皇璽會即時體育新聞線上看: MOBILE01新聞【採訪】iONEX 2.0 全面啟動！KYMCO 光陽白牌電動機車 i-ONEX 及 Like EV 正式登場！ManyEV、NiceEV 小改款同步亮相！高雄捷運合作方案 A 百家樂 http://www.iwin9418.com

2019年6月5日星期三

MOBILE01新聞【採訪】iONEX 2.0 全面啟動！KYMCO 光陽白牌電動機車 i-ONEX 及 Like EV 正式登場！ManyEV、NiceEV 小改款同步亮相！高雄捷運合作方案 A 百家樂 http://www.iwin9418.com

KYMCO 光陽機車今日在台北即將正式發表 iONEX 2.0 發表會，先前有許多的傳言說 iONEX 2.0 將會是白牌電動車款，目前發表會已經正式結束，發表會現場有許多新的車款登場，前陣子傳聞的 iONEX 2.0 白牌車款正式命名為 i ONE-X，同時還有白牌電動車款 Like EV，現有的 NewMany110 EV 以及 Nice100 EV 也同步做出小改款，光陽除了現有的 iRent 租賃與 WeMo 租賃之外，發表新車款與新的電池租賃方案之外，光陽機車也正式宣布將與高雄捷運合作，推出 ATR 電動機車租賃服務，未來只要在高雄捷運站外即可租賃 ATR 版本 Nice100 EV 以及 Cozy EV，達成大眾運輸與摩托車完全合作的交通型態。

KYMCO 光陽機車這次在台北 101 旁水舞廣場舉行 iONEX 2.0 全面啟動車能網發表會，將 iONEX 車能網全面升級，並以「全面啟動-INCEPTION」作為活動主軸，代表光陽即將全面提升現有 iONEX 架構。

KYMCO iONEX 2.0 發表會「全面啟動」

iONEX 2.0
修正方向
升級項目
全新電池
續航力提升
換電服務
電動車專賣

首先是針對 KYMCO 消費者所帶來的回饋資料，光陽認為電動車的銷售要能成功，必須仰賴「消費者的心聲」、「經銷商的期待」及「政府政策推動」，所以這次 iONEX 2.0 車能網針對「能源網路升級」、「購車體驗改造」及「資費機種進化」三方面加強；首先在能源網路方面，光陽機車將原有的 iONEX 租賃電池方案與自充電方案合併，成為全新的換電充電並行模式，也就是說日後消費者可自由前往充電櫃進行換電服務，這項服務將會於今年七月開始上線，同時光陽也宣布新的電池續航力在相同的體積與重量之下，提升 30% 之多，光陽也將推出全新的電動車專售店面，電動車款則可至電動車款專門店，讓交車的流程與等待時間下降，並且現有光陽機車販售店面也可持續販售。

149 月租方案
換電吃到飽方案
全民免費體驗專案
白牌與綠牌都有

全新的資費機種與進化方面，光陽將現行的費率方案進行修改，改為推出 149 元的單顆電池月租費方案，每月 $149 元可騎乘 300 公里，同時更推出針對長途騎士最愛的換電吃到飽方案，每月只要繳 $ 398 元即可享有單顆電池月租騎到飽方案，若是每月繳 $ 598 元則是享有兩顆電池月租騎到飽方案，最重要的是搭配七月即將上線的換電服務，光陽推出「全民免費體驗專案」，選用這個方案的使用者，年底前前往每個充電櫃進行電池交換都是免費！另外同時新的機種也將在待會登場，將包含白牌與綠牌車種，上述的電池月租方案也適用於新款車種！

全球電動車出行產業白皮書
適用國家
現有合作對象

光陽也在這個時候，同步宣布將推出KYMCO 全球電動車出行產業白皮書〝The Era of e-Mobility Revolution 〞，光陽將會在這個月底跟大家分享過去十年來在台灣，大陸，東南亞，印度，四大電動機車主要發展區域的出行產業佈局與未來趨勢看法，展現KYMCO集團在全球電動車相關領域的長期深耕基礎。

高捷合作
NiceEV
CozyEV
光陽總經理
現有高捷
利用效率
合作推廣
正式合作
高捷總經理

光陽除了宣布關於 iONEX 2.0 車能網的更新細節之外，為了落實四大套裝方案的「大眾運輸套裝方案」，光陽機車選擇與高雄捷運進行合作，經過研究指出，高雄民眾有六成是以機車為主要代步工具，使用捷運的比例低於 10%，因此 KYMCO所提出的「Ionex ATR(Automated Transport Rental)」解決方案，高雄市民或外地觀光遊客在步出捷運站後，都能透過 APP 進行「租、用、還」模式，可大幅拓展捷運網的覆蓋效率，吸引更多民眾搭乘高雄捷運，提升高雄捷運的使用率，為高雄在地綠能交通盡一份心力。

NiceEV、LikeEV、NewManyEV
i-One X

隨後就是今日的發表會重頭戲，光陽正式帶來首輛 KYMCO iONEX 車能網白牌電動機車 Like 125 EV，白牌級距的電機系統額定功率 2.6kw，最大功率 4kw，軸扭力為 17Nm，使用與現行的 iONEX 車款相同交換電池，極速為 72km/h 以上，並搭載全車 LED 燈組，同時還有小改款的 New Many 110 EV 與 Nice 100 EV，兩款精裝版本都將車頭燈組改為 LED 燈，最後壓軸出場的則是前陣子傳聞許久的 i-One X，擁有汽車級的一鍵啟動系統，而且全車都標配行車記錄器，並將分為白牌與綠牌兩種等級均有。

在所有產品一次進行大合照之後，發表會就在此告一段落，不過接下來讓我們來看看 i-One X 與 Like 125 EV 的車身細節吧！

KYMCO iONEX i-One X 實車鑑賞

i-One X
車頭造型
前輪框組
前輪制動
儀錶板造型
內裝空間
充電孔蓋

本次展出的 i-One X 未開放近距離接觸，外觀上 i-One X 結合科技、洗鍊、酷炫，並充滿未來科技感，全車配有 LED 大燈組，在車頭內藏有行車記錄器功能，前輪組為 10 吋配胎，並且搭配前碟後鼓煞車設計，儀錶板則是使用高反差黑底多色液晶錶，中央鍵為類似汽車的一鍵啟動系統，另外下方還有置杯架與掛勾組，一旁則是維持 iONEX 架構充電/換電並行的車用充電孔保護蓋。

車身造型
尾端設計
搖臂組
車尾燈
綠色款式
車身造型

車身的造型突破光陽以往車款樣式，尤其是尾燈非常特別，當然燈組也都是 LED 款式，不過由於並無法近距離接觸車輛，車箱無法打開確認是否有電池在其中，不過依照腳踏厚度推測，再加上光陽說明 i-One X 使用擴充電池概念，所以推測車箱前端也有抽換式電池組，並搭配核心電池運行車輛，同場還有展出綠色版本，但是大家最在意的電機規格與續航力等等，光陽並未於此次發表會中公開。

KYMCO iONEX Like 125 EV 實車鑑賞

LikeEV
車頭造型
車頭斜板
前輪組
儀錶板
左把手
右把手
前置物箱
蓋子開啟
電池艙

KYMCO Like 125 EV 是光陽這次發表會中帶來的白牌電動車款，電機系統額定輸出為 2.6kw，最大輸出 4kw，最高時速是 72km/h 以上，乾燥重量則是 105kg，算是面對國內消費者期待所推出的新品，車頭燈組採用 LED 燈組設計，前斜板上還有 LIKE 字樣點綴，前輪組使用碟煞制動，中央儀錶板為液晶設計，但沒有 Noodoe 車聯網系統，左右把手如同 Like 燃油車版本，僅在右把手改為電池艙開啟鍵，前端下方還有置物箱蓋，開啟後有不小的置物空間，另外電池艙也是放在腳踏底部轉上開啟。