去年米蘭車展 BMW Motorrad 發表了十年大改款的 S 1000 RR 高性能仿賽車款，最大馬力達到 205hp @ 13,000rpm，並獲得了 ShiftCam 可變凸輪軸控制技術，絕對是該廠在市售仿賽車款的頂尖之作，根據 BMW 近期在社群媒體釋出的訊息，同樣屬於 S Series 四缸引擎車系的 S 1000 XR 很可能在兩天後的米蘭車展發表大改款車型，除了外型會變得更前衛之外，引擎也勢必會更新成具備 ShiftCam 技術的版本。
S 1000 XR 是 BMW Motorrad 在 2014 年米蘭車展發表的車款，屬於運動型多功能車款，S 1000 XR 有相當多部分是源自於運動車型 S 1000 RR，尤其是那具高性能 999c.c. 並列四缸引擎，但 S 1000 XR 採用更高的前後懸吊，多功能車取向的高把與高風鏡，動力與其它細節也針對長距離騎乘與輕度越野進行優化，讓它成為足以跟 DUCATI Multistrada 競爭的車款，在去年 S 1000 RR 進行大改款之後，同樣是 S 車系的 S 1000 XR 也會在今年米蘭車展中發表改款車型。
相比其它車廠會在展前釋出非常多資訊，這次 BMW Motorrad 在車輛外觀上可說是保密到家，網路上幾乎找不到任何關於新款 S 1000 XR 的照片或影片，只有 BMW Motorrad 在官方 FB 和 twitter 上發布的短片，而且影片裡面看不到 S 1000 XR 的輪廓，只有非常小、非常模糊的車尾畫面，不過從影片中四缸引擎排高亢的氣聲浪與騎乘姿勢看來，即將揭開序幕的新車應該就是 S 1000 XR（MY20）了。
根據外媒的消息 S 1000 XR 的車型相關文件已經送抵歐洲認證機構，在加州空氣資源委員會（CARB）也提出了關於排汙表現的文件，資訊顯示新的 S 1000 XR 的排放汙染幾乎不到前代的一半，在動力方面 S 1000 XR 大約會有 165hp @ 1,1000 rpm 的最大馬力，安全極速提升至 255km/h，而且車身重量比前代減輕約 2.2 公斤，新的 S 1000 XR 車身尺碼預計會略為縮小，除了車長、車寬之外，車輛軸距也會更短，同時會有更好的空氣力學表現，到底實車會長什麼樣子呢？就等兩天後的米蘭車展為大家揭曉吧！其實小編也很期待 S 1000 R（MY20）能在今年米蘭車展裡一起出現呢！
另外，今年的米蘭車展小編一樣在義大利為大家帶來即時的現場報導，到時候會開設 EICMA2019 米蘭車展報導專區，如果對今年米蘭車展新車有興趣的網友請持續鎖定 Mobile01 機車頻道！
照片與部分資訊來源：Cycle World
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