SBK SH-E 智能恆溫電熱背心是這個冬季新推出的保暖服飾,由國內摩托車部品品牌 SBK 推出,採用日本東麗 TORAYCA 碳纖維發熱導電絲,透過行動電源供電可以達到三段遠紅外線發熱功能,而這件背心除了能在冬天騎車發揮保暖效果,日常生活、休閒活動也可以作為一般穿搭使用。
冬天保暖的服飾有很多形式,但穿著厚重的外套難免有些不方便,而 SH-E 除了有三段電熱保暖功能之外,重量也只有約 500 公克,保暖的同時依然維持輕盈的特性,收納起來也比大外套還不占空間。
雖然是摩托車部品品牌所出品,不過 SH-E 電熱背心除了騎車之外,也適合日常生活使用。
- 拉開拉鍊
- 拉上拉鍊
- 拉鍊設計
- 拉鍊特寫
- 車縫線細節
- 迷彩樣式
- SBK商標
- 衣領設計
- 收納夾層
- 魔鬼氈固定
- 口袋設計
- 拉鍊設計
- 拉鍊遮片
- 內部空間
- 電熱開關(手指)
- 電熱開關
- 內部設計
- 使用說明
- 尺寸標籤
- 左側暗袋(內口袋)
- 材質/洗滌標
- 右側內袋(拉鍊)
- 供電線組
- USB 接頭護蓋
- 放入行動電源
值得一提的是,右側的內口袋可以放下小米 10,000 mAh 的薄型行動電源,不過小編個人不建議放 18,000 mAh 以上的行動電源,因為過多的體積和重量反而會造成負擔;另外,原廠介紹中提到 8,000 mAh 的行動電源最長有 8 小時的電池續航力。
- 長按控制開關
- 溫暖(紅)
- 舒適(白)
- 節能(藍)
- 內側攤開
- 發熱區域
- 材質與剪裁
Q1:遠紅外線發熱遇到雨水會導電嗎?
A1:遠紅外線科技纖維是金屬氧分子融入纖維中、利用光感反射原理轉化紅外線熱能反射回人體。塗怖於內裡夾層薄膜在進行貼合、所以不會導電。
Q2:內裡銀色布料還有其他什麼功能?
A2:內裡閃銀面料為新型內裡熱能反射技術,能隔絕空氣流動、形成一道空氣隔熱層,有效將身體熱能鎖住、保暖更省電有效率。
在背部銀色區域與頸部位置都具有發熱的功能,在發熱區與非發熱區之間的剪裁也相當細緻,穿起來幾本上不會有不適感,剪裁設計也做得不錯,尺寸方面則是提供 M 到 3XL 的選擇。
- 帽子
- 可拆設計
- 裝回帽子
- 不戴帽子
- 戴上帽子
- 拆掉帽子
- 戴帽子特寫
由於本身就是羽絨背心的關係,背心內部四周都藏有羽絨,最大的作用當然是隔絕冷空氣,讓體溫維持在較高的狀態,所以就算不開啟電熱功能,SH-E 也可以當作一般羽絨背心使用。
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既然是保暖的機能型服飾,那測試條件當然也要向讀者交代清楚,拍攝與實測當天的室外氣溫約為攝氏 19 度C,相對溼度約為 84%,屬於潮濕偏冷的天氣環境,而本次協助測試的 Iris 除了穿白色薄毛衣與電熱背心之外,沒有再另外搭配外套。
當天除了氣溫稍微低一些之外,其實外面還飄著小雨,所以實際感覺起來又更冷一些,若待在室內或有遮蔽物的涼亭的話,不開電熱功能就擁有一定的保暖效果,但如果風大一些的話還是會覺得涼涼的,這時候可以開啟最弱的加熱檔位(藍),用比較和緩的方式來電熱加溫,身體就會覺得暖和多了。
走到湖邊時可以感覺風變得比較大,再加上微飄雨的天氣,讓寒冷的感覺變得更強烈.這時候就可以調整到溫暖(紅)或舒適(白)的加熱檔位,可以感覺到背心內的發熱效果變得更暖和,或者在外面搭一件風衣外套,這樣擋風和保暖效果也會更好,不管是單穿或搭外套穿都有不錯的表現。
而小編自己騎車測試的話,日常騎車通勤或到山上兜風效果都不錯,由於這件背心的重量比較輕盈,再加上背心的先天條件,本身就比較不會影響到騎乘,甚至也沒有大外套的厚重感,保暖效果是相當充足的,就算天氣變得更冷,外面要搭防風外套或防摔夾克使用也都很方便。
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如同剛才所說的,電熱背心的使用彈性相當大,在室內、車上或天氣不那麼冷時可以使用羽絨背心本身的保暖效果,當天氣變冷或下起雨時可以開啟電熱功能,並且根據每個人對溫度的需求調整電熱保暖的強度,無論是日常穿搭、騎車或其它戶外活動都有不錯的表現,電熱背心的外面也可以再搭配防風外套等衣物,在出國賞雪或其他低溫環境時就可以幫你抵擋寒氣,單穿或搭配其它衣物都很實用。
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#測試、拍攝協助:Iris
#追焦拍攝:Ivan
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