隨著 Euro 5 排放法規的到來，摩托車改款潮正在來襲，這次被德國媒體 MOTORRAD 捕捉到的是 BMW Motorrad 新的 S 1000 R（MY21）公升級運動街車，從引擎外觀已經可以看出它變得很不一樣！
S 1000 R 是 BMW Motorrad 推出的旗艦運動街車，搭載源自 S 1000 RR 的高性能並列四缸引擎（不同調校），大改款S 1000 RR 在 2018 米蘭車展發表時，原以為會在隔年米蘭車展看到 S 1000 R 街車的蹤影，不過先到來的卻是 S 1000 XR（MY20），如今 S 系列第三輛改款車型終於被間諜照證實。
照片中可以看到 S 1000 RR（MY21）與現行款有許多不同，首先動力系統換成新世代並列四缸引擎，外觀與上個世代有非常明顯的分別，至於是否具備 ShiftCam 可變凸輪軸控制技術目前仍不確定。有趣的是新的 R 車台外型與 RR、XR 都不太一樣，看來 BWM Motorrad 為 S 系列個別開發了不同的車台，以符合不同的車款設定。
與現行 S 1000 R 相比，新車的整流罩已經大相同，預計會透過空氣力學設計將車輛廢熱導出，避免引擎高溫影響到騎乘體驗，並且提升高速騎乘的穩定性，車尾長度也比現行款更短、更俐落，連帶大燈側面造型都跟著改變了。
招牌的不對稱大燈設計元素似乎不復存在，間諜照裡 S 1000 R 搭載類似 F 900 R 的盾形單體 LED 大燈，已經不是舊有的不對稱雙燈設計，大燈上方搭配透明短風鏡，從側面夾縫中也可以看到熟悉的 6.5 吋全彩 TFT 儀錶板，外媒推測新的 S 1000 R 將可能成為第一輛搭載 BMW Motorrad ACC 主動式定速巡航控制的車款。
另外還可以發現，S 1000 R（MY21）前後輪框與鋁合金後搖臂與我們已經試駕過的 S 1000 XR（MY20）幾乎是一樣的，也讓人更加確信新的 S 1000 R（MY21）即將到來，根據消息，這輛大改款的運動街車預計今年底前以線上的方式發表，為 BMW Motorrad 補上新世代 S 系列的最後一塊拼圖。
照片來源：1、2
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