國內的皮卡市場在近幾年有相當穩定的成長，因此Toyota總代理和泰汽車也在去年七月底導入了旗下皮卡車型「Hilux」，立即受到不少皮卡車迷的青睞，並在2020年國內1～6月的中型皮卡市場中達到了60%的高佔有率（資料來源：監理所新車領牌數）；因此，原廠在今年六月發表Hilux的小改款車型後，和泰也積極爭取在台銷售配額，並火速將其導入國內，於今日舉辦了小改款Hilux的媒體預賞會，會中也同時宣布小改款Hilux即日起以146萬元的價格開放消費者預先下訂（正式上市後多退少不補），價格比起改款前的136萬元更高，但原廠也表示新車增加了總價值超過20萬元的配備，至於正式上市時間則預計在七月底左右。
與以往相較，小改款Hilux的外觀有極大變動，車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，車尾則新增了呼應車頭造型的六角形飾板，車側更加入大型拱防刮飾板搭配18吋曜黑鋁圈，讓全車看來更為粗獷霸氣。
後方貨斗具備漂亮的防滑條紋設計，並具備2.39平方公尺的面積可供運用。
動力部分，小改Hilux依舊搭載原有的2.8升四缸柴油渦輪引擎，不過經過加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件等升級，最大輸出由原本的177ps/45.9kgm增加至204ps/51.0kgm，變速箱則同為六速手自排系統。除了更充沛的動力，小改Hilux還換上了全新的Super Flex高性能舒適化懸吊，利用減震筒重新調校並改善葉片彈簧設計以提供更出色的行路質感，此外另新增了「Auto LSD自動限滑差速器模態」以及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕掌握前輪轉向角度研判車輛動向，滿足越野的玩家的需求。
車艙輪廓未有變動，以各項設計以實用性及機能性為主，飾板則採用消光類金屬髮絲紋材質，車門等多處也具備藍光氣氛燈增添車內氛圍；此外座椅改採黑灰雙色設計，並新增雙前座通風座椅提炎炎夏日更舒適的乘坐感受。當然，小改Hilux也依舊擁有齊全的安全配備，其搭載的Toyota Safety Sense系統備齊了包括PCS預警式防護、ACC主動式車距維持定速、LDA車道偏離警示等系統系統；雖然依舊維持七顆SRS氣囊的配置，但差異在於小改後前座升級為雙腔式椅側安全氣囊，可更完整地包覆上半身減少側撞造成的傷害。
變速箱同為六速手自排系統，具備S檔以及手動換檔功能，另外旁邊則有按鍵可供切換ECO 或Power等行車模式。
儀錶仍為雙環式多功能式樣，但由原本的白底變成了更絢麗的/藍式樣。
中控台上搭載與之前一樣的車美仕車機，而且同為附有Toyota Drive+ Connect智聯車載系統的9吋4G旗艦版本。
空調介面下方配置包括後差速器鎖定、陡坡緩降、循跡系統、環景功能的開關，原本左右兩組12V插孔的設計現在變成12V與USB各一，另外也新增標配雙前座通風座椅。左上方大大的旋鈕為電子式旋鈕加力箱的切換介面，提供H2/H4/L4等驅動模式。
小改款Hilux規格與配備表（點擊小圖可放大）
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