隨著國內愈來愈多Tesla交車上路，許多地點熱門的超級充電站也面臨排隊充電的情形，對此Tesla台灣將導入超級充電站收費機制，於七月起於各站點收費；若車主於超級充電站完成充電後5分鐘內將車輛駛不予計費，但超過5分鐘之後，且超級充電站充電座使用率達50%以上（例如超級充電樁有10座，同時超過5輛車正在充電），將會每分鐘收費15元，若超級充電站使用率達100%時（也就是超級充電站客滿時）收費每分鐘30元，如此一來有望減緩超級充電站超時佔用的情形並提高使用效率。
Tesla台灣也規劃下半年起收取超級充電站使用費，除了先前購買Model S、Model X部分終生超充免費的車主，以及獲得購車推廣免費超充時數，其它車主使用超級充電站將收取使用費用，但詳細的實施時間與費率有待原廠公布。
此外，Tesla今年引進亞洲首批 V3 超級充電座，首站落址國立臺灣大學社科院辛亥停車場，預計將於6月29日對外開放，此為Tesla於台灣設置之第18座超級充電站。有別於V2超級充電使用之風冷電纜，V3採用液冷式電纜設計，線纜更輕、更靈活、更高效，可實現充電功率最高達 250kW，為目前最新的充電解決方案。Model 3於V3超級充電站充電，最快5分鐘可達到120公里續航力，較過去節省最多達50%充電時間。
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