全新第四代Mercedes Benz A Class登場，全新設計語彙和科技等級，為小型掀背車創造全新標竿，而隨著產品陣容規劃，未來還會有相同級距的轎車、小休旅車型陸續登場，其中原本以CLA命名的轎車車型，也會改以 A Sedan自成車系，並於今年底（2018）問世。但事實上，早在北京車展時，Mercedes Benz已經率先針對中國市場推出專屬 A Class L，亦即全新A Sedan長軸車型，提前預覽全球化車型A Sedan樣貌。如今，Mercedes Benz也正式釋出消息，表示全新A Sedan年底問世時，將會承接CLA最低風阻係數量產車寶座。
CLA特別精雕細琢的面容和身形，擁有0.22Cd超優異風阻係數，榮登全球最低風阻係數量產車寶座，甚至超越許多高性能跑車。不過隨著產品週期推演，很快CLA的風光將會落幕，並由承襲CLA產品定位的全新A Sedan接手。而Mercedes Benz也正式宣告，全新A Sedan將會繼承衣缽，同樣以0.22Cd風阻係數將最低風阻係數量產車寶座續留品牌！
雖然目前新一代全球戰略車款A Sedan仍未正式亮相，但Mercedes Benz已經開始為這輛緊湊型轎跑車暖場，陸續釋出相關細節資料。這次確認A Sedan風阻係數只有Cd 0.22之外，另有也釋出三張風洞測試影像，還有造就超低風阻的手法、軸距、產地等資訊。
Mercedes Benz為使A Class Sedan擁有最佳量產車風阻係數，不只針對身形、擾流特別設計，同時頭燈也採用密封式設計，甚至在某些市場，配備可關閉的水箱護罩，降低氣流進入引擎室影響風阻表現。當然，新一代A Sedan也擁有平整化底盤，甚至輪圈、輪胎都是經過特別設計，才能達成如此優異的成績。此外，全新A Sedan在相同基礎底盤下，也會獲得與A Class相同的2729mm軸距、動力系統、智慧型駕駛輔助系統，還有MBUX等高科技車載系統。
至於生產基地，將會針對不同市場，分別在墨西哥和德國生產基地打造。也會隨著A Class Sedan發表時辰逼近，Mercedes Benz也會陸續釋出更多資料。
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