時間來到十月，今年 MotoGP 賽季也進入了最後五個分站，這個週末的泰國站也是從歐洲戰場再次回到亞洲區舉行，本週比賽的泰國武里南國際賽車場（Chang International Circuit）賽道總長度 4.554 公里，由五個左彎七個右彎組合而成，賽道最長直線距離為 1,000 公尺，並且擁有多段距離非常長的直線，究竟誰會拿下本站的冠軍呢？讓我們一起為選手加油吧！
泰國武里南賽車場雖然去年才成為 MotoGP 比賽場地，但少彎多直線的特性讓加速快的廠車獲得不小優勢，去年這裡就是由 Márquez 贏得冠軍，第二名則是 DUCATI 當家車手 Dovizioso，但本站的自由練習與排位賽則是百家爭鳴的狀態，各車廠的圈速並沒有太大的落差，去年前三名車手也在自由練習前三名當中，在本站自由練習中 Márquez 發生了一次較嚴重的轉倒，車子摔得非常嚴重，所幸選手本身沒有受到嚴重傷害，Márquez 也拿下排位第三的成績，排位第二是去年正賽的季軍 Viñales，至於拿下桿位的是非常厲害的年輕法國車手 Fabio Quartararo，兩輛 YAMAHA 位於起跑的優勢位置，YAMAHA 能不能守住勝利呢？
本週末的比賽在炎陽高照的熱帶季風氣候舉行，頭排起跑的車手不約而同選擇前硬後軟的輪胎配方，燈滅後 Quartararo 做出了不錯的起跑，成功守住了第一個彎角，但 Viñales 很快的被 Márquez 給拿走第二的位置，第一圈結束之前 Márquez 就嘗試在大直線對 Viñales 發動攻擊，不過出彎外拋又把位置還了回去。
從第七位起跑的 Dovizioso 也很快的上升到第四位，這條多直線的賽道對於加速強勢的 DUCATI 廠車具有一定的優勢，比賽進行到第四圈，這時 Quartararo 仍然跑在領先的位置，雖然 Márquez 沒有持續對 Quartararo 發動攻擊，但可能只是在等 Quartararo 犯錯或後繼無力時在一舉拿下，再怎麼說 Márquez 在最高級別的經驗還是比 Quartararo 豐富啊！
比賽進行到第九圈，Quartararo 並沒有被追近的跡象，與 Márquez 之間始終保持 0.4~0.6 秒左右的差距，反而是第三的 Viñales 已經被前兩名車手拉開一段明顯的差距，同時跑在第四的 Dovizioso 也一點一滴在靠近 Viñales 之中。
跑在第二的 Márquez 雖然在自由練習時曾發生轉倒，但在第十圈之後不斷做出場地的最快圈速，兩人之間的距離也逐漸在縮短當中，這時跑在後方的 Márquez 可以使用比較省胎的跑法，領先的 Quartararo 為了避免被超越，只能以比較防守的路線來應戰，兩人之間的距離一直維持在一秒之內，只要一次小小的失誤都有可能改變戰局。
從轉播畫面也可以發現在每次大直線當中 Márquez 都在拉近與 Quartararo 之間的距離，不過在彎道較密集的賽段裡 Quartararo 則有比較多的優勢，話雖如此，Márquez 依然緊緊的咬在 Quartararo 的車尾後方，正當領先的兩位車手圈速都在 1'31.2 之外時，後方的 Viñales 卻以 1'31'17 的更快圈速持續朝前方追近，這時比賽已經進入最後七圈，Viñales 有可能對領先集團造成威脅嗎？
比賽倒數第五圈 Márquez 在大直線對 Quartararo 發動攻擊，但在入彎前又發生外拋，讓 Quartararo 再次的守住位置，接著比賽來到了最後的三圈，在幾次的進攻中 Quartararo 都能化險為夷，但不到終點線之前一切都還很難說，比賽的最後兩圈 Márquez 在彎道中依然能緊貼 Quartararo，Quartararo 究竟能不能把這站守住呢？
在比賽進入最後一圈時 Márquez 成功利用大直線的加速優勢超越 Quartararo 上到第一，Quartararo 雖然能夠咬在後方，但 Márquez 強勢的戰鬥力還是沒有給 Quartararo 反擊的機會，最後 Márquez 成功在比賽最後一圈拿回泰國分站冠軍，並且是第二次蟬聯泰國站冠軍！恭喜 Márquez 在泰國贏得勝利，並且贏得 2019 MotoGP 年度總冠軍！
兩週後日本站的比賽即將在 10/20 舉行，相信看文章的網友也有不少要前往 Motegi 茂木賽車場現場觀戰，請持續鎖定 Mobile01 機車版的賽事報導！
照片與參考資訊來源：MotoGP官網
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