皇璽會即時體育新聞線上看: MOBILE01新聞穿越歐亞大陸的騎行日誌——從中國到葡萄牙[在路途中] 百家樂 http://www.iwin9418.com

穿越歐亞大陸的騎行日誌

會有這趟行程，原因無他，便是恰好空出了一年左右的時間。

因為之前工作的關係，身體多了不少病痛，特別是體重的爆增。
結束長期的出差，我回到台灣，將目光再次放回單車上，想藉著運動再次重拾些什麼，也順便減肥。

我心想著：「既然要騎車，就騎遠一點、騎久一點吧！」。於是，我找了一個朋友，就決定上路了。
從中國廣東出發，一路將橫跨中國南北、穿越戈壁、進入新疆、翻越天山、經中亞、帕米爾高原、伊朗、土耳其、巴爾幹半島，直到歐亞大陸最西端葡萄牙。

因為長期潛水看著各位前輩的文章分享，所以自己也想將這趟旅程分享給各位大大，也請各位大大不吝指教。

Day1~DAY4 從東莞出發！邁向粵北

一抵達著深圳機場，立刻奔向超大行李領取這次要陪伴我們的單車。

感謝台中清泉崗以及深圳寶安的機場後勤人員善待我們的小車車，沒有什麼外箱破損跟車體損壞～～

領了車後便直奔東莞跟朋友借了個場地開始裝車

Day1
東莞寮步——廣州增城 40KM

開始上路啦！！一開始裝備真的有點亂綁亂拿，
這個時期兩個人的裝備加起來亂把重的...攝影設備、生活用品、什麼亂七八糟的幾乎都帶上了

騎在路上的感覺真的怪累的，第一次操作如此重的車子，再加上駕駛員也很有份量，按地圖上的說法今天只要騎40公里，第一天當作熱身，但是我們竟然騎了6個小時！！！中途騎進了廣州外圍的小農村，恍然進入了另外一個世界

晚餐是廣東口味的豬肚雞湯，湯底是白胡椒，內容物有一隻雞以及豬肚，說實在的，味道普通。

Day2
廣州增城——廣東佛岡 88KM

在路上買了兩個小氣球綁在車後，是滿吸引人注目的，但缺點是在騎車上下山的時候他會在後面轉呀轉的。然後我的尼莫後來就飛走了啊啊啊！！！

路程上大多出現的房子都是紅磚瓦的民宅，開始繞進山區與鄉村之中，村里大多都是老人與小孩，小孩們處在一個自由奔逃的環境。已經開始進入廣東的鄉村區域，才隔幾公里而已，變化令人感到訝異。

Day3
廣東佛岡——廣東英德 67KM

剛出門就遇到本次出行第一座山，海拔高300M。令人汗顏的是，才300M我們就騎的氣味喘呼呼，幾乎都快要去見佛祖了，恰巧這座山就叫觀音山...

在一陣上升下行之後終於翻到山頂，有間快餐店，裡頭煮飯的老婦人真的就像觀音菩薩一樣，慈祥和藹，而且飯菜十分好吃，補充能量

過了山勢便開始下雨，便沒多少紀錄，算是安全抵達

Day4廣東英德——廣東韶關86KM

準備前往再廣東的最後一個城市—韶關
位在粵北的交通要衝，也是廣東省少數會下雪的地方，因爲靠近克斯特地形的關係，所以路邊很多賣奇形怪狀的石頭的商家
在這點上頗有在花東騎車的既視感，差別在台灣的道路好太多太多了。
（中國有許多道路都是破損的水泥地，只有標榜國道才會有可能鋪柏油）

在道路上常常要跟大車爭道，但一般都是騎乘在白線外圍，不過因為中國人開車的習慣，這些卡車遠遠看到人就會開始按著喇叭，這種大車的喇叭近距離轟炸耳朵後，總是呈現耳鳴的狀態，所以在城市的主要聯絡道路騎車起來，很容易煩躁而且滿痛苦的，心中常常覺得：『哩洗勒巴啥小朋友...』
轉了一條路離開主要聯絡道路G107，爬了一座不知名的山，走了一條泥巴坑路，在最高點看到了不錯的風景，對我而言騎車旅行的感動便是在這裡，每片風景都是踏實的靠自己雙腳踩踏帶來的，莫名感動與踏實。
不過也因為開始下雨，草草拍照便套上雨衣開始趕往目的地。

在廢棄的公車站躲雨，中國有許多人口外移到整座村莊沒人的廢墟，感覺怪可怕的。
在路上遇到的騎行小孩，1999年生，18歲高中畢業就跑出來騎車了，已經騎行一年多，路徑環繞了整個中國，剛從新藏線走完阿里地區，在從川藏線出來回到廣東，準備要回家了，路徑跑了20000多公里，前輪的巧克力胎都已經磨成光頭胎了...

到了大半夜進了旅館，拆卸了行李準備要來整理車子一番，畢竟是要陪伴我們在野外跑整整一年的車子，一些基礎的保養還是得自己來，進入休息日在韶關整裝。

DAY5~DAY10 離開廣東！進入湖南，前進小東江吃三文魚

Day5 韶關修整日

這一天幾乎都待在韶關擦車上油保養，還有刷泥巴
也因後續路程不確定性太高，常常騎到晚上八點左右（不過也因為很晚起床...）
決定在此就先購入帳篷，做好露宿打算，不然原本是要到西安再買的
（不過目前到青海了，也都沒用過，就當作是駝著練體力的...不過之後的大西北再加上中亞估計是用得上）

在城區內遇到可愛又慷慨的老闆，商品忘記價格就開始亂賣了
後來查了京東上的價錢幾乎是半價或是八折，十分感謝

回覆騎友關於裝備的問題
我同伴之前有做一副組圖來描述他的裝備
我的和他大同小異，差別在我的攝影設備還多了鏡頭、空拍機、gopro跟相關的配件
服裝的部分，騎行服長短兩套換著穿，不過建議直接穿長的就好，因為大陸型氣候較乾燥
晚上把衣服洗了，幾乎隔日早上就乾了，非騎車的時候長短輕便各一套，保暖外套跟防風外套各一套
剩下得看圖：）

會帶蛋白粉是因為之前的沒吃完（1111的時候買起來太便宜不小心手滑...）
車包建議直接選擇全防水，那種要套防水外罩的幾乎後期都會失靈
材質個人覺得PVC夾層網布加上高週波壓合的最恰當，再帶個3M的大力膠以便意外即可

Day6 廣東韶關—乳源瑤族自治縣大橋鎮 75km

一開始打算從韶關一口氣跑100公里左右直接到湖南邊界
途中經過南水水庫（上升下滑的山路海拔提升）跟最高點雙乳峰（海拔1000M，絕對高度約800M）
一開始覺得應該還好，便很開心的在坪乳公路的入口拍照休憩
殊不知後期的路況以及天氣根本無法預料

在山路裡頭蜿蜿蜒蜒，中國的山跟臺灣的山騎起來，個人感覺差很多
台灣的山路短但直接，陡度雖然有時很大但要拚一下就過了
但在中國的山路常常爬上去一段就滑下來一點，騎了幾十公里海拔才上升100多

山中小房子別有韻味

最讓我驚訝的是騎車騎著騎著，我的身體就開始噴煙了
發了影片給朋友他們還驚恐說是要變成超級賽亞人嗎

騎到一半感覺不妙，媽呀，今天海拔要上升到1000才是高點啊
然後就下！雨！了！

附上逗B的朋友

在外面下著大雨，雨衣內下著暴雨（山路騎到爆汗）
體力很快就快消耗殆盡了，而正當我們騎完水庫後，到達海拔800剩下30KM的時候
WHAT？？？竟然開始下降，而且還一路滑到海拔只剩400的高度
因著暴雨跟夜晚的關係，我們便速速找了住宿點休憩

Day7 大橋鎮—湖南宜章 63km

在深山中的小鎮休憩了一晚
雖然還是感覺沒有滿血復活（畢竟在5度左右的夜晚全身濕了騎車，真的感覺快失溫）
但還是只能硬著牙關上了
當地人說：『山的最高點在下雪，騎單車上去要小心哦。』
有點期待又怕受傷害的感覺，畢竟是溫暖島嶼的台灣人，要看到雪著實不易
還好後續的山路是屬於長上坡，騎起來比較安心
畢竟有上就有下！在長的上坡都是在累積位能，待會輕鬆下滑
正當這樣想著，最高點出現了，而眼前景色突然一片開闊

免不俗要假掰一下

看到這一大片景色突然心中一片感動
畢竟這是這趟旅程第一個用雙腳踩出來的大景，而且還駝著50公斤上山

從最高點下滑，滑行了約40分鐘
真的是少數的超級長下坡，到達低點後一塊巨大的岩石出現在眼前

坪石鎮到了，就是一個依著超大石頭的小鎮，是滿美的，因為也是出行第一次看到太陽

過沒多久便到廣東與湖南交界，心中不少感動也不少擔憂
一是體能訓練的地方應該結束了，後面就是硬實力再跑了，湖南也是的多丘陵地帶...
更難過的是三月是湖南的梅雨季

在最後要進入宜章市區時，遇到了當地的騎友出遊
進城市前又遇到了不少上下坡，不過這個時候當然不能丟台灣人臉XDDD
絕對不能下車牽車啊～～～

Day8 湖南宜璋—湖南資興 75km

天空開始下起綿綿細雨
打開天氣預報，只有10度左右
淋著雨騎車的滋味真的不是挺好受的
上一次下雨騎車是出發前練體能環島的時候
當時從恆春一路直接騎到太麻里，也因爲下雨延誤時間夜晚趕路而傷了膝蓋韌帶
心有餘悸，一整天精神都很緊繃，再加上溫度低肌肉韌帶什麼的就更容易受傷的感覺
沒拍什麼照片，就附上當時的晚餐 rock rock
二菜一湯加上白飯隨便吃，開銷約在60rmb左右
記得當時熱騰騰的飯菜拯救了兩個挨餓受凍的小生命

Day8 湖南資興吃三文魚沒移動

三文魚，就台灣講的鮭魚，只是大陸直接音譯，就這樣稱呼
會特別寫出來是因為覺得很驚訝
因為這裡的三文魚是用養殖的，而且還是在水庫裡
印象中鮭魚這種洄游魚類應該不太能人工養殖才對
所以整路看到「東江三文魚」之類的店名，都在開啟嘴砲
跟聊得來的店家打聽之後（前一天晚餐的餐廳）
半信半疑的我們，為了彌補大概有一年吃不到生魚片的遺憾
我們決定叫一隻鮭魚大快朵頤！！（三斤約120RMB左右）

媽呀原來鮭魚這麼大一條...

一魚三吃
生魚片，屏除了刀功不對，季節不對油脂太少，這生魚片吃起來是真的滿過癮的

做不了生魚片的地方做鹽酥，湖南的辣夠入味，適合下酒

魚頭以及碎肉做湯，超鮮甜

這天吃完鮭魚大餐之後，真的有一種「再來一年都吃不到鮭魚也沒關係」的滿足
現在想起來，口水直流，又想吃一次了...

Day10 湖南資興—湖南耒陽 98km

仍舊是繼續下雨的行程
但出發前還是前往了極富盛名的小東江
然後，季節不對所以沒有煙霧瀰漫的感覺，不然聽說是超漂亮（正確季節聽說在夏季，因為水的溫度差較大）
草草拍照就速速離去了，也順便看了養鮭魚的水庫
認真覺得，一級飲用水區用來養殖...?
那這養殖商的後台一定很硬 XDDD

但也恭喜中獎
在雨中爆胎，這真的不是什麼好滋味...
加上太久沒挖胎換胎，搞來搞去搞了兩個多小時，炸了三條內胎