特務電影看得多，真的以為總是正義必勝、反派吃鱉？但換個角度想，妳自認的正義才是正義、而殘暴、壓迫、打擊他人就是反派嗎？ 其實凡事都一體兩面，有光明的地方就會產生陰影，沒有所謂的正與邪，而是只有不同的價值觀解讀方式...
這樣的長篇大論、關於正與邪的解讀，特務S已經聽得有點膩，因為她很清楚，邪惡之所以邪惡，是因為不懂得付出與關懷，為了自己的利益而去壓迫他人，就是該撥亂反正的時刻。
但特務S遇到的對手總是不按牌理出牌，一陣槍火猛射之後，特務S跳上她的Volvo XC90 T8，先以退觀其變，幾回的交手後，總算擺脫兇狠追擊的槍手，但一名漏網之魚突然殺出，特務S全力衝刺，企圖將衝突帶到人煙稀少處。
特務S想起軍需官交代的，這部XC90 T8有一項秘密武器，能以無聲寂靜的行駛方式迷惑敵人，於是將駕駛模式從具備敏捷油門反應的Power Mode切換至盡量以純電行駛的Pure Mode，特務S眼角餘光見到一處小徑，以無聲之姿伺機而動。
有句台詞是這麼說的：「天下武功，無堅不破，唯快不破」，特務S總是能利用這項優勢擊退敵人，正當對手摸不著頭緒而亂了方寸，特務S無聲殺出，以從容不迫的姿態完成任務、恢復應有的正義！
褪下戰鬥服裝，特務S回到日常身份，XC90 T8對她來說不僅是出任務的夥伴，對於家人、所愛之人同時也能擔任令人安心的避風港。
Bowers & Wilkins音響是特務S最愛的車內功能，回到自家車庫下車之前，一如以往點開自己最愛的那個音樂資料夾，闔上雙眼、放鬆身軀依偎在那張乘坐感優異的座椅上，心境似乎飛到那時在維也納第一次出任務的時光，有點生澀、卻又充滿熱情，但那種曾經的不熟練，卻是一種能在現今保持專注度的方式。
雖然很多狀況讓人無法一兼二顧，但特務S卻無縫接軌，在職場與家庭兩方面扮演秤職的角色，時常伴隨的XC90 T8卻也是相同的個性，身擁渦輪增壓與機械增壓雙重實力，407hp、65.3kgm的動力輸出面對攸關生命的追逐時總能派上用場，至於純電動輸出具備45公里的續航力，平時家用可發揮溫馴的特性，既能減少碳排放量又能帶給全車乘客靜謐的感官享受。
所謂的正義，並不是擊敗我們所恨之人，而是拯救我們所愛之人。
本次我們嘗試有別以往的方式，透過意境式的照片帶來小劇場，但由於是首度嘗試，所以照片數量並不像以往小惡魔福利社這麼豐富，也請各位不吝指教！特別感謝相機版ki_min支援拍攝與構成畫面、汽車版馬克、瓊斯支援車輛動態、燈光等、同事Ivan支援演出。
模特兒粉絲專頁：思嘉 大叢美人-Revy
以上照片均為管制狀態下拍攝，槍械為拍攝專用道具，模特兒駕駛未繫安全帶為靜態停止狀態。
Volvo XC90自2015年上市之後，完整車型陣營已經到位，本回試駕的T8車型共有Inscription、R-Design與Excellence三款等級，其中頂級的Excellence採用雙獨立式後座設定，並無第三排座椅配置，搭載運動化外觀套件的R-Design車型以及本回介紹的Inscription車型皆為三排七人座配置。
雖然我們在去年也曾介紹過這款XC90 T8 Inscription，不過這次推出的2018年式版本針對鋰電池組進行升級，雖然動力系統仍是2.0升四缸渦輪增壓引擎結合機械增壓與Hybrid系統的設定，最大綜效動力輸出為407hp、65.3kgm，不過鋰電池電量從9.2kWh增加至10.4kWh，使得純電行駛續航力達到45公里（原本為40公里），如果平時停車位置設置充電設備，在一般日常短距離行駛的範圍其實用不到燃油，達到減少碳排放量與省油的功效。
XC90 T8 Inscription搭配20吋鋁圈，原廠配胎尺寸為275/45R20，使得這輛體型不小的豪華休旅車擁有不俗的車側視覺效果，試駕車選配Four C底盤與氣壓懸吊，能隨著駕駛模式自動調整車身高度與懸吊軟硬度，例如在運動模式下可降低車身高度20mm、越野模式下升高40mm，紮實穩定的行路感受，符合這款旗艦SUV車款的舒適、豪華訴求。
Volvo旗下車款的主被動安全系統原本就十分齊全，身為旗艦的XC90更不例外，除了ESC電子式車身穩定系統、HDC陡坡緩降控制系統、HSA陡坡起步輔助系統、RSC車體翻覆穩定控制等常見的輔助系統之外，還搭載BLIS視覺盲點資訊系統、CVW車輛逼近警示系統、CTA倒車車側警示系統、City Safety都會安全防護系統、ERR安全帶預先緊縮系統、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統、RCWFAB後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統、PDFAB行人偵測暨完全主動煞車系統、RSI路標顯示暨速限警示系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏離警示系統、ACC主動車距控制巡航系統與第二代PA半自動駕駛輔助系統等，可說是同級車款中最為齊全的配置。
本車還搭載SIPS側撞防護氣囊、兩段式雙前座防護氣囊、延伸至第三排的IC側撞防護氣簾、駕駛座膝部防護氣囊等，安全防護方面很難有可挑惕的地方。
全景式天窗為XC90 T8三車型的標準配備，並配備四區恆溫空調與保冷手套箱。
XC90 T8同時將Bowers & Wilkins音響系統列為標準配備，並搭配多達19支揚聲器與後廂SubWoofer重低音揚聲器，親身聆聽本車的音響效果，實在捨不得讓人下車。
同樣來自瑞典的水晶品牌Orrefors，特別為XC90 T8打造專屬設計排檔頭，出眾的質感展現旗艦車款應有的氣度。
在標準七人座狀態下，XC90 T8 Inscription擁有314公升的行李廂容積，當然也可透過座椅變化成為五人座或兩人座配置，最大行李廂容積也可擴增至1868公升（兩人座狀態）。
XC90 T8的車重雖然達到2350公斤，但在雙增壓引擎搭配Hybrid系統的設定下，實際駕馭仍能感受到飽滿的加速力道，0~100km/h加速僅需5.6秒即可完成，極速可達230km/h，同時具有34.7km/L的平均油耗表現，可說是兼具性能與節能雙重優勢。
Volvo XC90 T8 Inscription 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V機械增壓+渦輪增壓+Hybrid
排氣量：1969c.c.
最大馬力：320hp/5700rpm（汽油引擎）、87hp/7000rpm（電能）
最大扭力：40.8kgm/2200~5400rpm（汽油引擎）、24.5kgm/3000rpm（電能）
綜效最大馬力：407hp
綜效最大扭力：65.3kgm
驅動方式：四輪驅動
變速箱型式：八速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：雙A臂
後懸吊結構：單體式
輪胎規格：275/45R20
車身尺寸：4950mm x 2008mm x 1776mm
軸距：2984mm
車重：2350kg
油箱容量：50公升
純電行駛里程：45公里
建議售價：385萬元
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