集豪華、舒適、高科技於一身的新一代 Mercedes-Benz GLE，無疑已是 Luxury SUV 的典範，至於來自 AMG 的 GLE 53 4MATIC+，則又加入了迷人的強大動力以及品牌新世代的 EQ Boost 輕油電科技，看來更面面俱到、能文能武了不是嗎？
全新第四代 Mercedes-Benz GLE 車系在2018年的巴黎車展正式發表後，隔年中於國內正式上市，陸續導入 GLE 300d 4MATIC、GLE 350d 4MATIC、GLE 450 4MATIC 等三款車型，至於許多熱血好爸爸們所期待的 AMG 性能版本「GLE 53 4MATIC+」則在今年五月正式登台，並開出449萬元的售價。
GLE 53 4MATIC+簡易規格表
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| 引擎型式 | 3.0升直列六缸汽油渦輪+EQ Boost |
| 最大輸出 | 435hp/53.0kgm |
| 變速箱 | AMG SPEEDSHIFT九速手自排 |
| 0～100km/h加速 | 5.3秒 |
| 國內售價 | 449萬元 |
就像其他AMG車型一樣，GLE 53也搭載了鑲有「AMG」飾徽的鍍鉻直瀑式水箱護罩，加上氣壩側邊的兩道鍍鉻飾條（一般版本僅有一道），讓人一眼即可辨認其身份。
標準型LED頭燈也是GLE全車系的標準配備，而且就與E-Class一樣運用兩道勾狀日行燈的設計彰顯身份，試駕車則另選了含進階自動調適遠燈輔助的「多光束智慧型LED頭燈」，由可各自獨立控制的84顆LED晶片模組所組成，提供更精準迅速的照明效果。
GLE 53於車尾部分也有專屬設計，包括圓形AMG雙側四出式圓形鍍鉻尾飾以及中央的大型黑色下擾流。
GLE全車系皆將登車踏板列為標準配備，不僅為外觀增添了些粗獷風格外，對於人高馬大的GLE而言也具有相當實用性，尤其是小朋友在上下車時方便不少。
相較一般GLE搭載的18～19吋鋁圈，GLE 53則一舉升級至20吋AMG鋁圈，配胎規格為275/50R20，試駕車則另選配了21吋AMG五輻雙肋式高光澤黑色鋁圈，雖然用上21吋尺碼，但對於身材壯碩的GLE而言看來似乎只是「剛好」而已....
車室中採用了品牌新一代高階產品的設計輪廓，以寬厚的水平式中控台營造出十分沈穩的視覺感受，試駕車選用熱情又搶眼的紅/黑配色AMG NAPPA內裝搭配後，更讓車艙帶有滿滿的跑車風格！
- 方向盤-1
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- 方向盤-2
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- 方向盤-3
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兩側AMG車型專屬的操控按鍵，可讓車主能在雙手不離開方向盤的狀況下迅速調整車輛設定，左側部分的兩個按鍵分別可切換換檔模式與懸吊回饋。
- 行車模式-1
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- 行車模式-2
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中控台上當然也以品牌高階車型所採用的雙12.3吋大型螢幕鋪陳，用以呈現所有的資訊及功能操作。
12.3吋數位儀錶色彩豔麗辨識度高，透過方向盤的觸控按鈕即可分別操作儀錶左、中、右三塊區域，於數十種資訊當中選擇想要顯示的項目。
除了儀錶上的數十種顯示資訊外，12.3吋中控螢幕也具備讓你可玩上許久的豐富功能，包括車內的燈光、座椅、空調，乃至於輔助系統與行車模式等皆可進行多樣化的調整；雖然功能繁多，但透過圖文並茂的分層選單介面，即使是初次接觸的人也能直覺地操作。當然，包括含智能聲控功能的進階MBUX多媒體系統、專屬的AMG Track Pace賽道駕馭應用程式等功能也一應俱全。
原廠為GLE 53的車室搭配了金屬編織飾板，並提供包括核桃木、橡木材質飾板等選項，至於試駕車換上的則是加價選配的AMG碳纖維飾板，為車艙營造更多性能氣息。
中央鞍座最前方規劃了雙置杯架以及手機無線充電座，並提供兩個USB Type-C以及12V電源插孔。
以亮黑色飾板鋪陳的中央鞍座椅主要配置大型觸控手寫板及快捷操作按鍵，至於最下方的按鍵組則為換檔模式、動態穩定系統、車高調整、懸吊模式等切換開關。
中央扶手內部空間相當寬敞，也另提供一個USB Type-C插孔。
就跟品牌其他高階產品一樣，GLE車系也提供有ENERGIZE舒活套件供車主選用，選用後則會在手套箱內加入Air-Blance香芬套件，透過味道、空調、通風/加熱座椅、環景內裝照明，以及MBUX系統等系統的整合功能，為車輛乘員舒緩感官或煥然精神。
除了觸感與視覺效果俱佳的紅/黑皮革包覆，試駕車還另選配了「多重支撐充氣調整雙前座」，加入舒適型頭枕、通風/加熱以及八種模式按摩等機能，讓前座乘客擁有最高級舒適的享受。
- 第二排-1
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- 第二排-2
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- 第二排-3
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- 第三排座椅
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- 第二排電動前傾
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第二排座椅的電調機構就與前座一樣採用賓士傳統的座椅造型，包括座椅的前後位置（100mm）、椅背傾倒皆可調整。
- 前座空間
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- 後座-最寬
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- 後座-最窄
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這是第二排座椅移至最後時的第三排乘坐空間示範，膝部與頭部都剛好頂到，當然若是成人乘坐時可將第二排向前挪動得到更多膝部空間。另外就是與所有七人座SUV一樣，較高的底板設計讓腿部無法得到完全的支撐，也會影響長時間乘坐的舒適性。
- 七人座後廂
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- 五人座後廂
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- 兩人座後廂
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- 椅背傾倒
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- 底板下方
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除了各種豪華元素，引擎室中的這具3.0升直六汽油渦輪引擎更是GLE 53最令人欣賞部分，正如大家所知，這具動力單元具備了「EQ Boost」48V輕油電技術、電子渦輪等技術，經AMG調校後可爆發出435hp/53kgm最大輸出，至於EQ Boost則可另外提供+22hp馬力，搭配AMG SPEEDSHIFT九速手自排跑車變速箱後，讓GLE 53僅需5.3秒即可達成0～100km/h加速，對於一輛Luxury SUV來說，這樣的性能還有什麼好挑剔的？
在3.0升排氣量以及EQ Boost的幫助下，GLE 53於起步以及各檔位動力的銜接狀況都讓人感覺相當順暢，扭力的湧現反應也相當迅速且線性；也就是說它雖然身擁強悍動能，但這股強悍力量卻十分受控，這讓駕駛者在市區能夠輕鬆愜意地兜風；當然，全油門衝刺時你也能充分體驗到猛烈蠻力使勁推動車身的感覺。另外值得一提的就是，GLE 53也帶有AMG車款向來具備的聽覺感官享受，其附有電子閥門的AMG高性能排氣系統聲浪低沈渾厚、隨著轉速上升又轉趨高亢響亮，雖不若AMG GT等正統跑車來得暴力囂張，但對於GLE 53的車格而言設定地可謂恰到好處，既能讓人在高速奔馳時感到熱血沸騰，深夜回家也不至於吵醒你的左鄰右舍。
GLE擁有接近五米長的身型，而在加入各式豪華配備後，更成為一款空車便突破2.3噸重的大傢伙，這讓你在命令它轉向時能透過方向盤感受到它的「沈重感」；而懸吊調校部分，則較一般GLE多了些「硬派」感受，不過更直接的路面回饋、更迅速的初期轉向反應，也讓它能忠實迅速地跟上駕駛者的操駕動作。當然，GLE 53搭載的AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統也得記上一筆功勞，在不同狀況下可將0～50%的引擎動力分配至前軸，至於後軸則為50%～100%之間；結果就是，即使在試車當日的滂沱大雨中全油門衝刺以及高速切入過彎，車身穩健的動態表現依舊讓人感到信心滿滿，出彎時你更會想到還好GLE 53搭載了4MATIC+，才能讓你在這樣的路況下盡情發揮這50kgm級的強大扭力。
豪華、舒適、實用等元素能否和迷人的性能並存？GLE 53 4MATIC+給了大家一個肯定的答案。在AMG出色的調校功力以及聰明的電子系統幫助下，它能夠從容地滿足車主多面向的不同需求，能收能放的狂妄動力不會讓人懼怕，使人能充分享受到Luxury SUV難有的熱血與激情！文武雙全的它，當然也能滿足全家人以及熱血好爸爸！
試駕車選用配備：
●Designo風信子紅車色：23,000元
●AMG NAPPA內裝（Red/Black）：NA（因缺料暫不開放選配）
●多光束智慧型LED頭燈含進階自動調適遠燈輔助：78,000元
●七人座特選優惠套裝：115,000元
●AMG ACTIVE RIDE CONTROL主動車身穩定系統：177,000元
●THERMOTRONIC豪華型多區恆溫空調：43,000元
●AMG高性能平底方向盤（NAPPA/DINAMICA真皮包覆）：27,000元
●AMG碳纖維飾板：82,000元
●進階智慧駕駛輔助套件：32,000元
●原廠防盜套件：30,000元
●ENERGIZE進階舒活套件：216,000元（不開放選配）
●21吋AMG五輻雙肋式高光澤黑色鋁圈：82,000元
●多重支撐充氣調整雙前座：139,000元
●BurmesterR 環場音響系統：54,000元
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選配總價格：1,096,000元
選配後總車價：5,586,000元
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ 規格諸元表
引擎型式：直列六缸24V汽油渦輪+EQ Boost
排氣量：2999c.c.
最大馬力：435hp/6100rpm（+22hp EQ Boost）
最大扭力：53.0kgm/1800～5800rpm
驅動方式：四輪驅動
變速箱型式：九速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：雙A臂
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：275/50R20
車身尺寸：4937mm x 2018mm x 1782mm
軸距：2995mm
車重：2305公斤
國內售價：449萬元
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