新北市政府警察局交通警察大隊在今日發佈了一篇新聞稿，宣佈為了減低交通事故的發生，將開始實施「區間測速」科技執法，簡單來說就是在某特定路段的兩側架設偵測儀器記錄車輛分別通過的時間，再以距離及時間差換算行車平均速度以判別車輛有無超速。而這項新措施則預定從今年7月1日起，於新北市萬里區的萬里隧道開始實施。
據交通警察大隊表示，行車速度過快往往是事故發生主要原因之一，為了有效降低車速減低事故發生機率，因此才會採用如此方式執法。之所以選定萬里隧道是因為該隧道的進出口兩端皆為彎道，但平直的中間路段卻有不少駕駛者有超速情形，而隧道內又無合適之執法空間，因此選定這段屬高肇事路段的隧道開始實施。
由於這是台灣首見的新執法方式，因此在實施路段起點前方100公尺至300公尺，會設置上有相機圖案的三角警告標誌，並加掛「前方區間測速長度X公里」之附牌，用以區別傳統測速照相執法方式；而在測速起點與終點位置也會分別設置「區間測速起點」與「區間測速終點」之告示。此外，這項新執法方式也依「違反道路交通管理事件裁罰基準與處理細則」第12條的規定，超速10公里內得實施勸導。
往後喜歡在隧道內衝刺一下享受排氣炸裂聲浪的人可得注意，之後可不是在出口前減速就沒事了；不過換個角度想，如果你在測速區間的某段不小心超速，之後就再開得慢一點吧！
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