中華航空(以下簡稱華航)針對新窄體客機的引進計劃,研擬近六年終於在今天拍板定案;其實早在2013年,華航就已開始研擬採購窄體新客機,目標清單包括波音(Boeing)737 MAX以及空中巴士(Airbus)320系列,但由於近期737 MAX發生連續事故且仍未調查完成,導致多數已購入737 MAX的航空公司暫時停飛該機型;而華航在今日召開的董事會議中,通過引進14架空中巴士A321neo客機,初期先以租機方式引進,並啟動A321neo之11架確定訂單(Firm Order)及5架選購權(Option)協商作業,並自2021年起派飛亞洲區域航線。
A321neo客機為空中巴士主力窄體客機A320家族中載客量最大的機型,機型名稱中的「neo」為「New Engine Option」的縮寫,主要是與前期款A321相較之下,改用更大型且降低噪音、污染排放的新引擎,其座位數可達206~240個(視機艙配置),最高航行距離為6760km,也是目前包括德國漢莎航空、土耳其航空等航空公司所使用的主力區域航線機型。
from Mobile01 本站新聞 http://bit.ly/3099FZB
百家樂/線上投注 http://www.iwin9418.com
真人娛樂 |百家樂、德州撲克、麻將遊戲、21點、13支
六合彩球 | 香港六合彩、 大樂透、 威力彩、 今彩539
電子遊戲 | 水果盤 、 捕魚達人 千炮版 、 骰寶 、 輪盤
黃金期權 | 全新開放 、 股市 、 黃金 、 外幣
百鬼夜行 | 30線、4500倍、拉霸、五鬼運財
沒有留言:
張貼留言