本週 MotoGP 賽事第五站來到富有傳奇色彩的法國利曼賽車場（Circuito Le Mans），開始了密集緊湊的又高張力的歐洲賽程，本站賽車場的性色就是有多段較長的直線，但直線末段接著的低速彎非常考驗車手的煞車與出彎加速，如何在比賽後期維持輪胎抓地力是決勝的關鍵，另外，直線底尾速特別快的 DUCATI 廠車也是占盡優勢，法國站排位賽頭排發車分別由三台不同品牌的廠車拿下，上一站奪冠的 Marquez 在排位賽後段逐漸找回感覺，拿下頭排第二位發車的位置，騎乘 DUCATI 賽車的 Petrucci 以 0.2 秒的差距拿下排位第三，地主車手 Johann Zarco 則以 1分31秒185 的成績在家鄉順利拿下桿位，更改寫利曼賽車場的最佳單圈紀錄。
本週的比賽很幸運沒有受到天氣的攪局，在燈滅起跑後前兩排車手鬥成一團，從第六位發車的 Lorenzo 做出非常優異的起步，在比賽的一開始就衝上第一位領跑，Zarco 則是稍稍遇到亂流，但還是守在第二的位置伺機而動，而一開始衝太快的 Iannone 則是在第一圈還沒跑完就不幸摔車；使用前後硬胎配方的 Marquez 起跑並不非常理想，因為輪胎尚未達到最佳工作溫度，一開始甚至掉到第五的位置，但抓回感覺後持續往前推進，在 Lorenzo 後方逮到機會超車，在比賽前半段就衝上第一的位置。
比賽來到第五圈，從第五位起跑的 Dovizioso 速度逐漸加快，並對地主的 Zarco 與自己的隊友展開超車攻勢，可惜好景不長，在超車不久後 Dovi 就因為前輪上喪失抓地力而摔車，第三位起跑的獨立車隊選手 Petrucci 也趁這個時候殺了上來，此時 Lorenzo 因為輪胎及懸吊設定的因素，逐漸無法在彎中守住路線，只能眼巴巴的被後方車守一一超越，令人意外的是，原本都還表現良好的 Zarco 在帶下坡的彎道中因為急於收線，超出輪胎的負荷而摔進緩衝區當中，痛失在家鄉揚眉吐氣的機會，好在並沒有因此而受到較嚴重的傷害，還能將廠車騎回到 Pit 區當中。
- 頒獎台爭奪戰
- L99被超越
比賽後段第二集團一度與第一集團拉近距離，但 Marquez 與 Petrucci 在後期的圈速依然相當穩定，Rossi 決定不再追進守住第三名的位置，而冠軍 Marquez 也歡喜的拿下三連勝的成績，進一步拉開年度積分榜上的差距，獨立車隊的 Petrucci 從上一站的第四名進步到第二名的位置，令人經驗的是，Petrucci 不僅在本站拿下排位第三，正賽時還能發會極強的穩定性，在前排選手摔車之後持續追擊 Marquez，雖然沒有找到任何的超車機會，但如此表現無疑比兩位 DUCATI 正廠隊車手更加出色，讓 Petrucci 再次證明他的價值。
經過這站的勝利，Rossi 的賽季積分也從第六名上升到第四的位置，與第二名的 VIÑALES 僅僅只有 3 分的差距，摔車的地主車手 Zarco 也因為沒有積分進帳，下降了一個名次來到第三名，而冠軍的 Marquez 積分已經來到 95 分，與第二名的 VIÑALES 有著 36 分的安全距離，算是為今年的年度冠軍之路打下不錯的基礎，下一站的 MotoGP 賽事將於 06/03 在義大利的 Autodromo del Mugello舉行，請不要錯過接下來為您整理的賽事資訊。
圖片資訊來源：MotoGP 官網
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