如有網友於今年初前往台北新車大展參訪，應會在Volvo攤位發現這輛V90的蹤影，它不僅是我們尚未試駕過的D4動力車款，特別的是它於後行李廂還選配了實用的寵物專用套件，因此在車展後我們立即向總代理借來這輛V90，來跟各位分享D4動力表現與寵物套件介紹。
面臨少子化的社會結構，許多現代人在不生小孩的人生規劃下，轉而將心力傾注於家中寵物，這幾年可見寵物相關用品愈來愈多樣化，且更追求精緻與時尚感，讓遛寵物時也能一併展示身上行頭。不過比起美觀為主的配件，相信更多主人在乎的是實用的安全配件，畢竟已經將牠視為家中成員之一。像是這次介紹的車用寵物套件，對有養狗的人來說就相當方便而且安全。
先前大家應該都聽過不少開車時因為貓、狗而發生車禍的先例，無論是抱著開車導致意外，還是為了安撫一旁寵物而分心造成憾事，都是極為不智的舉動。所以就像孩童上車需乘坐兒童安全座椅一樣，視如己出的毛小孩們應該也得給相對安全的乘坐環境，對車上乘客多一分安全，也對路上其他用路人多一份保障。
接著先來介紹這輛主角V90 D4。於去年七月在台發表的V90/V90 Cross Country雙車系，是Volvo旗下首度進行世代更新的旅行車款，緊接著XC90/S90相繼發表，V90自然承襲大量的新世代家族外觀元素，從水箱護罩、頭燈及前保桿所組成的整體造型即可發現，好在Volvo依然賦予V90多項旅行車專屬的優美線條，像是車側兩道修長的腰線、招牌的直立式L行尾燈以及簡潔但層次分明的車尾，皆在V90身上凝聚成優雅十足的氣質呈現。
Volvo新世代旅行車的熱潮最近則蔓延至剛發表的新一代V60，作為車系銷售主力，New V60同樣擁有令人一見傾心的獨特魅力外觀，不過若預算充足且希望擁有充沛的空間運用，唯有選擇具備超過4.9米車長與近三米軸距的V90車系。而且這回V90還加入機能更全面的Cross Country系列，在上回的試駕活動中，V90 Cross Country不僅擁有和標準V90同樣的車室空間，亦具備此級距車款不俗的越野能力展現，在E-Class All-Terrain未引進的狀況下，國內也僅有Audi A6 allroad quattro能與之抗衡。
旅行車就是有種讓人說走就走、立即出發去旅行的魅力！也許今天主角換成XC60休旅車款，在一片藍天與美麗落羽松前也會有相同的愜意感受，但筆者個人是較喜歡旅行車由房車延伸而來的均衡比例，加上更好的空間利用以及與房車相差無幾的駕馭感受。你呢？喜歡旅行車的原因是什麼？
目前V90在國內分為汽、柴油動力各一兩種選擇，分別是D4及T5，排氣量同樣為2.0升並搭配八速手自排變速系統，T5汽油車型擁有254hp/35.7kgm最大動力，百公里加速表現為7秒整，D4柴油動力則具備190hp/40.8kgm最大動力，百公里加速表現則是8.5秒。除了動力以外，兩者各自再分為Momentum與Inscription兩種等級選擇，車系編成與定價如下：
| D4 Momemtum | D4 Inscription | T5 Momemtum | T5 Inscription |
| 243萬元 | 293萬元 | 259萬元 | 309萬元 |
隨著Volvo旗下新車一輛輛現身，大家對於這套家族化內裝應都相當熟悉，90/60車系均有十分相似的車艙設計，XC40則因應年輕化形象而有較繽紛、動感的色彩與線條設計。從XC90/S90到V90/V90CC，一次次試駕體驗讓我們對這套內裝已十分熟悉，但每回接觸時，還是很喜歡這種簡潔且就手的操作介面，就像我們印象中標準的北歐傢俱風格，能將實際實用性納入富有設計感的外觀質感中，若選擇棕/黑配色或淺色內裝，這項優點也會更明顯。
安全配備從來就不是購買Volvo車款所需煩惱的條件，而且同一車款不分等級皆能擁有同樣水準，以V90來說，全車六具氣囊與ESC電子車身穩定控制系統、HSA陡坡起步輔助系統等，早已是非常基本的項目，進階點則包含BLIS盲點資訊含轉向輔助、對向來車閃避輔助、交叉路口安全偵測暨主動煞車、大型動物偵測暨完全主動煞車、衝出路面安全防護及輔助系統、ROPS車體翻覆人身防護系統等，上述安全科技輔助配備也不過三分之一左右而已，基本上在駕駛時，V90能看得更遠、更廣、反應也更為迅速。
12.3吋數位儀錶已是全車系標準配備，提供四種不同風格選擇，中央行車資訊螢幕同樣可依個人習慣調整內容顯示。
第二代PA半自動駕駛輔助系統同為全車系標配項目，平常試車時對這套實用系統的感受並不深刻，因駕駛時間不長且地點車流量多半不大，但上個月年節回中南部塞車時就很羨慕四周的Volvo車主...
透過方向盤按鍵點選，即可呼喚出儀錶右下角的功能選單，包含旅程、媒體、藍牙電話、導航系統等四項主要功能調整、切換。
此具九吋螢幕已成為Volvo新世代車款的車內必備項目，首頁分為橫向四大主要功能，上方提供時間與細節連接符號訊息，底部則為空調系統調整，對平板或智慧型手機已相當熟練的現代人來說，稍加使用即可熟悉上手。
此具螢幕可選擇黑底（正常）或明亮（白底）兩種色調，下方則可切換數位儀錶內容顯示主題。
儀錶板中央的顯示內容亦可切換，可選擇空白、正在播放之媒體資訊或導航地圖指引。
D4/T5兩種動力均搭配八速手自排變速系統，平順為主的換檔邏輯明顯朝向舒適性靠攏。
排檔座後方為引擎啓閉旋鈕及DRIVE MODE行車模式切換滾輪，細緻按鍵外觀替車內營造良好視覺質感。
整個鞍座包含兩個置杯架、12V電源插孔及中央扶手內部的CD插槽與USB插孔，對於雙前座乘客已具備足夠的機能使用。
D4/T5的Momemtum車型均配備一般真皮舒適型座椅，Inscription車型再升級為附冷/熱通風功能的NAPPA材質包覆，另外兩種車型皆擁有多向電動調整及四向電動腰靠功能。
擁有近三米軸距的V90，具有相當充裕的車室空間，加上向後延伸的車頂線條，乘坐視野較房車開闊一點。
後座乘客還享有雙區恆溫空調（全車四區）及120電源插座，再來我們先跳過以往會先說明的行李廂空間表現部份，留到最後與寵物套件一同介紹。
動力方面，目前Volvo是以2.0升汽、柴油動力作為各車系的主要配置，在XC40現身之後，則再加入1.5升三缸渦輪引擎而成為40車系的入門動力選擇。回到這具排氣量1969c.c.的2.0升渦輪增壓。實際可擁有190hp/4250rpm最大馬力以及40.8kgm/1750~2500rpm峰值扭力表現，經營細膩、平順的八速手自排變速箱傳遞，柴油車型的百公里加速為8.5秒。
換上SPA底盤的新一代S90/V90系列，輕盈、靈活不少的駕馭感受是與前代車型相較的主要進步之處，不僅是坐在駕駛座上的感受差異明顯，V90也在車室隔音與舒適性上下足功夫，前雙A臂、後單體式的懸吊配置，不僅保有沈穩的舒適度表現，轉向反應也相當聽話，若非受到近五米車長與長軸距影響，V90的操控表現已具備不錯水準。
D4柴油車型單看數據上的0~100km/h加速雖與T5有著1.5秒落差，實際駕馭感受其實不那麼明顯，尤其是從1750rpm低轉速發揮的40.8kgm豐沛扭力，踩下油門即有著充足力道支援，低速反應是與汽油車型的差別所在，然而進入中、高速域之後，D4柴油動力就顯得趨於和緩，當然不會不夠用，只是兩者間的比較結果。
回到本次試駕在動力以外的另一項主角，這輛V90 D4選配了寵物專用套件，包含鋼製保護柵板及照片中右側像是狗籠的行李廂配件與一塊底板，其中鋼製保護柵板也可單獨選配。右側佔掉一半行李廂容量的籠子為中型或中小型犬使用，如果是貓或像吉娃娃這類的小型寵物，這尺碼就不太適合。
如果家裡養的是黃金獵犬、哈士奇這類中大型犬，原廠亦有提供另一種配件方式，就是取消右邊這個籠型結構，然後將內部底板擴充為整個行李廂底部大小，再搭配隔絕後座乘客的保護柵板，等於後座椅背之後的容量都是牠的休息空間。
右邊這塊籠型結構使用行李廂底板與車頂原有的固定扣連接，因此相當牢固，以下我們也請來可愛又帥氣的柯基犬Rody當作示範主角。
以柯基的體型來說，這個大小算是恰到好處！這些配件也不僅提供於V90選配，New XC60/XC90皆有相對應配件可供選擇。
多了這項配件之後，若要攜帶家中的中大型犬或中小型犬一起出遊，也多了一處令人放心的專屬空間，不過家中狗狗如果是長毛或容易掉毛的話，建議在膠盤底盤鋪上一塊塑膠墊或是布，清潔上會方便許多。以下就附上Rody的幾張可愛照片供大家欣賞，還有Volvo V90 D4的規格諸元表。
Volvo V90 D4 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V Turbo
排氣量：1,969 c.c.
引擎最大馬力：190hp / 4,250 rpm
引擎最大扭力：40.8kgm / 1,750 ～ 2,500 rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：八速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：雙 A 臂
後懸吊結構：單體式
輪胎規格：Momemtum-245/45R18、Inscription-255/40 R19
車身尺寸：4,936 mm x 1,879 mm x 1,475 mm
軸距：2941 mm
車重：1,856 kg
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