當 Porsche 催生出 Cayenne 後，我曾認為 Cayenne 真是一款「最像跑車」的 SUV！但是我錯了，因為 Porsche 又推出了 Cayenne Coupe，它車尾的優美線條真像是像極 Coupe 跑車不是嗎？至於今日試駕的 Cyenne S Coupe，不僅長得帥、衝得快，也是款能讓你帶著家人與行李出遊的實用 SUV，熱血好爸爸們是不是很心動？
現行第三代Cayenne車系誕生後，Porsche便曾對外透露將會為其推出Coupe車型，很顯然地，Porsche想要藉由這款更具運動化色彩的「跑旅」，來對抗BMW X6與Mercedes-Benz GLE Coupe等豪華品牌對手。正如同預告的一樣，Porsche在去年三月推出了「Cayenne Coupe」，Porsche Taiwan則火速地同步展開預售，初期提供包括Cayenne Coupe與Cayenne Coupe Turbo兩種車型，到了八月份正式上市時，則追加了今日試駕的「Cayenne S Coupe」，三款車型的正式價格分別為368、485以及703萬元。
Cayenne Coupe車系編成與價格表
| 車型 | Cayenne Coupe | Cayenne S Coupe | Cayenne Turbo Coupe |
| 價格 | 368萬元 | 485萬元 | 703萬元 |
以定價來看，其實入門的Cayenne Coupe便擁有已屬豐富的配備，只是368萬元的價格有些尷尬，這代表想入主Cayenne Coupe的消費者們要嘛就是買空車，要嘛就是隨便選選加上奢侈稅車價便得突破四百萬元；這樣看來，直上動力更為猛暴的Cayenne S Coupe似乎也是個不錯的選擇？
就與以往原廠提供的試駕車一樣，這輛Cayenne S Coupe也加入了十分多樣化的選用配備，除了外觀、內裝、操控相關的選用配備外，最特別的是另選配了Cayenne Coupe專屬的「輕量化跑車套件」（Light Sport Package），雖然讓全車裡外增色不少，但整套套件價格為84.1萬元，也讓選配價格累積達到250萬元以上，至於選配後總車價則突破驚人的七百萬元。
輕量化跑車套件（Light Sport Package）包含項目：
-22吋GT Design鋁圈
-碳纖維車頂
-碳纖維尾部擴散器
-跑車排氣系統（Cayenne Turbo Coupe）
-Sport Design車頭飾板
-Sport Design車頭擾流板
-Sport Design輪拱
-Sport Design車側飾板
-Sport Design尾部擴散器
-座椅中央搭配經典菱格紋
-Alcantara多功能方向盤含加熱裝置
-車頂內襯以Alcantara麂皮包覆
-碳纖維內裝套件
雖然擁有同樣的底盤架構與動力系統，但原廠可不是只將Cayenne B柱之後的車尾線條修改一下就為它冠上「Coupe」之名，事實上，Cayenne Coupe的前擋風玻璃與A柱都比Cayenne更為低扁傾斜，B柱之後則採用明顯下斜的車頂設計，也連帶地使得車頂高度降低了20mm，這些修改都讓Cayenne Coupe的整體線條看來更流線也更具跑格，其「Coupe」之名實至名歸。
車頭輪廓大致上維持Cayenne的原有樣貌，不過依照車型的不同，在水箱護罩、兩側的進氣孔等處仍有細微的差異，試駕車搭配的則是更具運動化風格的全套Sport Design外觀套件並
全車系標配LED頭燈+四點式LED日間行車燈，在加選PDLS主動式轉向照明功能以及深色燈座後，安全性與視覺效果同步提升。
由這個角度可看出車頂線條在C柱之前便開始向下延伸，讓後擋玻璃以更傾斜的角度收尾，至於車尾另一個特徵則是將車牌下移並整合至後保桿內，此外Cayenne Coupe的後葉子板也較Cayenne略微加寬了18mm。
早已運用於多款車型的「PAA主動式空氣力學套件」也是Cayenne Coupe的全車系標準配備，因此尾燈上方也配置了主動式車頂擾流尾翼，車速達到90km/h以上則會向後延展135mm增加後軸下壓力。
後保桿下方的Diffuser同樣採用Sport Design式樣並更換為碳纖維材質，排氣管則保留Cayenne S CoupeS原有的雙邊雙出造型。
雖然車尾造型大幅修飾，但自現行Panamera之後便開始廣泛採用於旗下各車型的新世代尾燈造型則無更動，左右燈組之間另以LED燈條連結也是一大特色。
除了熔岩橘（Lava Orange）塗裝外，這輛Cayenne S Coupe於外觀最搶眼之處便是這片屬於「輕量化跑車套件」中的碳纖維車頂，中央部分具備與911 GT3 RS造型類似的下凹設計，實際效果則是可減輕21公斤的車重，而車頂重量減輕後更能讓車身重心降低進一步提升操控性能；不過可惜的是如此一來便得捨棄面積達2.16平方公尺、玻璃區域達0.92平方公尺的大型全景固定式玻璃車頂。
Cayenne Coupe全車系皆搭配了20吋鋁圈，試駕車裝載的則為「輕量化跑車套件」專屬的22吋GT Design鋁圈，配胎規格則為前285/35ZR22、後315/30ZR22 。這組鋁圈的造型Porsche車迷們看來應該相當熟悉吧？沒錯，這設計便是來自於911 GT3，除了視覺效果優異之外，這組鍛造輕量化鋁圈與同尺寸一般產品相比還可減少17.2公斤重量。
試駕車另選配PSCB保時捷表面塗層處理煞車系統，原本灰色的煞車卡鉗也同步變更為白色；這套煞車系統在碟盤上施以碳化鎢塗層處理，具備增加碟盤的摩擦係數、減少磨損及煞車粉塵等功效。
內裝鋪陳與Cayenne完全相同，以俐落的線條及多樣化的色彩、材質搭配營造相當出色的質感。
選用「輕量化跑車套件」後，中控台、門板等處的飾板也同步升級為製作精細的碳纖維內裝套件。
儀錶依舊是Porsche經典的五環式設計，不過僅有中間的轉速錶仍保留實體指針與錶面刻度，左右儀錶則是以兩具七吋的全數位螢幕呈現。
- PDCC
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- 驅動分配
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- 胎壓
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- 車輛
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- 里程
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- 地圖
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- 計時碼錶
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- G值
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- 方向盤-1
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- 方向盤-2
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- 方向盤-3
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雖然實用性不高，但跑車計時套件專屬的碼錶也可增添不少車室的運動風格，另外試駕車碼錶的酒紅色盤面也得加價2.2萬選配（原本為黑色）。
- 行駛設定
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- 空調
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- 導航
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- 車輛
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- 輔助系統
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- 音響
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- 設定
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- 環景-1
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- 環景-2
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- 環景-3
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寬厚的中央鞍座以玻璃外觀風格呈現，並分門別類地羅列各項觸控式按鍵，帶來出色的質感與科技感。
中央鞍座雖然寬厚，但除了排檔座下方的小凹槽與雙置杯架外並無其他可放置物品之處。
中央扶手內部空間不算大，兩個Type-C USB插孔座的配置也佔去了一些空間。
- 前座-1
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- 前座-2
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- 後座-1
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- 後座-2
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- 後座-3
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- 後座-4
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- 後座-5
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- 前座空間
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- 後座空間
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- 後廂-1
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- 後廂-2
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- 後廂-3
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- 後廂-4
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引擎室中的2.9升V型六缸雙渦輪汽油引擎具備440ps最大馬力以及能在1800～5500rpm輸出的56.1kgm最大扭力，讓車重突破兩噸的Cayenne S Coupe依舊能以驚人的5秒完成0~100km/h加速，一般行駛時也僅需輕踩油門便能應付所有路況。
至於全油門衝刺的Cayenne S Coupe，那簡直就是一頭狂暴的猛獸，強烈貼背感以及瞬間向後飛逝的窗外風景，則足以讓所有熱血車主興奮不已；少了跑車化排氣管的搭配後，對不上強悍動力的低沈聲浪則是稍嫌可惜之處。
雖然具備令人興奮的加速力道，但Cayenne S Coupe可不只是輛只會衝直線的砲彈飛車。要知道，Porsche除了打造跑車在行之外，更厲害的則是讓「非跑車」車型也能展現出令人讚嘆的操控性能；五米長的Panamera如此，又高又重的Cayenne與Cayenne Coupe亦然。原因無他，除了出色的硬體設定外，各項在無形之中默默幫助駕駛者的電子控制系統也是功臣之一。試駕車除了原有的4D底盤控制系統外，更選用了PASM主動式氣壓懸吊系統、PDCC動態底盤控制系統、後軸轉向系統等操控利器讓其如虎添翼，讓人能輕鬆把Cayenne S Coupe開得飛快，甚至快到有點出乎意料，並展現出一點兒也不符其近身型的靈巧動態，不過更為厚重與沈穩的轉向手感則是其與輕量化跑車的一大差異。 探究這輛Cayenne S Coupe的「快」讓人驚訝的原因，除了強大動力、優異貼地性以外，前285、後315mm寬大跑胎帶來的強大抓地力當然也是重點。
Cayenne S Coupe已經是各方面表現已然出色的跑旅，而這輛選配各式華麗套件的熔岩橘猛獸則更是誘人，想必也讓不少人陷入了選擇障礙。雖然較為重手的方向盤、略顯硬朗的乘坐感受（22吋胎圈也是原因），做為日常通勤用車舒適度可能無法讓所有人滿意，相較Cayenne也犧牲了些後座頭部以及後廂空間；不過讓你成為眾人的目光焦點，或放肆享受一般SUV所難以企及的激情則是它對你的補償囉。
試駕車選用配備：
●熔岩橘車色（Lava Orange）：151,600元
●黑色真皮內裝+座椅中央織布包覆：209,900元
●Light Sport Package（需進行額外認證）：841,000元
●氣壓式懸載系統含PASM保時捷主動式懸載調整系統：136,000元
●PDCC保時捷動態底盤控制系統：208,400元
●後軸轉向系統：130,400元
●90公升油箱（需進行額外認證）：7,600元
●保時捷表面塗層處理煞車系統（PSCB）搭配白色煞車卡鉗：189,400元
●深色燈座LED頭燈系統含保時捷主動式轉向照明系統（PDLS）：86,800元
●深色燈座尾燈組：53,100元
●自動防眩車內及車外後視鏡：22,800元
●停車測距輔助系統（前後）含360度環景輔助攝影：47,000元
●保時捷智慧型免用鑰匙系統：73,500元
●變換車道輔助系統（LCA）：49,300元
●車道維持輔助系統（LKA）：37,200元
●智慧巡航系統（ACC）：108,400元
●負離子空氣淨化器：22,800元
●照明設計套件（含七色氛圍燈）：25,800元
●雙前座八向電動調整跑車座椅：0元
●跑車計時套件碼錶酒紅色底色：22,000元
●前座中央扶手施以車型字樣印記：19,700元
●BOSE環繞音場系統：86,000元
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選配總價格：2,528,700元
選配後總車價：7,378,700
Porsche Cayenne S Coupe規格諸元表
引擎型式：V型六缸DOHC 24V汽油渦輪
排氣量：2894c.c.
引擎最大馬力：440ps/5700～6600rpm
引擎最大扭力：56.1kgm/1800～5500rpm
驅動方式：四輪驅動
變速箱型式：八速自手排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：多連桿
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：前275/45R20、後305/40R20
車身尺寸：4931mm x 1983mm x 1676mm
軸距：2895mm
車重：2050公斤
國內售價：485萬元起
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