科技進步帶動全球變遷，數位與智能化滲透各產業，使生活更加便利安全，近日，歐盟針對汽車安全法規提出新規範，預計三年後，也就是2021年開始實施，規範項目將會強制在歐洲市場所有販售車款，具備多達11項安全輔助和限制系統。此舉將會有效幫助歐盟實現交通事故零死亡願景，其他地區市場也機會跟進響應，進而加快安全輔助系統發展和推行。
目前，各地區市場皆會針對販售車款制定安全法規，而其中就屬北美與歐洲法規最為嚴謹，並逐期限縮範圍保障消費者生命安全。近日，美國也開始強制性立法，規定美國境內販售車款，必須標配倒車顯影裝置，降低意外發生慮。另外，Euro NCAP也要求受測車款，必須要有AEB主動煞車輔助和LKA車道維持輔助等系統，才能獲得滿分評價。對於行車安全性要求相當高。
然而，針對行車安全性，歐盟要將其提升到全新層級。根據歐盟委員會提出的全新法案，2021年開始，歐盟境內販售車款，將要配備11項智能安全輔助系統，幫助地區及早達成零死亡事故願景，項目如下：
- Advanced emergency braking（主動煞車輔助）
- Alcohol interlock installation facilitation（酒精偵測暨鎖定功能）
- Drowsiness and attention detection（睡眠和注意力偵測）
- Event (accident) data recorder （事件數據紀錄）
- Emergency stop signal（緊急停車警示）
- Full-width frontal occupant protection crash test, plus improved seatbelts（新式安全帶與正面撞擊測試）
- Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists, plus safety glass（行人、騎士保護區域與防撞安全玻璃）
- Intelligent speed assistance（智能速度輔助）
- Lane-keeping assist（車道維持輔助）
- Pole side-impact occupant protection（側面撞擊防護）
- Reversing camera or detection system（倒車顯影或倒車雷達）
此外，比較特別的是，在這項法案中，還有over-ridable intelligent speed assistance系統，功能類似最近即將在國內特定路段實施的區域性測速，更可能進一步經由系統限制車輛時速。
經強制加裝安全性輔助系統後，歐盟預估10年間將能挽救上千條性命，並降低數十萬意外發生機會。不過，這其中也有項目可能造成爭議，其中事件紀錄數據，若涵蓋錄影功能，在隱私權這方面就頗有討論空間，這也是歐美地區行車紀錄器不普及的原因。不過，目前這項法案目前仍未正式通過，內容也可能修改，而且環境局勢也可能改變。
from Mobile01 本站新聞 https://ift.tt/2IJNMqy
百家樂/線上投注 http://www.iwin9418.com
真人娛樂 |百家樂、德州撲克、麻將遊戲、21點、13支
六合彩球 | 香港六合彩、 大樂透、 威力彩、 今彩539
電子遊戲 | 水果盤 、 捕魚達人 千炮版 、 骰寶 、 輪盤
黃金期權 | 全新開放 、 股市 、 黃金 、 外幣
百鬼夜行 | 30線、4500倍、拉霸、五鬼運財
沒有留言:
張貼留言