於去年底的臺北新車大展中，賓士曾展出一輛名為Concept EQ的電動休旅車款，EQ未來將會是賓士旗下負責電動車款的子品牌系列，兩字含義為Electric Intelligence，而Concept EQ則會是首款量產作品。經過不到一年時間，正式量產車型已於今早發佈並命名為EQC。
EQC外型輪廓與Concept EQ十分接近，原廠將其定義為Crossover SUV，壯碩車身搭配著Coupe-like流暢車頂線條，看來與GLE Coupe有些相似，實際車身尺碼為4761x1884x1624mm，軸距是2873mm，約比GLC長十公分左右。整體外觀雖有部分元素來自現行車款，但可明顯區別出EQ電動休旅與賓士一般休旅車的造型差異，預計往後EQ車系皆會朝此風格設計為主。
尾燈採用近似GLC的細長造型並將兩邊連結起來，內部亦換上細長造型的LED導光燈條，而電動車自然不會有排氣尾飾管，整體視覺相當清爽。
有別於開頭兩張搭配AMG Line外觀套件，這兩張照片為標準車型外觀，造型呈現較為素雅，另外如燈組內部與鋁圈可見EQ車系獨有的藍色線條點綴。（標配Multibeam LED頭燈組）
動力方面，EQC配置兩具電動馬達並為四輪驅動，共可發揮402hp與78.1kgm最大動力輸出，使EQC擁有5.1秒加速破百的強悍實力，極速表現為180km/h，同時提供超過450公里的續航能力。
兩具電動模組分別位於前、後軸，鋰電池則以平整方式安置於底盤中央位置。至於充電速度，若以最高110kW的功率充電，僅需四十分鐘便可將電池從10%充至80%。EQC也提供主種駕駛模式選擇，包含Comfort、ECO、Max Range、Sport與Individual。
內裝風格與賓士時下新車相仿，不過上半部儀錶台造型更為流線，並使用藍色與玫瑰金色飾條點綴質感，雙數位儀錶、觸控按鈕多功能方向盤與MBUX智能多媒體系統自然也是EQC的標準配備。
擁有2873mm軸距的EQC，後座空間裡應要有不錯表現。
繼EQC發表之後，愈來愈多車廠加入電動休旅行列，至少現行就有Tesla Model X、Jaguar I-Pace與M.Benz EQC，未來兩年勢必會有更多新血加入，將成為車廠另一塊廝殺之地。
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