型前6後4活塞固定式卡鉗搭配加大碟盤（前400 x 36mm、後280 x28mm），提供優異敏銳的煞車力道及出色散熱效果。M2 Competition Conquest Edition再將後座椅背升級為4/2/4分離式傾倒座椅與新增後座置杯架，有效提升載物機能。
M2 Competition Conquest Edition建議售價：385萬元
X6 M
最後一名主角是照片、本人體型都龐大的X6 M，作為跑旅車系頂規車型，X6 M搭載與M8相同的S63引擎，這具4.4升V8雙渦輪汽油引擎首度運用於BMW SAC性能車款上。經過BMW M GmbH調教後可榨出600hp/76.5kgm強大力道輸出，較上一代提升25匹馬力，0～100 km/h加速只要3.9秒！以休旅車而言可是相當可怕的性能實力展現。
X6 M搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic三段換檔邏輯，其xDrive跑車化可調式四輪傳動系統透過傳動系統和扭力分配，能將100%引擎動能分配至前軸或後軸，提供最佳操控及精準性；另外，M運動化差速器藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力，如起步急加速或後輪打滑皆會主動介入。制動性能則交由M高性能複合式煞車系統，採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置。
氣勢凌人的X6 M外表，來自M空力套件與專屬前21、後22吋M星幅式809M型輪圈，頭燈組並標配具有BMW Laser字樣的智慧雷射頭燈(含Glar-free光型變化功能)。進入車室，X6 M標配內容有全景電動玻璃天窗、Merino皮革M專屬雙前座跑車座椅、M縫線安全帶與Individual Alcantara麂皮車內頂篷，而M專屬多功能真皮方向盤、真皮包覆儀錶台及碳纖維材質飾板，都是彰顯X6 M強烈運動化的重要配件。
M專屬車況抬頭顯示器也跟剛剛介紹的M8相同，再來是X6 M皆將M雙前座電動調整座椅含記憶、通風與加熱功能、雙前座電動腰靠、BMW原廠繁體中文智能衛星導航、冷/熱恆溫功能前座置杯架、藍牙通訊系統、無線Apple CarPlay整合系統、手機無線充電裝置及手勢控制功能等列入標配。
BMW X6 M建議售價：698萬元
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