筆者今日受Jaguar Land Rover Taiwan邀請，來到台中參加Jagura The Art of Performance Tour極限駕馭體驗會，當中不僅有Land Rover陣中主力如Discovery、Discovery Sport與Evoque等車款可供試駕體驗，包含Jaguar亦有XE、XF、F-Pace以及國內發表不久的Compact SUV E-Pace作為不同關卡體驗車型。這回JLR Taiwan更特別導入來自原廠的Smart Cone智慧三角錐作為試駕關卡，不只考驗車子靈活操駕程度，還可檢視駕駛者的反應速度，相當有趣！
作為最精彩的試駕關卡Smart Cone Challenge，JLR Taiwan安排E-Pace為主要體驗車款，這也是我首次與E-Pace接觸，對其操駕能力感到十分好奇。
在Dynamic Driving項目中，試駕路線裡規劃有繞錐行進以及急停車道變換，體驗重點自然是XE、XF或F-Pace的操駕動態與底盤穩定度表現。
最後一道關卡是Land Rover Experience，主要有兩個小關卡，分別是交叉軸高低落差與側坡地形駕馭體驗，使用車輛是Discovery、Discovery Sport與Range Rover Evoque。
除今日媒體場次以外，JLR Taiwan另有規劃台中與高雄兩場針對消費者的體驗場次，體驗者在現場完成各項挑戰後，還有機會獲得2020 FIA Formula E電動方程式VIP之旅。活動期間現場訂購Jaguar全車系指定車款，更有機會獲得ICE Academy瑞典冰上駕馭體驗VIP之旅。
第一關先來到Land Rover Experience，先乘坐教練示範一趟，再輪番體驗三款車型。
第一關是模擬交叉軸高低落差體驗，毋庸置疑的，對搭配氣壓懸吊且越野能力最強悍的Discovery來說完全是小菜一碟，當Discovery Sport與Evoque上至最高點時，會有一到兩輪為騰空狀態，但離地高夠高且擁有長行程懸吊的Discovery卻能四輪緊貼地面，四輪都保有抓地力的狀態下自然輕鬆通過。不過Discovery Sport與Evoque受惠於反應迅速的四驅系統，感受到其中一輪打滑後便會迅速將驅動力分配至其它輪，所以稍帶點速度通過也不顯得費力。
再來是斜坡攀爬關卡，此關對於均擁有不俗越野能力的Land Rover車系而言確實不難，只要掌握好路線與油門深度都可輕鬆完成。
第二關是Dynamic Driving，這關只能從XE、XF或F-Pace當中選一台作為體驗車款，我分配到的是XF 20t車款。剛開始得繞行三個錐桶距離，接著在一小段直線加速後立即煞停並變換車道，由於場地面積不大，在車速不高的前提下對XF來說難度不高，反倒可清楚體驗到流暢的轉向與車身動態協調性，包含最後穩定感十足的煞停緊急變換車道亦能給予駕駛者出色信心。
最後一關是最讓人期待的Smart Cone Challenge智慧三角錐體驗，使用E-Pace P250作為試駕車款。智慧三角錐的難度在於場地內擺有兩兩一組並附有燈號顯示的錐桶共六組，出發點為綠色燈號，同時場上會有一組錐桶為藍色燈號為下一個前進目標;當經過綠色燈號錐桶時，原本下一個藍色燈號就會跳成綠色，接著某一組錐桶會亮起藍色燈號。
也就是當你經過第一組錐桶時，會見到場上同時亮起綠色與藍色燈號錐桶組，就是你接下來要繞行的兩個目標，要在腦中先規劃好路線才不會手忙腳亂。至於評分標準主要有兩個重點，一個是經過兩錐桶時越中間越好，準確度是拿高分重點;第二個是路線距離，因為錐桶燈號都是隨機亮起，如何取最短路線到達下個目標錐桶也是取得高分關鍵！
這裡不得不稱讚E-Pace的出色操駕能力，在繞行的過程當中，靈活轉向能力搭配游刃有餘的動力發揮，讓我可以專注的在觀察錐桶燈號變化與行進路線，甚至因為今天下大雨導致場地路面濕滑，我還得小心控制油門深度以免踩過頭讓輪胎空轉而浪費時間。雖是初次試駕，已對E-Pace的動態表現留下深刻印象。
2019 JAGUAR THE ART OF PERFORMANCE TOUR極限駕馭體驗會
台中場次
2019年6月14日（五）至16日（日） 09:30 – 18:00 （每場90分鐘）
台中水利會廣場 | 台中市西屯區河南路三段 120 號
高雄場次
2019年6月21日（五）至23日（日） 09:30 – 18:00 （每場90分鐘）
高雄夢時代廣場 | 高雄市前鎮區中華五路789號 （對面停車場）
報名網站：「Jaguar The Art of Performance Tour極限駕馭體驗會」活動網站
from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/2MNNMMB
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